DanVTRSP1> Ten mechoš na tom prvním videu to dělá hrozně složitě, ten "speciální" přípravek není potřeba. Na co rozdělávat celý vnitřek tlumiče, když jde celý vymontovat v jednom kuse a pak se da celý demontovat na jednotlivé součásti, když je venku (i když moc nechápu proč to dělat při pouhé výměne gufer) - dole v dolní trubce se povolí imbusový šroub, co drží spodní část vnitřku tlumiče, pak už jen stačí povolit tu velkou duralovou matici na horní části tlumiče a celý vnitřek jde vytáhnout ven...horní a dolní trubka jsou v sobě už jen zastrčené - resp. u těchto USD vidlí je na dolní trubce futro ještě "zajištěné" - čili ano, gufero i s futrem se musí ještě nabíjet, u těch USD vidlí co jsem dělal (R1 myslím že 03ka) je dolní futro nalisované v horní hliníkové trubce (nedá se demontovat - když se vymrdá, tak se můsí měnit celá horní trubka) - tím pádem gufero do té trubky nemusíš nabíjet, když už ho máš nasazené na dolní trubce, ale můžeš ho nalisovat samostatně a pak dolní trubku do horní jednoduše zasuneš...horní a dolní trubka u těch USD vidlí z té R1 jsou v sobě opravdu jen zastrčené - obě je dohromady drží jen ten "vnitřek" tlumiče - dolní imbusový šroub a horní duralová matice...

Nebo jestli ty USD vidle dělají teď jinak?

2stroke> Je možný, že to tak je. Já to dělal podle toho videa a v pohodě.