Lukáši,děkuji za fotky,snad už někteří pochopí,že se závod nezastavuje pro nic za nic. A zdržení bylo pro velké množství oleje v místě havárie.A jednu poznámku,pánové jezdci,pokud traták stojí přímo na okraji závodní dráhy,mává dvouma žlutejma,tak to asi nedělá kvůli nějakému divadlu,ale proto,že se něco děje.Následně byl vyvěšen červený,ale palici jakou jste jeli pod žlutejma a hlavně jeden pan jezdec,nemůžřu jmenovat,protože je bezchybný,tak ten přímo pod žlutejma předjel.A netvrdtě mi,že jste nestihli zareagovat,ostatní to dokázali

Já bych klidně jmenoval... Takové věci by se měli hlásit na ředitelství ne? Vlajky nejsou pro prdel a vůbec ne na přírodě.

Naposledy editováno 22.09.2014 12:58:39

lulu.lu> Pokud je třeba ošetřit jezdce nebo odstranit motocykl, případně vyčistit trať od oleje, je zastavení závodu jasné! Bohužel se nějak stává pravidlem, jak dojde k nějakému pádu jezdce, zastavuje se závod automaticky a to dříve nebývalo! Například loni v Dymokurech bylo loni pádů daleko víc, díky mizernému povrchu a zdaleka se po každém pádu závod nezastavoval! Kdyby ano, tak se loni vůbec závod nemohl dojet protože by se do tmy povedlo odstartovat tak tři závody!

tak já teda nevím,ale ono se letos po každém pádu nezastavovalo.Ale vždy je to jen a jen o tom,aby se urychleně posoudila situace.Když mám nájezd do zatáčky,kde po pravé ruce jsou nastaveny plácačky,,v zatáčce voda,prostor tak akorát a na konci bariéry je havárie,tak nelze nic jiného dělat.Ono by šlo dělat,ale to co nám řekla osádka sanitky,proč letíme do tratě,že máme počkat,až nám to někdo dovolí.Nemá kdo dovolovat,leží tam jezdec a další jsou v ohrožení,proto se běží během jízdy do tratě.A proto mne strašně sejří,že jsou k sobě tak hnusně netolerantní jezdci.někteří.Opravdu jich bylo pár,kdo neubral ani prd.těm přeju,aby se nikdy neocitli v situaci jako Lukáš.A kdyby nikdo z tratáků nešel pomoc,protože tady už jde i bezpečnost nás,tratáků a čekalo se na zastavení závodů.Oni někteří jedou ještě i pod červenou,jak když jim hoří koudel pod zadkem.je mi z toho smutno

v prvé řadě děkuji sl.Civínové za vstřícnost, jsem taky rád , že co jsme si slíbili, jsme taky i splnili a udělali ve svých programech upoutávku na závod těch druhých, věřím že to nebylo takto naposledy

fajn byly tribuny a i povrch tratě byl super, i když z pochopitelných důvodů, se někteří kluci báli jet na novým povrchu za deště nějak extra rychle

k tomu, co tady řešíte, se vyjadřovat nebudu, mám na to svůj názor a vím, proč takovej názor mám

dnes byl u mě Kovi, tak mi říkal, jak a proč došlo nejenom k jeho pádu…voda ve vyjetých kolejích a následný pád a potlučení se o terče vytyčující retardér

bylo fajn vidět třeba Flaškovi, nebo Dynýna, jak jsou rádi, že se na jejich trati zase jedou závody,bylo to jak za starých časů

samozřejmě že jsem se díval kolem sebe a srovnával jsem věci, za které jsme v Hořicích „kritizovaní“ abych viděl, jak je dělají jinde lépe… nepatřím ale mezi ty , abych tady řešil co jsem kde viděl špatně, nebo co mohlo nebo mělo být dlemého soudu jinak…na to jsou ale jiní přeborníci a zase pět přehnané ody , na to jsou taky přeborníci

vím, že připravit takový závod není prdel , takže umím být na rozdíl od jiných tolerantní

lidí přišlo myslím celkem dost, ač se vlastně všichni srocují pouze kolem depa a v zatáčce za startem

doufám, že si pořadatelé spravili chuť po tom letošním zrušeném termínu a příští rok se pojede zase



Naposledy editováno 22.09.2014 13:50:16

k té žluté vlajce třeba letošní poučení kdo na Alpe ( Slovaki ring ) předjížděl pod žlutou hned 50E pokuta a nezaplatíš hned po tréninku nejedeš dál a to bylo uvedeno jezdcům jako poučení!
asi hodně drsný přístup ale zas jde o bezpečnost a dodržování pravidel!

Naposledy editováno 22.09.2014 14:07:56

lulu.lu> To beru!

Jinak musím poděkovat panu Svobodovi, za perfektní komentování závodů!

Budou někde výsledky?

Naposledy editováno 22.09.2014 14:34:50

Jinak ty terče které ohraničují retardér mi připadají hodně nebezpečné! Prý se o ně dokonce nělaký jezdec zranil.... Nešlo to ohraničit něčím měkčím? Třeba balíky? Také mě mile překvapilo, že na závod byly odstraněny dopravní značky a po závodě hned nasazeny! To bylo pro bezpečnost hodně dobré!

Ano, pan Svoboda válel

Závody povedené Organizačně jsem si nevšiml, že by někdo od nás měl s něčím problém. Snad jen odjezd z depa, kdy se musí čekat na konec závodů. Oni závodníci rádi odjíždí, hned po odjetí své třídy, gor když to mají domů třeba 4-5h. Tuž to jen takový nápad pro příště. Trochu byl strach co bude ten nový asfalt dělat, ale dalo se to čekat. Příští rok už to bude bez problémů. Díky za dobré závody

akro vysledky zavodu zde moto-cup.sk, nebo na sporttiming.sk
co se tyka predjizdeni pod zlutou tak tak jak na alpe se to trestat neda , nebot tam ti ukazou dukaz takze se vymlouvat nemuzes !! na prirode by to bylo jen tvrzeni proti tvrzeni

Naposledy editováno 22.09.2014 16:47:54

petridas> to první

vysledky najdes i na druhem , ale musis hledat

Larry - Video pěkné vydržela jsem koukat bez překlikávání až dokonce, což se mi nastává často...

Za mě skvělé závody a skvěle odvedená práce - VŠECH !

Katcha85 píše: Larry - Video pěkné vydržela jsem koukat bez překlikávání až dokonce, což se mi nastává často...

Za mě skvělé závody a skvěle odvedená práce - VŠECH !

sem čekal jestli zamáváš do kamery

No mě přiště netočit, nemám to ráda... ale jinak dík ;)

Závod litru-kam sem viděl,vyvěšeny žluté vlajky po celý závod,před startem se mávalo žlutou vlajkou po celý závod,asi aby se nepředjíždělo,ale ono se předjíždělo Příště,až bude na trati něco vážného,tak nevím jestli na žluté vlajky bude vubec někdo reagovat.A ten jezdec v klasikách z 250 by si měl uvědomit,že závod se nevyhrává v první zatáčce po startu.

Naposledy editováno 22.09.2014 20:30:18

Je tedy fakt, že ti traťáci přede mnou mávali žlutými a vlajkou upozorňující na mokrou trať jak o život i když k tomu nebyl žádný důvod! Někdo by jim asi měl vysvětlit, k čemu ty vlajky jsou a jak je používat! Na tomto úseku by se podle těch vlajek nemohlo asi předjíždět vůbec! Ani se jezdcům nedivím, že ty vlajky nerespektovali!

Naposledy editováno 22.09.2014 22:29:58

DYMOKURY - ZÁVODY - 125 SP - 125 GP, 250GP/SP - KLASIK

To vyznačení retardéru těmi terči s litinovým spodkem je přímo životu nebezpečné! Nešlo to označit něčím jiným? Tohle je děs!

Pořád to pokládám za lepší řešení než balíky slámy. Kužel je rozhodně příjemnější, ale ten se lehce překlopí. Nejlepší by bylo vyložit tu zatáčku obrubníky na zpomalování, ale to asi nebude levná sranda a asi by to bylo špatně vidět. U nás v Hradci je z toho vyskládaný taky jeden retardér.

Retardér nikdy za moc nestojí, ale udělat ho z těch šílených terčů jako tady....To vypadá jako zlý sen!

Naposledy editováno 22.09.2014 22:56:12

v Terlicku to delaji stejne. kdyz jsou tam jen kuzely, tak se to hned rozkope...

Pak to dělají taky blbě! Myslíš, pokud do těch terčů někdo vrazí tak se nerozletí?

v Terlicku se to pri narazu sklapelo, co to delalo tady nevim

toto je porad lepsi jak balik. za mne super

Dymokury 2014, výběr fotek z celého víkendu.

Škoda toho deště! Jinak závody to byly pěkné!

Naposledy editováno 23.09.2014 01:52:16

AKRO: To vyznačení retardéru těmi terči s litinovým spodkem je přímo životu nebezpečné!...

Nedávno jsem si do jednoho takového z legrace šťouchnul nohou. Ten spodek byl taky z plastu, celé to bylo celkem lehoučké. Působí to sice dost děsivě, ale najet do toho autem, tak to snad ani nenechá stopy na laku.