Dobrý je třeba vzít lihovku, načmárat po prostředku kotouče kruh a otáčet kolem a kde to bude obroušený tak tam je nerovnost, nebo tam kde zůstane fix je propad...

Mas zatuhlej nekterej pistek ve trmenu. Jak si menil desky tak si musel prece zatlacit pistky, ne? Tim padem jestli si mel u nejakyho trmenu trochu bordelu (usad) na stene valecku(vetsinou neaktivni plocha za pistkem, ktera se nahle stane aktivni vymenou desek) tak se ti to tam ted seka a tlaci ti to kotouc "dokriva".
Jedina pomoc, vytlacit pistky, vycistit, vylestit plochy dat novy tesnici krouzky, prachovky....atd. a pokud se ti uz zkrivil nektery z kotoucu tak vymenit i ten. Rovnez je treba zkontrolovat ulozeni trmenu.

Bordel se vetsinou usazuje kdyz se sere na udrzbu - pravidelne se nemeni brzdovka nebo se tam leje nakej levnej shit, u litru bych ji menil nejlepe pred kazdou sezonou a kdyz nekdo jezdi kudlu nebo okruhy tak klidne i vickrat. Pokud brzdovku jednou ve trmenu trochu "povaris" tak ti degraduje velice rychle.....

Udelat brzdy neni jen o tom vymentit desky. U aut to plati zrovinka tak. Dej vedet jak si dopad.

Edit: pokud se ti uz zkrivil kotouc na jedny strane, tak musis vymenit i ten na ty druhy. Zrovna tak i valecky a pistky musis vycistit/vylestit na obou stranach. Ale pokud si to nikdy nedelal, tak se do toho nehrabej a nech to udelat nekoho kdo to umi. Velice snadno to muzes jeste vic po.rat a pak menit i trmeny - coz uz leze docela do penez.

Naposledy editováno 13.05.2014 15:46:29