Zdravím, dnes jsem zkontroloval obě svíčky. Elektrody jsou šedé a suché. Odpověď pro klerka: vzducháč jsem impregnoval olejem pro vzduch filtry od Motulu (Motul air filter oil). Do karburátorů jsem ještě nikdy nevrtal. Před novou sezonou jsme pouze vypustil plovákovou komoru u jednoho z nich (odkalovací šroub u druhé se mi nepodařilo uvolnit). Vzzduch filtr je chlupatý, takže se kousek do karburátoru mohl dostat. Jak se prosím podívám do karburátoru? Zvládnu to doma s minimálními zkušenostmi nebo raději odvézt do servisu? Nedávno se mi stalo, že kamarádka sedla na mášu, zjistila, že nedosáhne na zem, tak zesedla. Když jsem přišel do garáže, byla pod KLE louže benzinu - asi z přepadové hadičky plovák. komory? Teď mě napadá, že mohla být už tehdy seklá jehlička v plov. komoře. Pak jsem ještě několik km najezdil, ale bylo těžké nastartovat.
Jako laika mě napadlo, že to klepání a slabý výkon by mohlo být tím, že vynechává jeden válec. Přesto moc díky za radu zkušenějšího. Otázka je stejná jako pro karburátory, zjistím sám, že šlape jen jeden válec nebo raději do servisu? moc díky

Když to pujde na jeden hrnek tak to poznáš i tak že jeden z válcu na dotek bude teplej a druhej samozřejmě studenej.
Hlavně to jede jako když tě někdo drží za plotnu,a práská to do laufu.
To jsou moje osobní zkušenosti po ulití svíčky.