vzhledem k tomu ,ze resis takovou drobnost tak to nebylo asi nic drastickeho. Ale i tak je nepravdepodobne aby se brzda zavzdusnila. to by si musel mit motorku vzhuru nohama a jeste u toho zmacknout brzdu :) A to v tomto pripade uz na te motorce vetsinou nejses a uz vubec nemackas brzdu.
Ale vsadim boty ,ze tu nekdo napise at to urcite odvzdusnis :D

treba s crosskou rezu na kazde vyjizdce minimalne jednou. Tam se ridim pravidlem kdo nepada jezdi pod svoje moznosti a brzdu nikdy neodvzdusnuju a neni s tim vubec zadnej problem.

co hodne pomaha je zafixovat brzdovou packu ve zmackle poloze (treba pres noc) pak rano otevrit nadobku, nechat vystoupat bublinky , odjistit packu a nadobku zavrit, pripadne jeste dolit , pokud je brzdovky malo. zjistis tim pripadnou netesnost okruhu a budes prekvapenej jak pekne to bude brzdit ;) Zajistit se to da treba eletrikarskou stahovaci plastovou paskou, jen je vhodne tvrdym papirem/kartonem podlozit grip aby sis ho neposkodil.

a na zaver..kdy si naposled menil brzdovou kapalinu? pokud uz mas interval tak ji vymen a mas zcela po starostech ;)

Čau, né nic velkého jen se svalila víceméně.. Jo tak bezva to jsem uklidněnej tak to dělat nebudu.kapaliny jsou z jara nové takže cajk. P.S. pro všechny, nepodcenujte to a vozte si s sebou nahradní páčku spojky ! Ulomí se tak snadno a pak jste v řiti bez rezervní jako já

Wana píše: Čau, né nic velkého jen se svalila víceméně.. Jo tak bezva to jsem uklidněnej tak to dělat nebudu.kapaliny jsou z jara nové takže cajk. P.S. pro všechny, nepodcenujte to a vozte si s sebou nahradní páčku spojky ! Ulomí se tak snadno a pak jste v řiti bez rezervní jako já

tak to je dobre ze nic drastickeho... me se letos vysekali na masinach uz 4 kamaradi. O znamich ani nemluvim..to jdou pocty do dvou cifernych cisel. Nastesti kamaradi vsichni zijou coz je nejdulezitejsi.
Jinak k te spojce... kup si tohle (viz odkaz nize) :) osobne vyzkouseno a packa prezila. kdyz bych ji nemel tak sem byl v riti stejne jako ty ;)
Na crossce je nemam , tam to mam chranene blastry, cili tam ke zlomeni nedojde, ale na silnicni motorce je tohle asi nejlepsi varianta, pokud clovek nechce kupovat zavodni chranic, kterej neni ani tak proti padu jako spise pri zavodu kvuli kontaktu a pripadnemu zahaknuti mezi stroji.
Packy se ruzni jen v tom cernem mezikuse. Proto je mozne mit na sklade prakticky pro jakoukoli motorku. Primo tenhle borec ti je rovnou v obchode aji sestavi a kdyz tam budes s masinou tak ti je i namontuje. ale jak sestaveni tak montaz zvladne prumerne zrucny clovek sam behem par minut. A jak sem psal... ozkouseno a funguje :)
http://www.motomacho...g-packy-vysuvne.html

Naposledy editováno 24.06.2014 03:47:25

ovzdušnit a přitom vyměnit kapalinu. píšu to jenom proto,abych dostál výše uvedené slova. j.

nemyslim si ze to je nutne, ale pro klid tve duse to udelej. nic tim nepokazíš

Benda1 píše: ovzdušnit a přitom vyměnit kapalinu. píšu to jenom proto,abych dostál výše uvedené slova. j.

dik ja vedel ze se nekdo najde :D

cuir> No jasný znám..kamarád zrušil R6 a jediný co z motorky je funkční jsou tyhle páčky mě se líbej ale za ty prašule koupim radši 10 rezervních

Zx-10RCarlos> beztak mám h...o co na práci, z brzdy strach nemám, mam jeste jednu ale nesnášim klouznutí spojky...