no ty vole.....bude to skok jako kráva...přeci jenom to je dvojnásobnej objem...takže jestli ti ta dváca jela kilo,tak ta dvěpade pojede dvě kila.Teď jde o to jestli jsi na připravenej..

jeník37> no,jestli to bereš takhle,tak pak tvuj fichtl jede prosím tě kolik?600?

vapenna píše: jeník37> no,jestli to bereš takhle,tak pak tvuj fichtl jede prosím tě kolik?600?

čoveče 600 mi to fakt nejede....ale nechápu,jak se můžeš ptát,jestli bude přechod z dvácy na dvěpade rozdíl.proto ta odpověď.Je asi jasný,že to bude o něco živější,ale pokud chceš opravdu krok dopředu,koukal bych po větším objemu...jinak nic ve zlým

jeník37> v pohodě,jen jsem chtěl názor od někoho,kdo toto absolvoval,nejde mi ani tak o rychlost,ale celkově pohodlí,ochrana před větrem a deštěm,spotřeba,ovladatelnost a tak,mám to hlavně na cestu do práce a okolí,větší objem nepotřebuji

vapenna> hele i na té cestě do práce potřebuješ občas někoho bezpečně předject a s větším objemem to bude podstatně snažší.Ochrana před deštěm a větrem bude +- stejná.Ale počkej na názor nějakého skůtraře,ten ti odpoví určitě zasvědceněji než já.V každým případě dvěpade lepší než dváca,ale já bych koupil aspoň nějaký 4kilo,který se dá využít i na nějakou hezkou vyjížďku

jeník37> dík za názory,podle recenzí se s x-maxem dá taky slušně cestovat,to s pcx šlo jen těžko,prostě to pohodlí tam není,je to taková malá koza,a ani ochrana před větrem nebyla nic moc,to pevně věřím,že x-max bude v tomto o 70% lepší

Treba T-Max by byl pradni prestup ! :)

sis odpověděl sám pohodlí a ochrana před větrem lepší X-max, zbytek lepší celkem logicky PCXo. U 250 nepřekvapí až tak max rychlost, která se zrovna u x-maxe výrazně neliší, ale hlavně akcelerace, tyhle motory jsou naladěný na nižší točky než dváca a odpal z místa je nesrovnatelnej. To je jak z bandita na GSXRo

Tak nějak mi tady pořád chybí názor někoho, kdo z PCX přesedlal na toho X-maxe
PCX 125 jsem měl 2,5roku a najel jsem 17tis.X-maxe250 2014 mám 2 měsíce a najeto asi 3tis.Proto si dovolím to porovnat a napsat svůj názor, který nikomu nevnucuji a nerad bych aby to vyznělo tak, že PCX je špatný skútr -kdykoliv bych si ho koupil znovu
Na motorkách jezdím 27 let-od babety až po supersporty. Prvního skútra jsem koupil před 10lety(50ccm) jako doplněk pro členy rodiny-nesnáším courání a popojíždění s autem po městě od obchodu k obchodu a pod. Na skútru jezdím vždy když není nutné jet autem-od jara do podzimu autem téměř nejezdím. Na velkých moto to nebylo možné-špatná ochrana před deštěm,nebyl zavazadlový prostor, velká spotřeba,nepraktické do města, v podstatě to byl víkendový koníček. PCX125 jsem koupil protože jsem chtěl něco novějšího, praktického,úsporného a mohla sním jezdit žena s B řidičákem a synové od 16let.
A teď, proč jsem přešel na X-max 250!!!
-žena si,narozdíl od skútra 50ccm, na PCX nezvykla a radši jezdí na nákupy na mopedu.
-jeden syn si koupil svoji motorku a druhý si koupil auto
-po nehodě na motorce pro mě zůstal skůtr jedinou možností jak zůstat v jedné stopě a netrpět s bolavým kolenem a x-maxem jsem udělal kompromis mezi vel.moto a "dětským" skútrem
-zůstala mi super mobilita po městě, zlepšila se mobilita na delší vzdálenosti a jízda se spolujezdcem,rychlost,pohodlnost,nastavitelné tlumiče,větší zavazadlový prostor, spotřeba se zvýšila jen přiměřeně, atd........
Vyřešil jsem tím přestupem několik neduhů Hondy PCX125 (2011):
-hodiny ny palubovce
-mnohem pohodlnější sedadlo(překážející bobek,spolujezdec)
-nešly nastavit tlumiče
-nutno dokoupit vyšší plexi
-nic moc pneu v základu
-drahé žárovky
-drahé plasty
-drahé a složité seřízení ventilů
-na x-max mám levnější servis než na PCX
-velmi křehké plasty
-rychlost-špatně se předjíždělo
-horší ochrana kolen
-nohy si natáhnou jen menší
-umístění spínače blinkrů
-pro mě nepoužitelný start-stop systém-úspora paliva zanedbatelná.

Snad můj osobní názor někomu pomůže v rozhodování

Naposledy editováno 30.07.2014 12:10:32

airman007> tak jsem nakonec koupil taky x-maxe 250 2010,ale zatím mě to moc neoslnilo,před deštěm je lepší ochrana,vítr je tak na stejno,na pcx jsem si byl jistější hlavně v zatáčkách a jezdil jsem je rychleji,max jakoby mi podklouzával a zrychlení mi taky nepříjde o moc lepší,maximálku mam někde okolo 130

vapenna> musím uznat, že z křižovatky jsem byl rychleji na PCX, ale motor x-maxe mě doslova učaroval-nemyslým tím, že by byl nej, ale mám teď doma zlatou střední cestu ....do města, na cestování, zvukový projev, spotřeba, síla odspoda ale dokáže se i "rozvášnit"...........
Na PCX se daly jezdit zatáčky slušně (za sucha, díky váze, atd ), ale když x-maxovi vychytáš nastavení tlumičů a tlak v pneu, měl by být v zatáčkách lepší. Každý mi tvrdí, že drhne stojánek-já zatím jen ve dvou
Rychlost moc neřeším-po dálnici jedu zřídka a na ostatních silnicích a ve městě jsem "pánem" a maximálku využiju málo kdy
Jízdu ve dvou si, oproti PCX, doslova užívám-PCX bylo uskákaný, X-max jakoby proplouval(příjemně)
Podklouzává mi jedině za vlhka, když za to víc vezmu na přechodu nebo jiný bílý čáře-už si to hlídám, málem jsem se jednou vyválel
Zapomněl jsem napsat, že ho mám s ABS-váhal jsem, ale teď jsem rád, že tam je!! Jezdím do práce za každého počasí a za vlhka mi dává vědět dost často, zvlášť ve městě! A to nejezdím brzda plyn!! Nejvíc na začátku deště nebo po malé přeháňce-když se ještě nestihl smýt bordel z asfaltu !
Tak ať Ti slouží a třeba se příští rok uvidíme na skútršňůře