Téma: Problém s alternátorem
Jeniccek
offline
9/52
České Budějovice 1
9/52
České Budějovice 1
21.6.2014 v 08:11
Zdravím, mám problém s tím, že mi moje Jawa přestala dobíjet sem tam dobíjela spíš ve vyšších otáčkách ale jinak ne. Sundal sem víko a našel sem drobný hliníkový šponky tak sem sundal stator a všiml sem si že rotor už brousil blok v místě kde je nalisovaný ložisko na klice a kde je gufero. Tak jsem stator sundal, gufero vyndal a rozpěrný kroužek tam taky byl tak nechápu kde je problém a proč to brousí karter. Z motoru typu 634 mám rotor, ale je na něm uplně jiný rozpěrný kroužek. Na rotoru z 638 je tak skoro o 5 mm delší než u 634 a ještě na tom rotoru je dost s vůlí přijde mi to jak kdyby tam nějakej kutil dal jenom nějakej kroužek z ložiska. Nevíte co tam přesně má být za rozpěrku ? Nejlepší by byly přesné rozměry a ta rozpěrka zasahuje do gufera a tím to gufero těsní nebo to gufero má být až na klikovku ? Díky za odpovědi.
maspe
offline
3/3384
Praha
3/3384
Praha
1 reakcí na tento příspěvek Problém s alternátorem
jedna věc - nikdy jsem neměl vlnitou podložku pod alternátorem a nikdy nebyl problém.
Musíš si uvědomit jak to funguje. Ta distanční trubička na čepu kliky není proto, aby určovala vzdálenost rotoru od ložiska, ale protože má broušený povrch, tak je tam proto, aby o ní těsnilo gufero.
Rotor drží na čepu na kuželu (proto se stahuje šroubem, či stahovákem rotoru) kolík je jen pro nastavení polohy a žádnou sílu nepřenáší, stejně tak jako žádnou sílu nepřenáší ani šroub uchycení rotoru ke klice.
Poloha rotoru je dána jasně kuželem na čepu - podložka, nepodložka, je jedno.
Trubička na čepu vůbec být nemusí, jen se dá gufero s menší dírou a vše funguje stejně.
Takže problém bude malinko někde jinde.
Musíš si uvědomit jak to funguje. Ta distanční trubička na čepu kliky není proto, aby určovala vzdálenost rotoru od ložiska, ale protože má broušený povrch, tak je tam proto, aby o ní těsnilo gufero.
Rotor drží na čepu na kuželu (proto se stahuje šroubem, či stahovákem rotoru) kolík je jen pro nastavení polohy a žádnou sílu nepřenáší, stejně tak jako žádnou sílu nepřenáší ani šroub uchycení rotoru ke klice.
Poloha rotoru je dána jasně kuželem na čepu - podložka, nepodložka, je jedno.
Trubička na čepu vůbec být nemusí, jen se dá gufero s menší dírou a vše funguje stejně.
Takže problém bude malinko někde jinde.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Jawa 350/638 Zapalování a seřízení... Jawa 350/638 | Jirka-Tajsn | 3 | 23.2.2024 v 09:17 Eddie83 |
| ukrajinské vape zapojení do svazku [1, 2] Jawa 350/638 | radys02 | 37 | 24.9.2023 v 18:22 krizak66 |
| Svíčky-JAWA 350/638 Jawa 350/638 | Boss.trx850 | 9 | 5.8.2023 v 17:01 pech. |
| Servis Jawy okolí Žďáru nad Sázavou... Jawa 350/634, Jawa 350/632, Jawa 350/638, Jawa 350/639 | ddhu | 18 | 21.5.2023 v 11:27 papiboy |
| JAWA 350/632, 638 výfuky krátké - d... Jawa 350/632, Jawa 350/638 | hurikans | 8 | 4.5.2023 v 11:42 mito7 |
