Pokud to chceš na opravu pneu tak doporučuju toto:
http://www.slime-cze...otocykly-a-skut.html

Pokud na foukání doma, tak si kup většína 220V.

Mám sadu od Slimu v autě, protože mám LPG a jsem spokojenej.

Teoreticky i pumpa na kolo má 8 barů... tak to by mělo jít i s tím... akorát je divné, že jsem o tom ještě neslyšel

Hele já koupil podobný někde ve výprodeji v Albertu za 70 kč Mám ho 5 let a chodí jako brus Ale nafouká to jen kolem 2,5 max 3...Sem tam se to doma hodí.Vozím ho v autě pořád sebou.

Naposledy editováno 02.07.2014 21:36:09

souhlas s rybiz, mam ho pár let, manometr na nic, lítá jak otáčkoměr, nelze používat déle než 10 min, páč by se roztekl, ale 3 atm nafoune 100x pohodněji než růčo funfilkou .Za ty prachy - super

rulzmaker píše: Teoreticky i pumpa na kolo má 8 barů... tak to by mělo jít i s tím... akorát je divné, že jsem o tom ještě neslyšel

Nejen teoreticky ale i prakticky to pumpičkou nafoukáš, sice pomalu, ale nafoukáš. Kolo ke kamarádovu Ford Scorpiu jsme nafukovali klasickou kovovou pumpičkou od kola, bonic jiné nebylo po ruce. Po Silvestru na suchý líh, 20 minut tvrdé dřiny a hotovo

mám taky nějakej verk z alberta a v autě naprosto v pohodě,ale chce to fouktat s nastartovaným motorem,jinak ztrácí sílu
jednou mě už v autě zachránil

Naposledy editováno 02.07.2014 22:00:00

Přímo toho Einhella má strejc a na to jakej to je levnej plasťák je to dobrý. Nafukuje tim kolo, auto, motorku a v pohodě. Za mě bych se toho nebál ale nesmíš od toho čekat zázraky.

Podobnej sráč z OBI mám už asi 3roky. Shodíš z toho ty plasty a zůstane ti malinkatej kompresorek. Jednou za čas stím nafoukám bicykl ,párkrát sem stím přezouval motorku na nějaké rallye a stále drží. Tahám to sebou i na dovolenou.

Taky ho mam Ale hranatej, takže se nahoru na píst dal malinkej větráček jenom aby vzduch nestál a funguje doteď Jenom po doručení doporučuji rozebrat a pořádně máznout, bývá to docela ošizený ale funguje jak fík. Na dovolený nafoukal celej člun jako zátěžovou zkoušku (běžel asi půl hodiny).

To si děláte srandu. Já už je otestoval tři od různých zdrojů, ale v podstatě byly všechny stejné. Na autopneu naprosto nepoužitelné. Tlačily velmi pomalu, hřály jako krb a stejně byla pneu měkká, tak na dojetí ke kompresoru. Spíše jsem to pak používal na tlačení piva z bečky, ale vydrželo to tak sezónu a konec. Teď používám nějaký kompresor z Obi z nádobou za 2000kč, a zatím je dobrý. Pravda,ssebou na cestu si ho nevezmu, ale spolehlivě mi dofoukne i dodávku. A na první pomoc při defektu u motorky radši bombičku.

Jak psal Vladaz,je to k ničemu...i pneu to fouká neskutečně dlouho a o člunu nebo něčem podobně velkém ani nemluvím. To už radši pumpu

Ma to celkem tlak, ale objem maly.... Fouka to dlouho, ale pneu nafoukne. Tyhle s tim tvarem valce celkem jdou. Nejhorsi a defakto nefunkcni byly takovy ty placky. To fakt jenom vrcelo a gumu to foukalo 20 minut.

chtělo by to větší kompresor, ale když jsi mezi loukama 10 km od nejbližší benzinky, tak se to hodit bude, mezitím se můžeš pokochat okolím

taky ho mám asi 5let a kupodivu funguje ikdyž se hřeje jaxviňa ...jestli jsem s ním foukal 10x,tak jednou tolik by vydržet moh

URcite ti to vydrzi, jako nouzovka doufoknuti i hodne dlouho . Me tedy prijde jdnodussi vozit bombicky, protoze to je maly.
JInak to ma silonovy krouzky, take to chce moc ho nehrat, protoz pak ztraci tlak.

gugo> ...jasná věc,v motce vozim sadu knotů s bombama a tohle jen v karavanu

http://obchod.sifos.cz/katalog/katalog/bombicky/ostatni/produkt/kyvetova-bombicka-s-150-g-co2---telo---plyn Vozim tohle pod sedlem na doporučení místního člena :) + knoty.. jsou lepší ty samolepící? V servise mi lepil kolo u auta tou samolepící, já mam asi za 70kč sadu knoty a lepidlo.

DucS> Pumpu jsme zapoměli doma. Člun to zvládlo a jak říkám, funguje doteď. Není to nijak vytěžované, doma máme normální kompresor, ale na ty cesty je to fajn. Ono když člověk píchne a zjistí, že rezerva je vyfouklá na 1,5bar, má mít 4.2 a na pumpě měli přetlakáč nastavenej na 2.5 to potom i tenhle malej hajzlík pomůže

kompresor zo starej chladničky maš to zadarmo nafuka okolo 6atmosfer

mam to same,jina znacka,ale stejny valecek.je to mmale na 12V, dela to sileny ramus.to radsi jdu z garaze,trva to snad pet minut nez to nafoukne celou pneu,ale ucel to skvele splni, kdyz sem mel pichnuto,tak sem dal knot a v garazi dofoukal do pojizdneho stacu timhle a zbytek na benzine.a beru to na dovolenou. za me proc ne.

Mám za 90Kč, zdroj si už nepamatuji, ale slouží tak 4 roky, maximum, co jsem s ním nafoukal bylo 6 atmosfér (zapomněl jsem ho vypnout). Nafukuje rychle, rychleji než ta velká pumpička kterou se dříve foukala auta v terénu. Hřeje dost, ale to já také, kdybych to měl foukat ručně. Pokud jde o ten tlakoměr, tak mně měří konzistentně, ale přeměřuje (dá se to dopočítat). Být tebou bych počkal, až to bude někde v obchoďáku zlevněné na stovku.

Xfanthom píše: http://obchod.sifos.cz/katalog/katalog/bombicky/ostatni/produkt/kyvetova-bombicka-s-150-g-co2---telo---plyn Vozim tohle pod sedlem na doporučení místního člena :) + knoty.. jsou lepší ty samolepící? V servise mi lepil kolo u auta tou samolepící, já mam asi za 70kč sadu knoty a lepidlo.

Prosím te a jak jsi udělal redukci na ventilek jinak dobrá nápad?

lopen> http://obchod.sifos.cz/katalog/katalog/dohustovani-pneumatik/produkt/redukce-ke-kyvetove-bombiccce Ten musíš koupit zvlášť.. a hadičku v auto potřebách za pár kč.. těch 150g nafouká tak minimálně 2 - 3 kola :)

Pokud chceš malej kvalitní kompresorek v pěkném balení, zkus poshánět z origo výbavy Mercedesu, chce to nepřetěžovat, sem tam pauzičku, ale 4 gumy 205 55 R 16 na 2 atmosféry nahustí krásně za 20 minut... Jako bonus máš kompresorek vmontovanej v elegantní modré kazetě, která je skvěle skladná. Nebude to ale za 200,- Kč

Edit: jo a je i s manometrem

Naposledy editováno 03.07.2014 22:39:35

BorekS píše: Pokud chceš malej kvalitní kompresorek v pěkném balení, zkus poshánět z origo výbavy Mercedesu, chce to nepřetěžovat, sem tam pauzičku, ale 4 gumy 205 55 R 16 na 2 atmosféry nahustí krásně za 20 minut... Jako bonus máš kompresorek vmontovanej v elegantní modré kazetě, která je skvěle skladná. Nebude to ale za 200,- Kč

Edit: jo a je i s manometrem

Tak to teda můj šmejd za necelou stokorunu zvládne za poloviční čas. Ale hlavně mít to značkové, že?

Mr.Dreamer>
taky by to zvladl, ale proc bych ho drtil a spechal? chci aby mi sluzbu v aute udelal taky priste a s jistotou ... ja ho vozim s sebou ....

BorekS píše: Mr.Dreamer>
taky by to zvladl, ale proc bych ho drtil a spechal? chci aby mi sluzbu v aute udelal taky priste a s jistotou ... ja ho vozim s sebou ....

Já také, 4 roky, nikdy nebyl problém .

jsem proste jen vice opatrnej na veci, ktery mi v nouzi muzou pomoct. na co je mi v nouzi utavenej kompresor jen proto, ze trham rekord v rychlostnim foukani pneumatik?

BorekS píše: jsem proste jen vice opatrnej na veci, ktery mi v nouzi muzou pomoct. na co je mi v nouzi utavenej kompresor jen proto, ze trham rekord v rychlostnim foukani pneumatik?

Asi jsi nepochopil, že nejde o žádné rekordy, ale o to, že nemusís mít kompresor z mercedesa.

Doma máme tan za kilo taky, po cca 6ti letech ko.

No, já bych řek, že jde primárně o to, aby sis nafoukl gumy ve chvíli, kdy to fakt potřebuješ. Zmínil jsem MB jen proto, že se předpokládá vyšší kvalita a taky se mi líbí, jak to mají zabalený (na cesty na motorce naprosto ideální).

Pochopení-nepochopení bych nerozebíral, páč bychom se velmi mrštně mohli dostat k tomu, že nechápajícím zde nejsem já...

V diskusi na M.cz je už pravidlem, že když člověk dohodí svůj názor, který může být doplňující k tématu a pokud je jiný než ostatních, sejde se kolem spousta "chytrých kokotou", co mají hned kontra...

Takže tedy ještě jednou: Co se minikompresoru týká, dá se pořídit i lepší kvalita a pěkně zabalená, ale za kilo nebo dvě to nebude... A funguje v pohodě i po 7 letech...