bramboroking> jsi úžasný diskutér ...podle mě ale vyvozuješ mylný závěry ze znalostí reálií.
Ok - mrkněme se na ty japonce v 60tejch. Vyrobili levnou mazdu, ale sypala se. Pak se začali zajímat o kvalitu, zkoušky, bezpečnost... a ejhle, byli sice levnější než GMC, ale zdaleka ne řádově. Dělali menší auta s menší výbavou než do tý doby prodávaný koráby USA - svý zákazníky si to našlo. Dnes jsou cenově skoro stejně - ne protože by byly o tolik efektivnější, ale protože i GMC a ostatní dělají v jejich segmentu levnější levely aut.
Čína nemá vývoj (stejně jako ho neměla Korea v 80tejch)prostě jen v lepším případě kupujou starý licence a patenty - dodaj nějakou novější elektroniku a tradá - v horším případě jen zkopírujou a prodaj. Spolu s polo-otrokářským systémem práce lidí tím mají obrovskou výhodu na trhu. Jejich výrobky kupuješ s tím, že to je extra levný za cenu akceptace případné nespolehlivosti = starostí. TZN. že po roky budovaný "perfekcionismus" v automotivu je vlastně na nic ? Tenhle "přepych" si můžeš dovolit u dirt bajku, nebo možná skůtříku. Koupil by sis ale do firmy dodávku u který bys nevěděl jak bude brzdit, jestli nastartuje atd.(resp.každejch 2000km dělat preventivní prohlídku ?) bylo-li by na tom závislý tvoje živobytí ? Ne, nekoupil...a zde padá veškerá výhoda levný číny - pro zábavu, možná.
Až Čína bude muset investovat do vývoje, zkoušek, výroby prototypů, bezpečnosti a jiných legislativně požadovaných atributů(a je to dobře, protože jde i o tvojí bezpečnost) - přestane být levnou a mimoděk začne být i spolehlivější - tím ovšem pozlátko lákavosti ztratí na lesku ...čistě dle mého názoru. Stejně jako tomu bylo s Hiundayem a KIA. Nikdy nebude moci bejt tak drahá jako MB, VW nebo Toyota ...ale dostane se na úroveň Korejců, například, nebo lehce pod (apropos. možná by ses divil kolik v Cíně stojej jejich "kvalitnější" čínská auta)

t_freedom>

sice s tebou v urcityych zaverech souhlasim,ale opomenul jsi dulezitou vlastnost cinanu..oni jsou totiz pruzni a flexibilni...i kdyz za cenu toho ze vyjebaji stim nebo onim...jalmile je v evrope naznak o zajem neceho,tak to hned vyrobi a za pochodu pracuji na lepsi kvalite...stara evropa minuleho stoleti dbala na kvalitu takovym zpusobem ze vy robky vydrzely desitky let a dokonce pak mely i starozitnou hodnotu....vychod prisel nato ze cena za material pujde dolu pokud uzitna doba bude aspon dva roky...evropu to dotlacilo k tomu aby zacla take vyrabet spotrebitelske zbozi.Cinane sli ale jeste dal...to co evropa nevyrabi(nebot neni pruzna a je zkostlivela diky zakonum a mentalite,ktere si vytvorila),tak cinane hned segment zaplni...kolik eu firem vyrabi 4takty s noznim razenim a v tp rychlost 45km/h? ano myslim motorku na rp am co vypada jak silnicni stroj a ne babeta...vtom je odpoved jejich uspechu..a ver ze z vydelanejch penez si zaplatej i vyvoj(a uz ho i maji,evropa hadr)...ale ne jak unas ze se vsechno vlece..