Nářadí

předem good luck!!!

Určitě si vem věci na závady které se u těchto "motorek" vyskytují. Nejeli jsme takhle mega daleko ale....jen pár postřehů co máme z JAF

Wape je dobra volba jen si vem alespoň náhradní kabely (i přes vodotěsný čepice na svících je to někdy lepší vyměnit za suchý

- ložisko zadního kola (klíč ale jde to i sikama klackem a šutrem
- bude se ti mrvit zadní osa - přetížená moto ohyba se páč je z jahodovýho dřeva
- sání máš vyvedený nahoru? pokud budeš brodit (to budeš....)
- dráty do kol - rádi praskají
- určitě suspol matiček a podložek....jak se to klepe tak se poztrácí a někdy to umí bejt pakárna
- jak gumy??vezeš nebo máš domluvený po cestě?
- ten segment na řadičce s půlměsícem...ten rád zdechne a pak máš pakárnu
- mooooooooooře elektrikářských pásek...
- máš harmoniky na tlumičích? (nemam FB a fotky neumim najít....)

Bacha na Indii...já tam nebyl aje známej xkrát služebně. Prej je tam humus špína smrad (hoodně dezinfekcí) a 100% naprosto schizofreních maniaků na silnici - neexistujou pravidla...to že jede najednou kamion v protisměru (zatáčka kam neni vidět) je norma ale pro zpestření jinej stojí odstavenej uprostřed silnice a tak ho všichni naprosto bezohledně objíždí...motorka??no a co já sem větší a v pangejtu má místo...klidně tě sejmou.

Třeba mají jiní jiné zkušenosti ale to je ok jen to píšu za mě...podívej na JAWA kolem světa tam najdeš inspiraci

Vennom> super, dík za tipy. ložiska do kol mám náhradní, vezu pro jistotu rovnou 4, protože ani v zadku, ani v předku jsem na ně nesahal. klíč mam a tyčku taky, ještě original od jawy. zadní osu není problém přibalit, náhodou se mi z jednoho ještě většího šrotu válí doma, takže jí vemu, sání mam normální, do brodu nad kotníky mě nikdo nedostane, tu motorku bych z toho naloženou už nemusel nikdy dostat, radši najedu o 200 km víc, než se někde topit, dráty do kol připrpavený, mam jich 5, to by mohlo stačit, ne? Matičky, podložky a šroubky beru, pro jistotu jsem ještě pod všechny matky co na motorce jsou narval pérovky, tak by se to protáčet nemělo, a pokud náhodou bude, tak na vršek šroubku kápnu trochu motorovýho tmelu. kterej segment na řadičce myslíš? ten poloautomat, nebo naopak tu osu co na ní nasazenej startovací segment a jsou na ní řadící západky? na přední vidlici prachovky mám, vzadu mám ten originál tlumič s pružinou. na druhou stranu, motorka zase tak moc přeložená nebude, protože váha kanistrů i s nosičema je přibližně 50 kg, a dál na zadek půjde už jen krosna stan, spacák a karimatka o celkový váze cca 15 kilo a rezervní guma. takže to je přibližně stejná váha, jako by tam se mnou jel druhej člověk.. je ale fakt, že já mam teďko 100 kilo, ale zase, až se dostanu na hroší silnice, tak doufám, že 10 bude dole