_monty píše: Mas statistiku kradenejch aut s lpg, nebo jsou to jenom povery? nemusis do ciziny s kanystrem? dyt vozis celou dobu jeden velkej v aute..neresis nekvalitni naftu, protoze resis nekvalitni lpg..s lpg se da hodne usetrit, ale rozhodne to vsechno neni tak slunickovy, jak pises..

Pověra je právě to, že se LPG sere, prodraží a nesmí tam a tam... z toho plyne i to, že se mín kradou. Zloději zřejmě s LPG nejezdí... podložené to nemám, taková statistika neexistuje, je to jen otočení rýpnutí druhým směrem.

I kdybych jezdil za 8 litrů LPG, jako že jezdím za 7,5... tak mi ukaž nafťák, který jezdí stejně levně, tj. za nějaké 3,5... takový prostě není a to podložené mám, například množstvím vyhraných soudních sporů v Západní Evropě, kdy majitelé aut žalovali automobilky, právě že jejich údaje spotřeby v dokumentaci aut, okolo 4 litrů, jsou v praxi nedosažitelná, reálné spotřeby jsou o litr, litr a půl až dva litry vyšší.

Nekvalitní LPG hodnoť, až s ním pár zemí objedeš - od Španělska po Ukrajinu, od Černé Hory po Dánsko jsem neměl nikdy problém. To je pro tvou informaci území rozlohy cca. 2000 x 3000 km. Nevím, co proti tomuhle postavíš, nejspíš nic. Španělský Repsol dokáže být levnější než český Shell - záleží na sezóně. V Dánsku je LPG drahý jako benzín... jejich logiku nechápu, ale i tam snadno nakoupíš.

rrss> Ja jezdim za 3,8 a na rozdil od ty 1.4 v plynu to aspon jede..rikam, ze kdyz uz bych teda chtel benzin a jezdit levne, tak si tam ten plyn dam, ale proc kdyz za stejny penize jede ta nafta lip a je pro me prijemnejsi na jezdeni..