Téma: Turbo do 4t motoru
appa23
offline
23/73
Hvozdnice
23/73
Hvozdnice
Nenašel sem žádnou sekci kam by se toto téma nejvíc hodilo,tak sem to dal sem.
Mám turbo z fordu 1.8td 66kw a chci ho věstavět do pitbiku 250.
Dávám to do pitbiku protože si to chci jen zkusit a když něco zkurvim tak to neni drahý.
Už mám plán jak to udělat,ale radši se poradim s vámi jak byste to udělali vy.
Mám turbo z fordu 1.8td 66kw a chci ho věstavět do pitbiku 250.
Dávám to do pitbiku protože si to chci jen zkusit a když něco zkurvim tak to neni drahý.
Už mám plán jak to udělat,ale radši se poradim s vámi jak byste to udělali vy.
AndělČK
offline
6/2154
České Budějovice 5
6/2154
České Budějovice 5
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Turbo do 4t motoru
Dolph-cz píše: AndělČK> tak proč se na to ptáš,když evidentně víš o čem je řeč....
Nějaké zkušenosti a znalosti v tomto již mám, proto jsem reagoval na nutnost stejně dlouhých svodů. Dle mého názoru, není při tomto použití(turbo) nutné trvat a bazírovat na stejně dlouhých svodech. Prakticky to totiž nemá valný význam.
Dolph-cz
offline
70/12416
Příbor
70/12416
Příbor
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Turbo do 4t motoru
AndělČK píše: Nějaké zkušenosti a znalosti v tomto již mám, proto jsem reagoval na nutnost stejně dlouhých svodů. Dle mého názoru, není při tomto použití(turbo) nutné trvat a bazírovat na stejně dlouhých svodech. Prakticky to totiž nemá valný význam.
podle mně kdyby to nemělo význam,tak se s tím "uzlováním" nikdo nesere.jak velký je ten vliv opravdu nevím,ono asi bude rozdíl jestli má motor 100-150 koní a nebo 300koní.
množství výfukových plynů,jejich tlak i rychlost budou několikanásobné a vliv délky potrubí může růst geometrickou řadou....
...ale to už se dostáváme zbytečně daleko,je hromada dalších faktorů,které mají v součtu obrovský vliv na celkový výsledek.
Naposledy editováno 22.04.2014 21:43:28
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
