hondic77> o Pilot Road na farose 08 ani neuvazuj. Leda, ze bys jezdil pouze do 15°C!

To, ze tu nekdo hodi fotku zezmolkovanyho cestaka neznamena, ze ta guma bude fungovat na 180PS motorce za tepleho pocasi!

I pilot power/power pure, ktery jsou urcene pro sportovni motorky na letni obdobi nejsou vubec dobry. Na "enduru" KTM950SM vydrzi 4-5 kol v Moste, nez te bez varovani zahodi. To samy BT016. Obe to jsou supr gumy na vodu, ale pri horkym pocasi se velmi snadno prehreji a pak naraz prestanou fungovat! To uvadim sportovni gumu, s roadkou si palbu vubec nedokazu predstavit.

Jasne provoz je neco jineho, ale i v tech "nasich horach" zezmolkuju slicka SC2 a to po cele plose a ty rozhodne zadnej mrdalek nejsi, takze na tuhle stlacenou tmu ani nemysli.

Roman na farose neda nic jinyho nez 211 racer a ja zase SC1/2, ale to protoze si chcem ("bezpecne") zalitat lehkou magorarnu.
Nej silnicni gumy jsou pirelli rossocorsa, ale holt nemaj ten 8tis km najezd...

e: ten roadsmart na obrazku nevykazuje nic o rychlosti, to ti na draze udela kazda guma a uzes tam jezdit treba 2:45.

e2: Vim, z jakeho dovudu uvazujes o pilot road, ale uvedom si jak strasne rozdil je v tahu sestky a litru... A pokud s tim tahanim na vyjezdu to myslis vazne, tak viz. vyse...

e3: Jeste, aby to kazdymu bylo vic jasne. To zmolkovani neznamena nic jineho, nez ze se guma dostala do/za provozni teplotu. Proto neni problem zezmolkovat cestovni gumy i v provozu.

Proste na sportovni litry (v urkou ostrilenych jezdcu) tyto gumy nepatri.., pak clovek pozde lituje.

Naposledy editováno 10.04.2014 09:42:10

SLEEPER> Cao Peto.opet na tebe dam a do tech pilotu nepujdu,chtel jsem od nekoho potvrdit moji teorii ze litr ma kurva vetsi zatah nez sestka!aproto potrebuje lepsi smes-chapej jako prilnavejsi ,takze vaham mezi qualifirama2 co jsem mel nebo sportsmart2???co ty nato?