V předních vidlích vyměnit olej, když bude potřeba tak i gufera. Zadní by jsi snad poznal pokud by byly vyteklý ale repas by už možná taky zasloužily. Taky by na to mohla mít vliv vůle na kyvce nebo vymačkaný ložiska v krku.

Dostaň do vzduchu zadek motorky, chyť za zadní kolo/kyvku a vyzkoušej vůli. Nejjednodušší řešení. Do předních vidlí patřej např. tyhle druhy olejů. Ovšem kolikátku to nevim. To snad poradí někdo zkušenejší. Osobně bych to viděl aspoň na tu 10ku.

Naposledy editováno 06.07.2014 17:33:34

Do vidlí patří olej do vidlí. Viskozita a množství bude napsaný v manuálu. Za kyvku vezmi a lomcuj, nesmí se to na ose kyvky (a samozřejmě ani na ose zadního kola) hnout. Zabrzdi přední kolo a zatlač do motorky tam i zpět silou co půjde, aby se stlačovaly a povolovaly přední vidle, sleduj krk, nesmí se hnout v ložiskách.

A nebo unavený centrál.

A co volné dráty v kolech,taky umí pozlobit.

To může dělat tolik věcí...budeš muset všechno zkontrolovat - jestli nejsou vymlácené ložiska v kyvce, ložiska kol, ložiska v krku a jestli je krk správně dotažený, zkontrolovat přední tlumiče - jestli nejsou vymlácené futra, klidně ve vidlích vyměnit olej...zkontrolovat zadní tlumiče - ty ale těžko rozděláš - tak aspoň jestli vůbec ještě tlumí (stlačit ručně podsedlovku a rychle pustit - zadek motorky by měl jít nahoru pomaleji)...a koneckonců to mohou dělat i gumy, byť jsou nové - špatný vzorek...nebo že jedna guma je radiálka a druhá diagonálka...

jo jinak - VT750 se kroutí už od výroby, halt je to chopper ...

lesapan79 píše: Tak jsem dnes všechno prověřil jak jste radily. Nic jsem nenašel žadna vule na kivce ani na přední vidli. Jediné co se mi zdá jsou ty zadní tlumiče. Nikde teda netečou jsou slyšet jak foukaj když se na nich prudce a plnou vahou zahoupu. Ale zdá se mi jako by prostě moc netlumily. Dost se to houpe tak jako by tam ani nebyli. Muže byt taky v čudu jen jeden. Ted otázka jak to poznat jestli jsou v čudu?

Pokud se to i na nejtvrdší nastavení houpe a netlumí tak budou v háji. Neřešil bych jestli je jeden víc nebo míň načatej a vyměnil nebo dal do kupy oba. Repas nebo koupit jiný. Ostatně z těch silnic kolem Oloví bych se tomu ani nedivil kdyby odešly do věčnejch lovišť.

lesapan79 píše: Mám nastaveno na druhý nejtvrdší stupen. Jo řekl bych že to dost houpe. Je mi jasný že budu muset měnit nebo repasovat oba najednou. Už cca před dvouma měsíci mi kámoš kterej mě viděl odjíždět z parkoviště při přejezdu nerovnosti říkal že mi to zadní kolo nadskočilo. Nevěnoval jsem tomu pozornost, dával jsem to za vinu nastavení právě na to silnější odpružení. Nejhorší asi bude to že budu muset koupit oba nové v četně pružin a to bude zase balík jak prase. Mám najeto 24tis a to je docela brzy.

Kamaráde, zajdi tady na ty stránky forum.shoc.cz/index.php a tam jsou borci, kteří ti tuto věc určitě pomohou pořešit. Hodně štěstí.

lesapan79 píše: Mám nastaveno na druhý nejtvrdší stupen. Jo řekl bych že to dost houpe. Je mi jasný že budu muset měnit nebo repasovat oba najednou. Už cca před dvouma měsíci mi kámoš kterej mě viděl odjíždět z parkoviště při přejezdu nerovnosti říkal že mi to zadní kolo nadskočilo. Nevěnoval jsem tomu pozornost, dával jsem to za vinu nastavení právě na to silnější odpružení. Nejhorší asi bude to že budu muset koupit oba nové v četně pružin a to bude zase balík jak prase. Mám najeto 24tis a to je docela brzy.

Máš motorku od novoty nebo jsi si jistý 100% počtem km? Pokud to byla bazarovka tak může mít i daleko víc. Ještě bych být tebou zkusil dát vše na nejtvrdší. Pokud ani to nepomůže až potom řešit případnou opravu a výměnu. Dlaší méně pravděpodobná věc (ale stát se může), nemáš každý tlumič nastavený omylem na jinou tvrdost? I to by mohlo dělal čurbes.

lesapan79 píše: Km jsou 100% poctivé. Tlumiče mam nastavené stejně.

Zkusil bych ještě přitvrdit tlumiče, pokud to bude mít aspoň nějakej vliv. Třeba to z nich (pokud jsou skutečně načnutý) ještě vyždímě nějakej účinek. Pak už jedině zajet někam do servisu kde jsou chopný tyhle věci proměřit a zkontrolovat funkčnost. Tušim že BikersCrown měl každoročně i akci na kontrolu podvozku celkově a na funkčnost tlumičů + nastavení. V případě že by to nebyly tlumiče tak udělat celkovou prohlídku zbytku. Nahoře máš ještě spoustu různej možnejch příčin. Ale víc už tady asi nikdo nepomůže.

 
lesapan79>

Ahoj,
ještě z období mého boxerování mám v paměti, že dost lidí s endurama BMW R 1100 GS, 1150 GS a 1200 GS časem řešilo, co s unavenými tlumiči. Pro představu: je tam jeden centrál (jedna pružina s tlumičem) je vzadu, a pak je taky jeden tlumič i vepředu, protože ty "novější" čtyřventilový Báwa nemají klasické vidlice, ale mají tzv. Telelever (s "přepákováním" a jednou centrání pružinou a centrálním tlumičem) mj. zabraňujícím ponořování vidlic při brždění.

A vytvořila se tam postupně na foru BMWGS i docela široká, časem nasbíraná znalostní báze o zkušenostech s těmito repasemi, taky ceny a hlavně i tipy a kontakty na vyzkoušené mechaniky v rámci ČR, kteří se věnují právě repasím tlumičů, a kteří rozebírají i "nerozebiratelní" tlumiče a případně provedou dle objednávky i přeměnu z nerozebiratelného tlumiče na rozebiratelný...

Chtělo by to v klidu si to projít, pročíst a udělat si obrázek. Když tak tady je pro případné další informace i odkaz na vyhledávací formulář na serveru BMWGS, a je to zcela anonymní - nemusíš tam být zaregistrován:

http://www.bmwgs.cz/search.php

Ta repase bývá zpravidla výhodnější než nový drahý tlumič (v Tvém případě tlumiče), jak kvůli ceně, tak i z hlediska životnosti; repasovaný ROZEBIRATELNÝ tlumič je douhodobě lepší řešení.
 

 
Zde máš pár diskuzí přímo k věci:

 
Zadní tlumič - repase
http://www.bmwgs.cz/...d.php?thread_id=5814

repas zadniho tlumice na Dakaru
http://www.bmwgs.cz/...d.php?thread_id=8469

Vyteklý centrální tlumič na GSA - pomoc
http://www.bmwgs.cz/...d.php?thread_id=8552

Repas predniho tlumice na 11.. UPOZORNENI!
http://www.bmwgs.cz/....php?thread_id=14856

Centrál tlumič na Dakar - repas nebo nový ?
http://www.bmwgs.cz/....php?thread_id=18504

Podvozek 1150 GS - výměna nebo repas?
http://www.bmwgs.cz/....php?thread_id=17542

 

P.S.

A tady ještě máš tři asi nejfrekventovanější respektive motorkáři nejvyužívanější kontakty na lidi/firmy zabývající se profesionálně - a s vcelku velmi dobrými referencemi - repasemi tlumičů:

- p.Buráň, tel. 602788979, Pašovice u Uherskýho Brodu

- Pavel Beran, tel. 777264462, Velký Dřevíč 264, 54934 Hronov 4

- Oprava moto Procházka, tel. 317776451, Masarykova 242, 25722 Čerčany

Naposledy editováno 08.07.2014 11:22:25