Nějak jsem to nepochopil s tím "Koukni se, který z těch drátů, co z konektoru toho to "relátka" jdou, je i na konektoru levého přepínače" a to musím tedy koupit ještě jiný přerušovač a k tomuto ho přidělat ?

Džej-B píše: Nějak jsem to nepochopil s tím "Koukni se, který z těch drátů, co z konektoru toho to "relátka" jdou, je i na konektoru levého přepínače" a to musím tedy koupit ještě jiný přerušovač a k tomuto ho přidělat ?

ANO, je nutný koupit NOVÝ "LED" friendly přerušovač.
Jasně, stejná barva drátu, který je "střední" v přepínači blinkrů - Přerušovaný přívod (odchází z toho Tvěho multifunkčního relátka)
A jak píše J.M.K., voltmetrem (proti mínusu baterky) si ošahej kde je napětí při zapnuté motce.
Pak dotyčné dráty:(po vypnutí!!!)
1) vytas, zapíchnutím malého, VELMI MALÉHO plochého šroubováku (abys odjistil zobáček, co tam drží faston)
2) vyndej odvod
3) Zkus zapnout, (abys věděl jak to fachá "BEZ")
následuje:
a) když vše na motce jede krom blinkrů přepojení na NOVÝ PŘERUŠOVAČ.
b) když nejde třeba startování nebo nějaká jiná "fičura" na motce, pak plus faston ucvakni, a zalisuj na něj klemovací drát, (čili, ve fastonu "+" budou dva vodiče, patřičného průřezu a potřebné délky, taky nový faston bude faston bude "přiměřený" a vhodný, aby tam ty dva dráty byly řádně upevněné) a následuje dát tenhle klemovací drát na NOVÝ PŘERUŠOVAČ. (nebo použij "řezací/lisovací klemu" (osobně je nemám rád, protože to u nich může časem vyhnít...)
Kontrola výsledku, a FERTIK (samozřejmě bindrem připevni na volné místo v motce), aby se to nevyklepalo - event navlíknout na kostku kus měkké gumy pro lepší držení a pak někde a nějak připevnit)

Naposledy editováno 30.05.2014 15:49:39