tak si kup varadero ne ? :D

Těchhle témat je tu hafo, tak si je projdi. Až budeš mít předvybrány dva až tři kousky, tak se sem vrať a dá se o tom podiskutovat.

YBR

Když vidím tu fotku, tak něco menšího by bylo lepší ....taková honda CBR by mohla být pro tebe dobrá a nebo to YBRko jak bylo nade mnou řečeno.

Nějakou pětistovku.Jsou poměrně nízký,tak z nich v pohodě dosáhneš.Buďto Suzuki GS500

Hondu CB500

nebo Kawasaki ER5

Jede to docela svižně a ruce ti to neutrhne.Aspoň ti to pár sezon vydrží

Další čtení najdeš ve vlákně zde

A jestli je ti 16,tak klasickej výběr 250tek,ale lepší je počkat si do 18ti,ať nemusíš zase za 2 roky znova do autoškoly

Haesty> Dle profilu je jí 16 let, takže půllitr nepřichází v úvahu, jinak ale snad "nejmenší" a nejsnazší i na manipulaci je GS500. A je i nejjednodušší (jednoduchý, vzduchem chlazený motor) a tím i zpravidla spolehlivější.

K tématu... jak už tu zaznělo, YBR125, nebo CBR125, ale osobně bych dal přednost YBR - CBR125 si "hraje na supersport", čemuž docela odpovídá posaz, ale slabý motor svižnou sportovní jízdu neumožňuje, takže na delší cesty to bývá utrpení. YBR je oproti ní mnohem pohodlnější a opět je i technicky jednodušší - méně komponent, které se mohou podělat. Takže pro úplný začátek nejlépe YBR, ale jestli zvládáš malého Varana (XL125), tak bys s těmito dvěma neměla mít problém.

Peacemaker> já mám vybráno co bych se mi líbilo..Suzuki DL 650 V-Strom, BMW F 650 GS, nebo Suzuki GSX 650..letos mi bude 17 takže asi radši počkám rok a půjdu na 650..

J.M.K.> děkuju..Varan je v pohodě..byla jsem na něm jak na louce tak na polňace a už i na silnici..vše bylo v pohodě..dosahnou z něj taky dosahnu..to že jsem měla za zády 80kg kluka jsem ani nevěděla kdyby mi nekecal do toho jak jedu..;)

Tak si kup pegaso 65O je svižná krásná a co víc za pár korun.

Jo a ukaž kozy

Woky> co že mam udělat?? O.o uklidni se..

Ty jsi tady nová vid?

Pájísek75> Jestli Varana v pohodě zvládáš i na polňačce, v pohodě z něj dosáhneš na zem, spolujezdce za sebou bys nepoznala (i když Varan je relativně masivní, třeba na CBR125 už by to bylo znát více) a třeba i motorku padlou na bok dokážeš bez problémů zvednout, tak není co řešit a kup klidně toho Varana. Počítej s tím, že v motoškole se skupina A1 dělá většinou na motorkách, jako je YBR125, CLR125, někde by se dalo narazit i třeba na XV125 (ale to jsou výjimky, tak se bohužel nedá jednoznačně říci, zda budou pro Tebe zvladatelnější, jak Varan, nebo naopak, připrav se na obojí. Třeba mně osobně na CLR125 vadilo, že byla "krátká" a měl jsem hodně ohnuté ruce v loktech - neměl jsem takovou jistotu. GS500, kde jsem měl ruce natažené, byla pro mne mnohem zvladatelnější. Ale to jsou začátky, později na krosce (WR125) už jsem tu velkou flexi v loktech nevnímal. To jen jako příklad, aby ses nedivila, kdyby "cvičná" motorka se Ti subjektivně ovládala hůř, než momentálně ten Varan.
Jinak té hlášky od Wokyho si nevšímej... je to taková notoricky zažitá fráze, jaksi patřící ke "koloritu" tohoto fóra. Je to jen hec a nenech se rozhodit. Nebo prostě někde najdi fotku oněch rohatých mečících stvoření z chlívku, praskni ji sem a mají hoši po ptákách.

Pájísek75 píše: Woky> co že mam udělat?? O.o uklidni se..

To je takovej místní folklór Něco,jako vítej mezi námi
Jo a Woky,tady máš ty kozy

Woky> ..tak ji netrapte pánové, ještě je to mladé ..a navíc tady nové

Pájísek75> ..no na to že nemáš ještě ani řidičák a máš nulový zkušenosti tak koukáš docela dost vysoko. Ono to není jen o tom, jestli dosáhneš na zem nebo to udržíš Ono Varadero a V-strom nebo GSX 650 je docela rozdíl,GSX vůbec silná, těžká mašina,zbytečný. Měla bys koukat po něčem s čím se nebudeš v začátku trápit- viz foto Haesty

edit: ..nemyslela jsem teda ty kozy

Naposledy editováno 24.05.2014 16:28:14

J.M.K.> tak Varánka na zem jsem ještě nehodila..zkoušet to nebudu..chudinka kdyby padnul..:( to bych asi docela dost obrečela..ale dělám workout takže nějakou malou sílu mám..nejsem hubený párátko který se hned zlomí..před 3 rokama jsem zvadala kámošovi RSo když byl línej ho zvedat..:) a pokud bych dělala autoškolu (motoškolu) tak tady ve Stodě na CBF125 :) se 120kg debilem za zády..:(

Woky> máš pravdu jsem ..:D

Pájísek75> Termín "workout" mně budeš muset trochu přiblížit, Tvůj věk je pro mne již dávnou historií a docela se v těch mlaďasovských anglicismech ztrácím. Nicméně určitě půjde o nějaké cvičení. Každopádně nikdo Tě nenutí motorku pokládat a kor Varana, na tom už je dost věcí na rozbití. I proto Ti Haesty v příspěvku č. 5 doporučoval ty půllitrové naháče (GS500, CB500, ER-5), nemají žádné plasty, kapoty atd. takže na nich není moc co rozbít a tyto jsou pro začátek ideální, i když vůbec nejlepší je napřed se "vyjezdit" na 125ce, pak přejít na třeba CBF250, tento článek jde klidně přeskočit, pak přesedlat na ty "pětikule" s výkonem kolem 50k, na těch se zase rozjezdit a pak teprve jít na vyhlédnuté motorky. Začít rovnou na "silné" motorce je nesmysl, snadno si tak osvojíš kupu zlozvyků, kterých se pak dost špatně zbavuje. A jak už napsala Fazeraja, DL650 je oproti XL125 sakra rozdíl, má 70k a navíc je to vidlicový dvouválec 90° a to umí být pěkný divočák, pro začátečníky zrádný. F650 je zase jednoválec, což je pěkný buchar a také dovede překvapit, kor v pomalých zatáčkách. Čili obojí fakt není pro začátky dobrá volba - pro začátek na silnějších motorkách bývá ideální čtyřválec - je dost pružný, široký rozsah otáček a je celkově "hodný". Jenže, GSX650, jak opět už zaznělo, je dost těžká motorka a na začátky je fakt moc silná. Před ní by to chtělo rozhodně "rozjezdit se" na půllitrovém dvouválci, jako je třeba zmíněná GS500.
Vzhledem k tomu, že momentálně jezdíš na Varanoj a tomu, co máš v merku, to vypadá, že Tě táhne víceméně cestovní enduro a tam GSX zdaleka nezapadá. Možná budeš mít lepší si počkat do 18 let, ale rozhodně začni maximálně na těch půllitrech, silnější až nabereš zkušenosti. Nebo, budeš-li mít možnost na tom Varanu jezdit delší dobu, klidně si teď udělej A1 a jezdi na něm. A nikde není psáno, že musíš dělat výcvik přímo ve Stodu, zapátrej a zjisti si reference na ostatní fahrschule ve svém okolí. Ale i kdybys čekala do 18 let a dělala si pak rovnou A2 (35kW), počítej s tím, že prvních pár jízd se stejně pojede na "dváce". I když možná to dnes už nebude pravidlem - třeba dostaneš možnost se někde na cvičáku předvést a když instruktor uvidí, že motorku slušně zvládáš, třeba zahájí výcvik rovnou na "půllitru". Záleží ale na konkrétní motoškole, jaké mašiny bude mít.

Ber v 18ti to 5kilo, jede to pěkně, lehký to je, prd to žere a dobře se na tom naučíš.

já jsem sedal ze simsona s51 na yamahu v-max s V-Bost (150 koníku...) a taky jsem to dal..
na začátku chce každý to nejsilnější, nejlepší, atd atd...

rozhodnou peníze a nebo sponzor...

Já měl jako první moto Babetu 210 a pak Hondu CB750

BlackCrow> sponzor babi..ale jen z části :D

J.M.K.> "workout" celým názvem street workout..překlad pouliční posilování a takové jednoduché triky a posilování..kliky ve 2, 3, 4, 5, 6.....lidech podle toho kolik zvládne a kolik zvládnou ty pod ním nebo nad ním :D tam už jde jen o to jak je na tom fyzicky.. tohle je kámoš se kterým občas zkoušíme nové věci moje foto radši posílat nebudu :D líbí se mi cestovní ale i silničky..to poznamenal zážitek z necelejch 10let když jsem jela na 1200 ninje O:)

Pájísek75 píše: Peacemaker> já mám vybráno co bych se mi líbilo..Suzuki DL 650 V-Strom, BMW F 650 GS, nebo Suzuki GSX 650..letos mi bude 17 takže asi radši počkám rok a půjdu na 650..

No výborně. Tak si to rozeberme.
Suzuki GSX 650 vypouštím, to je tak trochu úlet. Tak nám tu zbývají dvě výborný motorky, každá trochu jiná.
Když se na výběr podívám jako první velkou motorku pro začátečníka, holku co moc nevyrostla (tipuju z fotky), tak bych volil BMW F 650 GS. A proč? Motorka je to úzká, nízká, lehká, úsporná, spolehlivá, velký výběr s různým příslušenstvím, stojí pár peněz a případné díly taky. Ne že by VStrom nebyl lehkej, úspornej, spolehlivej a tak dál, ale to GSo je v tomhle prostě vhodnější. Ideální na rozježdění a uvědomění si, co chce člověk jezdit dál. A třeba jako další koupit toho VStroma, kterej je super - ale jako první stroj bych radši vzal Bawce.
S tím, že předpokládám, že chceš staršího jednoválce. Jestli ten novej dvouválec, tak vem radši Stroma. Nějakýho staršího. Tak moc finančně nevykrvácíš.
Jinak F 650 GS pár holek jezdí a je kolem nich super parta. Svezeš se v terénu, na cestě, na začátek fakt super.

Pájísek75> Děkuji za vysvětlení... to by pro mě moc nebylo, "veřejně" se předvádět. Beztak se nejvíc "naposiluju" se šroubováky a pájkou v rukou.

Pájísek75> měla by sis zkusit koupit toho Varana, na něm se jednu dvě sezony aspoň trochu vyjezdit. Vzhledově moc pěkná motorka,budí dojem větší kubatury a na stopětadvácu je těžká taky dost, když ti jak říkáš váha nevadí.Tak proč ho nebrat aspoň na první zkušenosti, když Ti vyhovuje . Jak už jsem jednou naznačila, není to o Tvé síle ale o síle toho co řídíš.

Naposledy editováno 24.05.2014 22:05:51

Fazeraja píše: Pájísek75> měla by sis nechat toho Varana, na něm se jednu dvě sezony aspoň trochu vyjezdit. Vzhledově moc pěkná motorka,budí dojem větší kubatury a na stopětadvácu je těžká taky dost, když ti jak říkáš váha nevadí.Tak proč si ji aspoň na první zkušenosti nenechat?

protože není její?

Peacemaker> já vím, ale psala to jako kdyby byl její,že kdyby ho položila tak by to obrečela..., co by dělal ten komu patří? Tak já to trošku poupravím, no