kerut píše: vse je o soudnosti, kdyz na to mam jedu po silnici (odpovidajiciho provozu a odpovidajici tridy, se Š105 se taky nebudu srat na dalnici a s babetou nebo traktorem na frekventovanou 1. tr. ) kdyz na to nemam jedu po stezce/ chodniku, a kdyz nemam ani na to tak holt smula - jedu vlakem,... .-)

to bylo o semaforu. Tam to neni o soudnosti, ale o skutecnosti. Podle mne proste neexistuje zadny cyklista, ktery da 0-50km/h rychleji nez libovolne auto. Tedy je kravina predjizdet auta, stojici na cervenou.

Medved> jj, vsak ja to cetl,.. 0-50 samozrejme neda bez rozjeti se "v haku" vetsina cyklistu, natoz "lidi na kolech",.. 0-30(35) dam na kole rychlejs nez vetsina aut i kdyz cyklista nejsem (jsem bezec, hory/kopce..) protoze tam jednak nemam spojku, druhak mam natrenovano a predevsim proto ze kolo je mnohem lehci (samozrejme ze zavodnik se v aute rozjede rychlejs, ale vetsina ridicu jsou asi takovy zavodnici, jako vetsina "lidi na kole" cyklistu..).. co se tyka te vahy a prenosu sily na podlozku tak po svejch dam 0-30 rychejs nez na cemkoliv i ze stoje bez bloku, to je fyzika... ale srat se na semaforu mezi autama nekam dopredu by me v zivote nenapadlo ani kdybych tech 50 udelal rychlejs, stejne tim nic moc neziskam..(nedelam to ani na moto, nekdo to stoci, otevre dvere.. a skrabne mi minimlne kapotu, v horsim si urazim zrcatko, loket, koleno,..)
..delaj to svym zpusobem i plechovkari, to je stejny jak takova ta "polska metoda" klickovani v kolonach (drive typycky treba na hradecky).. po 20 akceleracich a brzdenich + manevrech nekde na pomezi mezi nebezpecnym predjizdenim a dopravni nehodou, udela borec na par kilometrech 250m navica nasere 20 lidi co v te kolone taky musi jet a tech par metru si pred sebou drzi jako bezpecnou vzdalenost, a ne jako prostor kam se takovej kokot tak tak nasere aby na posledni chvili uhnul autu v protismeru...
takovejch situaci by bylo nespocet, ...tohle je o hlave, bez ohledu na to v cem nebo na cem blbec sedi..