Vzhledem k tomu, že v době kdy šel stadion na trh bylo běžných 85 oktanů tak myslím, že mu to je celkem jedno. Jen v té Vervě by snad neměly být ty biosračky...

30% nafty, 20% E85, 10% petroleje a zbytek Natural 95 - to je směs šampionů!

FiZzeR píše:

Hele uznej sám, že je to aspoň napsaný česky a dá se na první přečtení pochopit jak zní dotaz

Ja mel Stadiona a rozdil jsem nepoznal

Tagstein píše: Hele uznej sám, že je to aspoň napsaný česky a dá se na první přečtení pochopit jak zní dotaz

pravda, obvykle dotazy tohoto charakteru člověk ani nepřečte, natož jim porozumí

Tagstein píše: Hele uznej sám, že je to aspoň napsaný česky a dá se na první přečtení pochopit jak zní dotaz

Právě proto mi nedošlo, že to byl vážně myšlený dotaz

FiZzeR píše: Právě proto mi nedošlo, že to byl vážně myšlený dotaz

Aby to nevzlítlo

Kup leteckej benzin a bude to litat

já mám doms nějakej modelářskej s 15% nitrem, ti ho klidně dám, samotnýho by mě zajímalo, co by to dělalo

do nádrže musíš přihodit tudlecto, pak nebudeš pár desítek let potřebovat žádnej benzín

Vervu do kozího dechu na stádo toho jednoho koně a vola, který to tlačí, to nebude mít žádný vliv.

Special byl pro to nebetyčný luxus, na silnou slivovici nebo naftu s lihem či jiná ředidla, co garáž dala, to jelo také.

Poradím Ti jestli nevíš co s penězma - tankuj u nejlevnějších benzínek cokoliv co teče, na kvalitu tlačení to stejně nebude mít žádný vliv, ušetřené penízky dávej do prasátka. Když to budeš praktikovat důsledně, tak výkon zvedneš po čase jednoduše obměnou vozového parku

Naposledy editováno 14.07.2014 14:08:33

dj_hroch píše: Vervu do kozího dechu na stádo toho jednoho koně a vola, který to tlačí, to nebude mít žádný vliv.

Special byl pro to nebetyčný luxus, na silnou slivovici nebo naftu s lihem či jiná ředidla, co garáž dala, to jelo také.

Poradím Ti jestli nevíš co s penězma - tankuj u nejlevnějších benzínek cokoliv co teče, na kvalitu tlačení to stejně nebude mít žádný vliv, ušetřené penízky dávej do prasátka. Když to budeš praktikovat důsledně, tak výkon zvedneš po čase jednoduše obměnou vozového parku

Fajn pohádka a teď něco zkušeností Na chování motoru fakt hovno pozná, ale Verva (a teď myslím opravdu Vervu a Želví Power a spol.) skvěle čistí karbec a netvoří při dlouhým stání spolu s olejem neodstranitelný sračky. Takže to tam hoď vždycky před odstávkou a občas na protáhnutí trubek. Jezdit na to pořád nemá cenu.

Vervu tam nedávej, nebo Ti to urve ruky

Enthropy píše: Fajn pohádka a teď něco zkušeností Na chování motoru fakt hovno pozná, ale Verva (a teď myslím opravdu Vervu a Želví Power a spol.) skvěle čistí karbec a netvoří při dlouhým stání spolu s olejem neodstranitelný sračky. Takže to tam hoď vždycky před odstávkou a občas na protáhnutí trubek. Jezdit na to pořád nemá cenu.

A teď tu o Červené karkulce

Moje trauma z mládí, když se nitro ředidlo zdražilo a bylo dražší než speciál.

titus> čeče nějak neřeším benzín jestli je dobrej od franty nebo od pepy a jestli je jeho benzín vostřejší než druhej, ale co jsem začal dávat na zimu 98-100 podle toho co maj na pumpě tak nemám problémy se špatným startem(první jarní pač přes zimu nestartuju). když jsme do dukati začali dávat 98 zlepšili se starty a projev motoru( výkon narostl tak ukrutně, že předjíždíme na jedničku raketoplán ) jinnými slovy na výkonu a spotřebě jsem nepoznal ani u jedné motorky nic ale na projevu jo...

HornisGSX> Já právě taky ne,100ku dávám taky jen na zimu, ale až teď poslední rok.
Vždycky jsem jezdil u všech motorek na 95ku a NIKDY!! jsem neměl problém se startem.A když slyším ty strašný historky, jak se na jaře někteří trápí se startem, tak nevím co na to říct Na jaře vytlačím z garage a vždycky na první brnk. Vlastně ani nevím co je to problém se startem, zatím jsem na to nenarazil.
Měj se

titus píše: HornisGSX> Já právě taky ne,100ku dávám taky jen na zimu, ale až teď poslední rok.

On bude hlavně pudl zakopaný v definici slova "zima" - pokud někdo v červnu vytlačí mašinu a v září ji zase poctivě schová, tak mu mašina bude taktně kuckáním a škytáním naznačovat, ať ji raději prodá

dj_hroch> Neboj jezdím i zimě, když to jde

titus> jako maj recht problémy ze startem jsem začal řešit až tak před loni do té doby nikdy nic...u všech motorek jsem taky jezdil na 95 nikdy problém nebyl až tak poslední tři járy...

dj nosorožec: tohle není muj případ

HornisGSX píše: titus> jako maj recht problémy ze startem jsem začal řešit až tak před loni do té doby nikdy nic...u všech motorek jsem taky jezdil na 95 nikdy problém nebyl až tak poslední tři járy...

To je ono - sračkovitost benzínu roste. U čtyřtaktu ti to jenom natahá vodu. Nakonec to nějak naskočí. Ale přeju ti vidět, co biosračková 95 smíchaná s nějakým humusolejem, co se lije do starejch dvoutaktů, dokáže po několika měsících stání vyrobit Nejlepší, co se mi povedlo u Jawy, byl karbec zevnitř totálně pokrytej vrstvou něčeho, co připomínalo kalafunu. Nešlo to dolů technickým benzínem, lihem, acetonem, ale Verva to rozpustila v pohodě - odtud ta víra v její čistící schopnosti.