Bimbo-ze-Žižkova píše:

Nechame to vyrobit??!!

UnholyOne> ty radši nic nevyraběj. Mlátíš slámu na prázdno. Když bych nevzaj od jardy ty držáky blinkrů tak nudle ještě nejezdí.

Soutěžní otázka
.

Naposledy editováno 01.06.2017 21:13:11

Bimbo-ze-Žižkova> TWL, ty sis měl koupit sadu trubek a svářečku, nebo lego, když všechno rozebereš, pokud to funguje, tak se do toho co, soudruhu....nehrabe!

rancher> ale já to musel rozebrat už léta na to nikdo nesáhl. Ne, potřeboval jsem sundat třmen abych vytáhnul hadici brzdy z kyvky. Dával jsem dolů kyvku abych vyzkoušel druhou kyvku kterou rozřežu. Jo svářečka by se mi hodila

slavím úspěch, podařilo se mi na pravý straně udělat z mezery 30mm mezi kyvkou a koncovkama 70-75mm. Nebudu muset řešit nový svody
Kupodivu jsem čekal že to bude napružený na svodech jako prase tak jsem nedotahoval koncovky a ono je to dobrý. Jen jsem si zanadával u předního svodu. Toho žluťáka museli v tý japonský fabrice umlátit. Skoro nadlidskej úkol vykroutit to kolínku na šrouby z válce

Dobrý je jak tu všichni píšou jak to tu zdechlo a pak zdrhnou. Ani tečku nenapíšou

no jo, pěkně pracuj, ať to máš brzy hotový

Hoši, měl by někdo zájem o mého Dragstara? http://www.motoinze...vs-650-dragstar.html

UnholyOne píše: Hoši, měl by někdo zájem o mého Dragstara? http://www.motoinze...ragstar.html [/quote]
pěkná, ale za 150 ti budu držet palce

UnholyOne> Má to míň kW než můj virgl, to si nech!

Chenzee píše: Je to v té žárovce, protože je zapojena mezi pravou a levou stranu blinkrů a využívá ukostření přes žárovky strany, které nesvítí. Jednoduchý lék (pokud ji chceš nechat fungovat dále) je ji přepojit a to (přes nám známé) využití dvou diod (jako u těch světel) a druhou stranu té kontrolky odpojit od jedné strany žárovky a ukostřit ji přímo

Přesně tak vyzkoušeno v praxi. Ráno jsem byl na brigádě na sběru kamení na poli. Kámošovi myslivcovi, aby měl odpracovaný hodiny za rok. Tak má za mě 5 h. Pak jsem dostal oběd a i když jsem už toho měl docela dost nedalo mi to a už jsem mazal k motorce, že s tím musím něco udělat. Rozdělal jsem budík, abych se dostal na žárovku a zjistil, že tam jde zelenej a hnědej drát, což je levá a pravá strana. Cvičně jsem sundal nádrž, oddekloval spínačku a přesvědčil se, že ty blinkry nefungují ani s originálním přerušovačem. Tak zpět k žárovce. Nešla vyndat z budíku, chvíli jsem s tím zápasil, nakonec hrubší silou povolila. 30% násilí ještě není fašismus. Vyndal jsem žárovku a opravdu to fungovalo. Po zapnutí levé strany blinkrů blikala jen levá a šťáva šla do jednoho kontaktu žárovky. Po zapnutí pravé šla do druhého kontaktu a už jsem byl doma. Přestřihnul jsem jeden drát, ten kontakt k žárovce jsem ukostřil a už to blikalo i s kontrolkou. Teda jen jedna strana, páč ta druhá nemohla, když jsem ten drát přešmiknul. No a po nově získané vědomosti s diodou už vím, jak to zapojím. Což mi Chenzee potvrdil. A když ty dva dráty propojím přes vypínač před diodama, tak budu mít i výstražný, ale má to malej háček ten, že budu muset zapínat ten vypínač a k tomu ještě blinkr. Takže mi Bimbo koukej poslat ten vypínač, namontuju si ho místo sedla spolujezdce. Tvl a jsem úplně vyčerpanej, napsat takovej román. Snad horší, než ten sběr kamenů.

UnholyOne> Příteli, nechci ti brát iluze, ale za 150 to neprodáš i kdyby jsi k tomu dal i tu první milenku.

Ohlahole>modlim se za tebe
Motojajda>proc budes muaet zapinat na riditkach a jeste spinac? Ja zapnu jen spinac a blikam ctyrma. Hele a tu diodu das teda na oba kable? Na zelenej i hnedej?

Ohla hole> a vubec. Draka prodat nemuzes protoze si tvrdil ze pristi rok vyhrajes na BCB a ne ja. Druha vec dej se fotku ty vrazdy co si koupil nebo chces koupit at ti to zdrbnem

Bimbo-ze-Žižkova> Jo, na oba a spojí se v jeden a ten jde na žárovku.

Chenzee> zitra bych mel mit hotovy off set zubovyho spoje pro diferak. Potom to vyzkousim s diferakem a kdyz to bude ok muzu to hodit na kola. Vsechno ostatni z ukolu mam hotovy. Ale stejne ščí

MotoJajda> a druhej ze zarovky jde kam? Musis mit spocteny hodnoty tech diod?

UnholyOne píše: Hoši, měl by někdo zájem o mého Dragstara? http://www.motoinze...ragstar.html [/quote]
Tož hezký je, ale cena ta je teda taky.
přeju ať prodáš,, švagr prodával draka asi 3 měsíce a musel pod sto tisíc.
Na doplňky se dnes moc nehraje, bohužel.
Ps.. Za ty peníze máš velkého draka , 2005-2006

Naposledy editováno 17.04.2016 20:36:24

Bimbo-ze-Žižkova> Druhej na" -" ukostřit. Hodnoty těch diod mi řekne Chenzee.

cortes> dobry den. Ty si nas opustil?

MotoJajda> jo to je kostra za tim krizkeem. Aha Jeste mi rekni proc budes muset zapinat blikr i spinac. A kterej chces? Zen cudlak na 380?

Bimbo-ze-Žižkova> Poslední dobou spíš čučím než píšu.
Pořád něco tvoříte a tomu já moc nerozumím

cortes> Jo s těma doplňkama máš pravdu. Vlastní zkušenost s předešlou motorkou VL800 Volusia, chtěl jsem 130, nakonec 95 litrů, taky asi po čtvrt roce.

MotoJajda> Někdy je lepší některé věci sundat a prodat zvlášť.

cortes> ja tomu taky nerozumim ale delam ze jo. Nesmis se nechat nachytat.

Hoši klid neupadl jsem na znak 150tis. sem nastrelil zamerne protože i kdybych dal 100tis. tak me bude kazdej stahovat na ceně i přes to. Chci si koupit 11ctku Draga nebo V-max. Uvidime.

Uz jste si nekdo obkednal tu gumovou sukacku? Ty pres 60 vypadaji jak zivy. Jsem vumel jak uz to maji zmakly a ne jako ty vytresteny Anduly s otevrenou hubou a picou z lina

Bimbo-ze-Žižkova píše: MotoJajda> jo to je kostra za tim krizkeem. Aha Jeste mi rekni proc budes muset zapinat blikr i spinac. A kterej chces? Zen cudlak na 380?

No je to jen moje doměnka, asi bych tam musel pustit štávu ještě jiným drátem. A ten čudlák na 380V by byl skvělej, ne? Místo zadní sedačky.