J.M.K.> ak kdyz pouzije neco co ma na sobe hafo ledek a ma to prislusnou patiti tak snad odpor pouzivat nemusi ne ?
Kdyz se delaji LED zarovky na 240V tak predpokladam ze se delaji i na 12.

gugo> To si asi nerozumíme... tady jde o to, že když nechá původní přerušovač, určený pro žárovky, tak musí paralelně s LED udělat "náhradní zátěž", aby blinkr jako celek měl stejný příkon, jako původní žárovka - jinak nebude přerušovač adekvátně zatížen a nebude správně fungovat. A oranžovou LED "žárovku" s paticí BA15s, která by měla v patici odpor 6R8/21W, jsem zatím neviděl. Všechny takovéto "žárovky" jsou dělané právě proto, že LED mají oproti žárovkám mnohem nižší příkon a "vo to tu jde". Když to nastřelím nahrubo z hlavy (nechce se mi teď hledat papíry s výpočty, co jsem nedávno stavěl pár přerušovačů pro babettu), tak dva blinkry, každý se šesti LED, budou "žrát" cca 200mA, kdežto dvě žárovky 21W si vezmou skoro 4A a to je sakra rozdíl.
Viděl jsem už i pár bastlířů, kteří místo použití těchto odporů prostě místo odporů nabastlili původní žárovky a schovali je třeba pod kapoty - prasečina, nicméně účinek stejný, jako při použití odporů.

E: Už před lety jsem si do zadních světel F128 udělal tišťáky s LED místo "dvouvláknovky" a má to při obrysovkách 20x a při brzdovkách dokonce 80x menší příkon (přitom svítivost stejná, ba i trochu lepší) a takový rozdíl v příkonu už je hodně znát. Kor, když brzdová světla jsou na stejném okruhu, jako blinkry a když už jsou horší kontakty ve spínačce, dokázalo sešlápnutí brzdy blinkry znatelně zpomalit.

Naposledy editováno 22.04.2014 12:59:36