t_freedom píše: mi_psi> no...jenže tyhle věci jako pal. filtr máš i na benzínu(tedy tvým motoru)...máš tam vše jako běžný benzín motor + něco navíc (cívky, řídící jednotku, reduktor)

prostě beru to tak, že to celý LPG je nějakej systém nad rámec běžnýho motoru - tedy potřebuje svou péči a je tedy čistá demagogie to počítat jen spotřebou a cenou paliva... nic víc, nic míň.
Když to budu brát do detailu - na každých 10000km já mám jen v palivu 23500CZK ...ty zhruba o deset míň (už to samo o sobě není 50%) ... jen revize pro tebe každej rok bude 6-10% tvojí úspory, stačí jedna cívka, jeden vstřik, jednou servis při špatným LPG, tzn. věci co mě se stát nemůžou ... ... a jde to dolů...
To že tam mám turbo a dvouhmotu ... tomu motoru to dává 200HP potenciál, pokud ho nebudu drát až na dřeň, myslím že 2,4 od Volva ty všechny Feldy, Oktávky a jiný 1,6 - 2l motory přežije ... uvidíme
A opět zakončím známým rčením ... za 50% prostě nejezdíte...jen si to vroucně přejete...
To že jezdíte levnějí...cca. jak psal kolega S.h.I.t o 35%-40% je pravda.

jako demagog tu vyzníváš ty.. Sorry, ale prostě tu meleš furt svojí a nenecháš si to vysvětlit. Rozhodně mi přijde míň finančně náročný vyměnit jeden vstřik lpg za necelou tisícovku, než turbo. A posrat se to může procentuelně zhruba stejně.. (teď přijde písnička o potenciálu motoru a že plyn se víc sere... - neměl sis kupovat holandskej. Každej zkušenej plynař ví, že holandsko nebrat )

Pokud vezmu spotřebu auta vyší střední třídy:
LPG - 9,5 litru - 157Kč
Benzín - 8,5 litru - 306Kč
Nafta - 6,6 litru - 236Kč
Takže jo proti benzínu prostě jezdím za půlku a nějaký revize za 200Kč, nebo jednou za dva roky vyšší částka za emise (okolo 300kč) se v tom tak mizivě ztratí, že stačí na benzín jednou víc šlápnout na pedál..

Chápej, že prostě lidi jezděj za míň než na naftu a vyhovuje jim to, tak nevim, co to do toho furt meleš. My sme měli už více, než 10 aut na plyn a u žádnýho nebyli nějaký problémy. Membrány sme měnili asi 3x dohromady a nádrž 2x (u všech aut).

Můj příklad: Teď sem třeba podědil feldu a jezdim za 8,2 litru jak se mi chce. Je tam sporák a 11let starý membrány. Jediná investice byla nová nádrž za 3200Kč. Benzín kupuju jednou za půl rok, protože na něj jen škytnu.. Dřív sem jezdil jen na lpg. Prostě mi ukaž, co mi bude jezdit za 135Kč a dám za to do 20tKč?? VW lupo 3L? za 20tkč?? citoren saxo 1,5d? za dvacet seženeš, ale co náprava a spotřeba - podle SP.de 4,7l = 165Kč

Tak jakej ti mám ještě ukázat příklad, abys uznal, že plyn je i výhodnější, než nafta?

tak a už nic nepíšu, protože jestli po tomhle příspěvku jako kráva neuznáš, že se pleteš, tak to nemá dál cenu. A ANO nejezdím za úplnou půlku, abys byl spokojenej za to nemusím brečet, když dám plyn na podlahu..

Tak jakej ti mám ještě ukázat příklad, abys uznal, že plyn je i výhodnější, než nafta?

...já už fakt nemám co dodat...
jsi slepej, nebo retardovanej, nebo máš nějaký čistě osobní problémy se mnou...???

viz příspěvek Assasinovi...

a opět jako vždy - než napíšeš, že něco tvrdím - najdi to a dej prosím tě citaci

To mletí o turbech a dvouhmotách - to je prostě to samý, jako bych argumentoval, že tobě odejde stříkačka benzínu... jsi v tom samým loji... kup stříkačku třeba na Forda ?
To jsou základní díly toho, kterýho motoru, bez kterých prostě nepojede... LPG je ale něco "navíc" - kurvítko, který může a taky nemusí dělat problém.
Celej spor byl o vašich výrocích, že jezdíte za polovinu... a já říkám, že u srovnatelnýho auta, ani náhodou... TO BYLO VŠE CO JSEM KDY TVRDIL.
konec a hawk

3,8 l na 100 ? Tak už vím, koko předjíždím náklaďákem, kterej jede max. 88 km/h na D1. Modrá jedničková Oktávka a jezdí lehce přes 80 po dálnici.

Tady jsou reálný data za posledních 150.000 km u mýho auta. http://www.spritmon...lansicht/484753.html Benzín 7,3 l/100 km = 263 Kč/100 km, LPG 7,7 l/100 km = 131 Kč/100 km. To mi při ceně 36/17 benzín/plyn vychází na půlku.

Olaf.Peterson píše: Tady jsou reálný data za posledních 150.000 km u mýho auta. http://www.spritmon...lansicht/484753.html Benzín 7,3 l/100 km = 263 Kč/100 km, LPG 7,7 l/100 km = 131 Kč/100 km. To mi při ceně 36/17 benzín/plyn vychází na půlku.

to fakt nemá smysl... vždycky příjde někdo kdo neví nic z předešlýho...
Budu tu na vás koukat a smajlíkovat... když někdo položí argument proti mýmu, na základě toho, že něco četl...určitě se ozvu

Jdi mi do prd..e, cpát plyn do motorky.Plyn patří do trouby. Si pořiď skůtr na baterky.

muj bratr lpg do aut montuje ja osobne ho v aute mam a jsem spokojen,ale do skutru je to nesmysl hlavne kam dat nadrz reduktor a tak...na skutru je malo mista...

Wigum píše: Jdi mi do prd..e, cpát plyn do motorky.Plyn patří do trouby. Si pořiď skůtr na baterky.

Až benzín dojde, bude ti plyn v motorce dobrej.

dave-lister>

ffugas píše: To ta oktávka naftu ještě vyrábí, ne?

dave-lister: no to siděláš prdel, že se stodvacítkou někdo může ject za 2,5 litru. Tomu fakt nějak nechci věřit. Pokud to vytlačí na everest a dolu to pustí na neutrál tak to beru. Ale to jsou potom zase drahý brzdy.

Ten závod se jezdí co já pamatuju a určitě se jezdil i za minulýho režimu. Ty 120-ky mají nejlepší spotřebu, protože mají nízkou hmotnost a motor s karburátorem se dá lehce upravit. Něco je dosaženo nohou, něco je dosaženo úpravami.

Naposledy editováno 07.08.2014 22:22:50

t_freedom> já bych neřekl, že máš pravdu a asi se divíš, že bere každej jenom spotřebu na porovnání. Je to i logický, protože ty to píšeš jako by ta tvoje kára byla bezporuchová. Kolik tě stojí třeba brzdy, žhavičky a třeba pneu. Sice máš 200HP, ale to je mě úplně jedno, já nezávodím a nepřebuju to. Moje punto má asi 55HP a jednoho osla. 160km/h mi to taky jede, projel sem s ním půlku Evropy a nemůžu si stěžovat. Aj na Etnu kurňa vyjel.
Když nechceš porovnávat pouze cenu paliva tak mi napiš kolik tě stojí přední brzdy, mě stojí 1500Kč komplet, práci si dělám sám. Kolik platíš povinné ručení? Já 1300Kč za rok.
Když tohle všechno sečtu tak se na těch 50% dostanu, jelikož zetor je na údržbu dražší a čím víc kw, tím je všechno daleko dražší.
Co se ti stane u tvýho auta když ti nečekaně prdne rozvoďák? Mě nic, koupim novej a prostě ho tam namotám, ale ty budeš měnit půl motoru.
Pokud tedy srovnávat, tak se vším všudy.

dave-lister> máš asi pravdu, taky jsme je upravovali, ono hodně udělá když jen zablokuješ druhou komoru, která se spínala zhruba v 80km/h, ale furt 2,5 litru?

Naposledy editováno 07.08.2014 22:34:32

ffugas píše: t_freedom> já bych neřekl, že máš pravdu a asi se divíš, že bere každej jenom spotřebu na porovnání. Je to i logický, protože ty to píšeš jako by ta tvoje kára byla bezporuchová. Kolik tě stojí třeba brzdy, žhavičky a třeba pneu. Sice máš 200HP, ale to je mě úplně jedno, já nezávodím a nepřebuju to. Moje punto má asi 55HP a jednoho osla. 160km/h mi to taky jede, projel sem s ním půlku Evropy a nemůžu si stěžovat. Aj na Etnu kurňa vyjel.
Když nechceš porovnávat pouze cenu paliva tak mi napiš kolik tě stojí přední brzdy, mě stojí 1500Kč komplet, práci si dělám sám. Kolik platíš povinné ručení? Já 1300Kč za rok.
Když tohle všechno sečtu tak se na těch 50% dostanu, jelikož zetor je na údržbu dražší a čím víc kw, tím je všechno daleko dražší.
Co se ti stane u tvýho auta když ti nečekaně prdne rozvoďák? Mě nic, koupim novej a prostě ho tam namotám, ale ty budeš měnit půl motoru.
Pokud tedy srovnávat, tak se vším všudy.

No jestli to beres takhle, tak se na tu pulku dostanes..

A já bych chtěl na plyn zahradní sekačku...

Do mašiny bych si to asi nedal. Kdysi jsem se bavil s pánem co rozváží plyn cisternou a také ho i montuje do aut. Říkal, že když při bouračce ti někdo prorazí nádrž s LPG, tak ti to vysklí okna a prorazí bubínky v uších, ale přežiješ. a když ti někdo prorazí nádrž na CNG, tak ti to utrhne půl auta a zabije tě to, protože ta nádrž je pod mnohanásobně větším tlakem.Do skůtru je to fakt blbost montovat. Jen když si představíte co se asi stane při nehodě.

To nevadí, hlavně že jezdíš za polovic a z 10 PSu máš 7,5 ..:)

ffugas> ufff...kucí s vámi to je těžký...
Beru V70, protože jí mám už druhou. A mám s ní ohledně spotřeby jistotu.
Nedochází ti samotnýmu srovnání srovnatelných aut?

Tak jinak...

Oktávka/Golf s rotačním Boschem (tuším TDI 88kW) jezdí klidně za 4,5l/100... a Oktávka s 1,8 benzínem v LPG...ok?

Prostě existujou v zásadě dva typy spalovacích motorů nafta a benzín... a ty máš benzín PLUS další bazmek co chca nechca potřebuje nějakou starost.
Je mi sice jasný, že nikdo z vás do toho nedá za celou životnost ani korunu a je to absolutně bezporuchový.
Ale použiju váš argument, furt tu strašíte s turbama a dvouhmotama, mě se ještě na žádným autě ani jedno nepodělalo...takže je to bezporuchový jako Váš LPG systém

Prostě, diesel je sice servisně náročnější, ale benzín spolu s LPG má pro majitele stejnej servisní potenciál ...a opět, než sem příjde nějakej chytrák, dvě stejný varianty auta s jinou motorizací ...

Naposledy editováno 08.08.2014 06:48:43

Fogi- Říkal, že když při bouračce ti někdo prorazí nádrž

tak to je pěkná volovina Už zkoušeli i prostřelit plnou nádrž lpg a neroztrhne se i když je průstřel skrz naskrz.

Mandela> nejlepší je ještě srovnání s benzínem... proti tomu je LPG neškodná hračka pro děti..

Fogi: to je kdyby a co kdyby ti explodovali výpary benzínu nebo co když omylem do nafťáka naliješ benzín, shoří ti jak papír. Když to narveš pod kamion, tak ti to bude stejně jedno. Pouze "co kdyby" a "kdyby byly v prdeli ryby, tak by nemusel bejt rybník"

t_freedom- reaguji pouze na to, co píšeš. Nejdřív napíšeš, že nemůžeš počítat pouze palivo a když nepočítám pouze palivo tak je to špatně. Samozřejmě , že se mi můžou podpálit ventily a budu muset měnit hlavu, ale to se může stát stejně tak tobě. Samo, že to přesně 50% úspory není. Dám ti jednoduchou otázku. Při posledním tankování (včera) jsem najel 400km za 500Kč. Kolik zaplatíš, aby si mohl ujet 400km? Nebo kolik ujedeš za 500Kč? To ještě neřeším, že pořád tahám káru s plachtou.

No ty vole, tohle je téma do hospody k pivu, že jsem se na to téma nevysral.

Taky prispeji troskou do diskuze o nejlevnejsim autu..
po Civicu 1.4 na LPG kterej jezdil za 7-8l LPG jsem presel na Astru v CNG - ta jezdi kolem 4 - 5 Kg/100 .. a to je vyrazne vetsi, bezpecnejsi a vubec nehnije ( realne jezdi za 90 - 110kc na 100km ) jen je oproti japonci trosku poruchovejsi..

trosku zapominate na tu bezpecnost, nikdy nevite kdy se do vas nekdo nabori.. ve felde ci podobnym kramu mate vyrazne nizsi sanci prezit.. a proc? kvuli usetrenym 20t za auto?

t_freedom píše: Mandela> nejlepší je ještě srovnání s benzínem... proti tomu je LPG neškodná hračka pro děti..

já bych neřekl hračka pro děti,vše má své pravidla, ale určitě je lpg lépe zabezpečeno než benzín v plastové nádrži(třeba při požáru).

Freedom: hele ale kdyz budeme brat variantu ze se nic neposere a tudiz ze naklady na LPG navic jsou revize, drazsi emise atd - tak jsou to polozky v radu stokorun. Nikdo nepopira ze lpg ma smysl az kdyz najedes spoustu km (kdyz teda nekoupis uz s lpg)
Tak kdyz najetu 40tis rocne tak s 10/100 u plynu to bude za nakejch 60tis s 9/100 u benzinu to bude za 130tis ....

Jestli dobre pocitam je to zhruba 50procent - kolik musim pripocist abych se dostal u plynu na tebou zminovanych 70proce t nakladu na benzin? Me to vychazi ze bych musel do tech revizi atd spadnout za 26tis...ono i treba jen na 60procent. Je to 13tis - a to fakt nevim jestli u plynu nekdo za rok proservisuje 13tis....

Takze sem se snazil trosku argumentovat, tak cekam vic nez jen smajlik

t_freedom píše: ...někdo se tu zmiňoval o tom, že LPG nejde pančovat ...

tak jen že ... ...áááá cha cháááá cháááá oh ááá jééé...chi chi...

...no a zase na vážnou notu...

a kdo říká, že jezdí s LPG za polovinu, tak si buď něco namlouvá, nebo vysloveně lže...

Mno - mám Passat variant B5 2,8 syncro - v pondělí jsem s vozíkem a zapnutou klimou jel Praha-Ostrava - v plynu to bralo 13,8 L/100 km (při permanentních 140 km/h ), zpáteční cestu jsem jel celou na benzín (s vozíkem lehce naloženým, zapnutou klimou ale jen při permanentních 120 km/h) - v benzínu to vzalo 11,6 L/100 km (pomalu jsem myslel, že na tu jednu nádrž do Prahy ani nedojedu ..toliko ke spotřebě...

No a ja prestoze si myslim ze lpg je na usporu super tak to tam nedam... Mam samy naky divny kamarady a ti by se mi smali ze sem zkazil uslechtilej motor tim ze do nej poustim naky psouky

t_freedom> pro mě už je jedinej vypovídající údaj o spotřebě spritmonitor.de . Takže asi tak k oktávkám, co naftu vyráběj.. Leda tak na budíku.

Tvůj problém je, že vždycky něco začneš tvrdit a potom se z toho nedokážeš vyhrabat argumentama, to je asi tak celý. Takže tak. Dost lidí ti sem dalo reálný údaje a prostě neuznáš, že to je půlka. Prostě ne. Hádat se o tom, jestli je to přesně 50%, nebo 55%? To by si patřil na 1. třídu ZŠ..

assassin píše: No a ja prestoze si myslim ze lpg je na usporu super tak to tam nedam... Mam samy naky divny kamarady a ti by se mi smali ze sem zkazil uslechtilej motor tim ze do nej poustim naky psouky

Hele, on se ten můj 3litr na benzín fakt provozovat nedá, to bych vykrvácel, a nebo bych nejezdil...

Naposledy editováno 08.08.2014 13:14:48

2stroke> srabe