Téma: Aké cestovné enduro 1000 ccm + vybrať ?
7.8.2014 v 10:17
Ahojte

Nastal čas, zmeniť motorku. Hľadám nejaké "staršie" jazdené cestovné Enduro. Skúsim popísať účel využitia:

- motorku budem osedlávať ja + ladvinka. Ja 190 cm a niečo nad 110 kg, polovička je vyššia, tj cca 180 cm.
- motorka bude na občasné dochádzanie do práce (cca 60 km ráno tam, cca 60 km ráno späť). Občas po normálnych cestách, občas pri časovej tiesni aj po diaľnici.
- okrem toho obľubujem moto turistiku, tj víkendové akcie po SK,CZ a okolí, 2-3x ročne nejaké Chorvátsko + 1x ročne nejaká väčšia turistika (nie nejaké peklo až do Turecka či Ruska, skorej čierna hora, albánsko, grécko, možno nejaké taliansko atď)
- z toho vyplíva ,že motorku budem chcieť mať "full" dovybavenú ak sa to dá tak nazvať = padáky, hlavný stojan, 3x kufor, vyššie plexi s deflektorom, vyhrievané hefty, kryty na rajdy, klin pod motorom, 12V zasuvka možno gelova sedačka ...

Z vyššie popísaných dôvodov hľadám preto niečo 1000 ccm plus a niečo "pohodlnejšie". Motorku nechcem do terénu, sem tam možno po nejakej poľnej ceste prebehneme, ale žiadny terén ani bláznenie sa v ňom. Tj cestovanie "vyslovene" po asfalte.

Zároveň nepotrebujem ani nejaké zvláštne športové vyžitie, časi keď som slintal za superšportami, ma už dávno prešli.

A hlavne by som bol rád, aby to bolo bez problémov servisovateľné a čo najviac bezproblémové moto.

Z dostupných zdrojov, čo som kde naštudoval, videl atď, my vyšli do môjho finančného rozpočtu zhruba 3 modely.

Honda XL 1000 Varadero
Suzuki DL 1000 V Strom (resp. Kawasaki KLV 1000)
Aprilia ETV 1000 Caponord

Ak by som si to mal sám zhodnotiť, najviac sa mi páči Aprilia, avšak obávam sa práve tej servisovateľnosti. Je jasné, že spotrebné veci ako olej, filtre, brzdy či reťaz nebudú problémom, jedná sa skorej o to ostatné. Počul som o odhcádzajúcich relé, cievkach, palivových spojkách a čo je horšie, videl som už nejaké prípady uloemných hlinníkových držiakov zadnej sedačky.

Honda - o nej sa dočítam, že je to "nudný" overený stroj, s perfektným motorom. Tu vystáva otázka, či pozerať po modeloch do roku 2003 alebo po roku 2003. Ak som to správne pochopil, do 2003 mali karburátor, následne mali priame vstrekovanie ? Ako je to u nej zo servisom ?

Suzuki (resp. KAWASAKI) - tu je počuť samú chválu na DL 650 tku, ale o 1000 cke sa hovorí, že nebola až tak vydarená. Nejak má táto motorka oslovila najmenej, hlavne ak viem, že by som chcel už nový model ktorý bol myslím od roku 2004 alebo 2005 tak sa mi zdá že majitelia nevedia, čo od dobroty za to pýtať ...

Čo by ste s tohoto vybrali Vy, aký ročník a prečo ?

Za akýkoľvek konštruktívny názor vopred ďakujem.

2 reakcí na tento příspěvek Aké cestovné enduro 1000 ccm + vybrať ?

7.8.2014 v 10:45 | Nahoru | #1
Kdyz chces cestovat jen po asfaltu proc k tomu potrebujes cenduro? nebo to chces jako masirku dnesni doby?
koukni po cestacich

BMW RT
yamaha FJR
Honda Paneuropean
Kawa GTR 1400

(reakce na) Aké cestovné enduro 1000 ccm + vybrať ?

7.8.2014 v 11:00 | Nahoru | #2

KubaLC8 píše: Kdyz chces cestovat jen po asfaltu proc k tomu potrebujes cenduro? nebo to chces jako masirku dnesni doby?
koukni po cestacich

BMW RT
yamaha FJR
Honda Paneuropean
Kawa GTR 1400



Strom jako egomasirka.

Jinak sem podobné konstituce a jel sem na RT a FJR a připadalo mi to nizke a trošku macíčci. K

(reakce na) Aké cestovné enduro 1000 ccm + vybrať ?

7.8.2014 v 11:12 | Nahoru | #3

KubaLC8 píše: Kdyz chces cestovat jen po asfaltu proc k tomu potrebujes cenduro? nebo to chces jako masirku dnesni doby?
koukni po cestacich

BMW RT
yamaha FJR
Honda Paneuropean
Kawa GTR 1400



Žádná masírka prostě se na tom líp sedí.

Lubk0: volil bych varana protože jich je hodně a tím pádem bude dostupný servis/díly.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.


TOPlist