Mám tu turbo z třílitra BMW, nechceš radši to? Pustím ti ho levně

Jinak vubec nechápu proč si teda to vlákno založil. Očividně máš vše vymyšlené a si přesvědčen ze to bude fungovat a na rozumné příspěvky kde ti kluci píšou že to fungovat nebude, napíšeš - kdo nic nedělá nic nezkazí

hrnous> doporučil bych mu v prvé fázi přečíst klasika: Zdeněk Jirotka, Saturnin v místech, kde je popisován manžel tety Kateřiny - samouk "chemik". který chtěl vynalézt mýdlo z odpadu a výsledek měl být skvost. Když firma po enté vyhořela a on znovumíchal, zeptal se dílovedoucí, cože z toho bude. Onen muž odpově VÍ BŮH.... a včichni zdrhli v očekávámí další katastrofy!

Naposledy editováno 21.04.2014 20:43:31

nejaky maly turbo...jak tu bylo receno smart...nebo 1.2 tsi koncernovy motory...ale ty maji elektricky ovladanou regulaci tak nevim jak by si vyresil to...

Rauly píše: ...nebo 1.2 tsi koncernovy motory...ale ty maji elektricky ovladanou regulaci tak nevim jak by si vyresil to...

to už mu bude chybět jen 950kubíků obsahu

A jéje, patnáctiletý cucák, co se nás tu před časem pokoušel oblbovat tím, že babetta pojede 200km/h a bude mít při průjezdu zvuk šestkového CeBRa, stavějícího se na zadní přes spojku a bez servítků nadávající starším, je zase chytrý jako rádio Svobodná Evropa a vymýšlí hovadiny a ještě si myslí, že jsou tu všichni sklerotici a že nastavením nepravdivého věku v profilu si pomůže. Chtěl bych vidět, jak čtvrtlitrový motor vůbec roztočí dmychadlo určené pro skoro dvoulitrový diesel. Natož řešit mazání a vše kolem.A co... možná se nám tu rýsuje další Hipík.

P.S. Klidně si tento příspěvek "smaž" a zablokuj mne v diskusi - beztak tím spíše si každý příspěvek přečte a Ty pravdě neutečeš a sám sobě si uděláš vizitku.

Naposledy editováno 21.04.2014 20:55:21

J.M.K. píše: A jéje, patnáctiletý cucák, co se nás tu před časem pokoušel oblbovat tím, že babetta pojede 200km/h a bude mít při průjezdu zvuk šestkového CeBRa, stavějícího se na zadní přes spojku a bez servítků nadávající starším, je zase chytrý jako rádio Svobodná Evropa a vymýšlí hovadiny a ještě si myslí, že jsou tu všichni sklerotici a že nastavením nepravdivého věku v profilu si pomůže. Chtěl bych vidět, jak čtvrtlitrový motor vůbec roztočí dmychadlo určené pro skoro dvoulitrový diesel. Natož řešit mazání a vše kolem.A co... možná se nám tu rýsuje další Hipík.

jo,takhle,panáčkovi je teprve 15??
tak to tu babetu co dělal v 16ti,bude vlastně dělat až za rok

ozaj my máme z kombajna DON turbo nechceš? motor obsah 6-7 liter

Naposledy editováno 21.04.2014 20:58:12

prej 15 ani nevíte muj věk

appa23 píše: prej 15 ani nevíte muj věk

aha,ty už jsi velký kluk,už ti není 15......,už ti bude 16...

ty jsi fakt jelito,napiš si do profilu,že ti je 21 a pak se směj,že nevíme kolik ti je...

Naposledy editováno 21.04.2014 21:08:07

To turbo je na sedmkrat vetsi objem motoru. Obavam se ze efekt bude spis kontraproduktivni. Vyfukove plyny ho nedokazi roztocit na takove otacky jake by melo mit. Sezen mensi turbo vyres mazani a budu ti fandit

Dolph-cz> Přesně tak... mazy mazy, blokenzí blok... ani bych se nedivil, kdyby to nakonec byl mladší brácha BlbečkaŠvarculita.

já bych našel turbo KKK z liazky-11 litrů, ale k věci- moc lidí píší, že se to neroztočí, to je takovéj problém to dát k výfuku a zkusit to, vy jste jako nic nezkoušeli? třeba vstřikování páry, dvě svíčky na čz 477? Mám ještě doma tříválcový kompresor z renaulta F1, ale nevím jestli jsou mazány písty, nebo jenom klika, mínus je váha, asi 15kg.

J.M.K.>

no....,co dodat..

Dolph-cz> Těžko něco dodávat... kluk má holt smůlu, že je tu pár lidí, kterým paměť slouží a hlavně negativní zážitky tuplem nezapomínají. A mě dovede sakra zvednout ze židle, když si tu 15letý fakan začne otevírat zobák na lidi, kterým by při setkání na pumpě uctivě vykal.To je vidět, jak to doma málo řežou a i ve škole jim bohužel kantor nemůže jednu lípnout - dřív to byla sakra jiná.

Dolph-cz píše: jak mezi válec a karburátor???
můžeš mi vysvětlit,jak to pak bude fungovat???jakým způsobem dostaneš benzín do motoru?

jo už to chápu,turbo bude nasávat směs benzínu a vzduchu...

To zas tak smesny neni. Tovarni Skodovka s tim jela kdysi tusim rallye Sumava

Black píše: To zas tak smesny neni. Tovarni Skodovka s tim jela kdysi tusim rallye Sumava

o škodovce nic nevím,ale to je jedno...

dokážeš si představit jak speciální musí v tomto případe být konstrukce turba,aby co nejvíce odstínili teplo z výfukové části?přece jen on prý je benzín smíchaný se vzduchem celkem výbušný... určitě byl uzel chlazený vodou atd....

navíc už jen to,že by v podstatě několikanásobně prodloužil sací potrubí....už jen tohle odladit je práce pro mistra....,bavíme se tady o zvýšení výkonu,že?

to nemá cenu řešit více,je to hovadina.

Naposledy editováno 21.04.2014 21:35:49

Tady jsem jen pro predstavu nasel s nejvetsi pravdepodobnosti flow map toho turba (nebo alespon hodne podobnyho):



A jestli spravne pocitam flow toho tvyho motoru nekde kolem 13tis. otacek se ti zacne konecne podtlak v sani menit v pretlak.

Preju mnoho uspechu v preplnovani

Asi už šel spinkat.

Dolph-cz píše: o škodovce nic nevím,ale to je jedno...

dokážeš si představit jak speciální musí v tomto případe být konstrukce turba,aby co nejvíce odstínili teplo z výfukové části?přece jen on prý je benzín smíchaný se vzduchem celkem výbušný... určitě byl uzel chlazený vodou atd....

navíc už jen to,že by v podstatě několikanásobně prodloužil sací potrubí....už jen tohle odladit je práce pro mistra....,bavíme se tady o zvýšení výkonu,že?

to nemá cenu řešit více,je to hovadina.

kloudne to naladit a zprovoznit samozrejme nebude prdel. Chtel jsem to uvest jen jako takovou "technickou zajmavost" ze to doopravdy jde.
Turbo chlazene nebylo, o to se nejspis dostatecne postara samotna smes a olej.

Nicmene z nekterejch fotek mam mokry sny jeste dneska

Black> tak to je maso...,to byla krásná doba,kdy se dalo ještě něco "v garáži" vymyslet a udělat s tím díru...

Black> to turbo bylo myslim chlazeny pres intercooler, hrozne by to jinak ohrivalo smes

zajímavé témo

Tady je vidět to,že když někdo něčemu nerozumí tak nejtěžší je ho přesvědčit že tomu opravdu nerozumí Nejvíc se naučíš vlastními chybami(bohužel za nejvyšší cenu)tak klidně stav nezáleží zda bude-nebude fungovat.

tady mas par turbicek

Když už se tady řeší blbosti, mám půl metru zvonkovýho drátu a spínač, co ještě potřebuju abych si mohl postavit jadernou elektrárnu...?

Black píše: Tady jsem jen pro predstavu nasel s nejvetsi pravdepodobnosti flow map toho turba (nebo alespon hodne podobnyho):

Pokud me pamet neklame, tak GT1544 pro Fordi motory rady Lynx (nebo Endura) byly vsechny s integrated manifoldem. Predpokladam ze takove (je to 4 inline) by si pro minibajk nevybral ani tento tazatel.
Nejspis ma v rukach stare TB0259 (cili 452014 s prirubou) puvodne designovane pro Escorta.
Ne ze by to nebylo jedno, jen fakticka poznamka pro nekoho kdo vi co je to kompresorova mapa.

zajimave tema
mam doma taky volny turbo z auta 2.0 l, a ted byla by ho schopna roztocit nejaka 600-750 motorka? vzhledem k otackam asi ano ne? ja jen jestli ho mam prodat nebo schovat na picovinky

WHTRDR> jo,to půjde...

Jestli chceš něco takového dělat doporučuju začít s rajčákem je to asi nejjednodušší a nejlevnější způsob přeplňování

gunslinger> Přeplňování? Snad okysličování, ne?