Je to sice babička...ale to co najede když se o ní staráš je neuvěřitelný...na cestováni perfektní motorka...za mě urcite

za ně určitě , brát ale s VELKOU REZERVOU. Měl ji kamoš, a já se na ní jen párkrát projel. I když ji mě po kompletním a kvalitním servisu (je dost pedant), tak jízda na ní byla jak na houpacím koni. Motor fajn, ale ten podvozek podle mě na silnici dost naprd.

mmks píše: za ně určitě , brát ale s VELKOU REZERVOU. Měl ji kamoš, a já se na ní jen párkrát projel. I když ji mě po kompletním a kvalitním servisu (je dost pedant), tak jízda na ní byla jak na houpacím koni. Motor fajn, ale ten podvozek podle mě na silnici dost naprd.

Jestli ono to není tím,že je dělaná na to aby dojela do Dakaru a ne na to aby jezdila dokolečka jak cirkusovej kůň....

Záleží na tom co od tý motorky očekáváš.

Aca1> presne tak...

mmks píše: za ně určitě , brát ale s VELKOU REZERVOU. Měl ji kamoš, a já se na ní jen párkrát projel. I když ji mě po kompletním a kvalitním servisu (je dost pedant), tak jízda na ní byla jak na houpacím koni. Motor fajn, ale ten podvozek podle mě na silnici dost naprd.

hele, já jel na Kawě ZX-12R a úplně na hovno. Bylo to tvrdý jak prkno a do térénu dost naprd

seikos píše: hele, já jel na Kawě ZX-12R a úplně na hovno. Bylo to tvrdý jak prkno a do térénu dost naprd

ale šak ano. Ale někdo koupí velké cestovní enduro a v životě v něm do terénu nevjede (a neříkejte, že je to nějaká vyjímka). Ten kamoš to pak vyměnil za KTM ADV 950 a to se nedá srovnat. Vím, že srovnávám, generačně jiné motorky, v úplně jiné ceně, ale myslel jsem to tak, že i cestovní enduro, může mít super podvozek i na silnici.

mmks píše: ale šak ano. Ale někdo koupí velké cestovní enduro a v životě v něm do terénu nevjede (a neříkejte, že je to nějaká vyjímka). Ten kamoš to pak vyměnil za KTM ADV 950 a to se nedá srovnat. Vím, že srovnávám, generačně jiné motorky, v úplně jiné ceně, ale myslel jsem to tak, že i cestovní enduro, může mít super podvozek i na silnici.

No a nebylo by teda lepší TDM,nebo Stromek? a nebo BMW....Tyhle do terénu nejsou a přesto vypadají jako že jo.
A mimochodem mi to přijde úchylný když si někdo pořídí offroada a jezdí s nim po městě...

Luki, ale musíš si nechat podrazit boty a nebo zastavovat u patníku

mmks píše: ale šak ano. Ale někdo koupí velké cestovní enduro a v životě v něm do terénu nevjede (a neříkejte, že je to nějaká vyjímka). Ten kamoš to pak vyměnil za KTM ADV 950 a to se nedá srovnat. Vím, že srovnávám, generačně jiné motorky, v úplně jiné ceně, ale myslel jsem to tak, že i cestovní enduro, může mít super podvozek i na silnici.

Samozřejmě srovnáváš naprosto nesrovnatelný. A ne o jednu generaci, ale o tři.
A ST není cenduro, je to fakt i do těžkýho terénu. A ten podvozek tomu (dobově) dost odpovídá. Analogicky to na silnici nebude nic moc. Houpací kůň

Áca1 píše: No a nebylo by teda lepší TDM,nebo Stromek? a nebo BMW....Tyhle do terénu nejsou a přesto vypadají jako že jo.
A mimochodem mi to přijde úchylný když si někdo pořídí offroada a jezdí s nim po městě...

majitel jezdí terén, já v terénu nikdy nebyl a srovnával jsem to s tím co jsem znal (tehdy ZRX). Psal jsem to pro to, že zakladatel vlákna nepíše, kde na tom bude jezdit, jakým stylem, jen to, že se mu líbí. Pokud by teda jezdil převážně silnice a srovnával by to s motorkou co má v profilovce, byl by co do podvozku podle mě zklamaný.

Já to chci hlavně do terénu a sem tam na nějaké vyjíždky s partou tak jsem se ptal jestli je spolehlivá

smrta píše: Já to chci hlavně do terénu a sem tam na nějaké vyjíždky s partou tak jsem se ptal jestli je spolehlivá

pokud ji chceš do terénu počítej s větším opotřebením ložisek,řetězovky,destiček,kotoučů,filtrů,benzínu a plastů.Pokud ji tohle všechno dopřeješ teda až na ty plasty,tak spolehlivá určitě bude.

smrta píše: Já to chci hlavně do terénu a sem tam na nějaké vyjíždky s partou tak jsem se ptal jestli je spolehlivá

Pak jsi na tý správný vlnce,jen ještě vybrat správnej kousek. A to by ti mohly poradit zde: http://www.supertenere.cz/

nekupovat

šmudla píše: nekupovat

Tebe bych tu nečekal.

Já spokojenost. Po mé koupi si ji pořídily další 4 kluci v práci)

Ovšem, dva ji už prodali,i když neradi. Jeden z fin důvpdů a druhý ji zrušil...Jinak by je neprodávali. Je to nedoceněná motorka. Měl jsem i Afriku,ale už bych neměnil.

Píšeš že se Ti strašně líbí.Tak co řešíš?
Jdi do toho.

e:písmeno

Naposledy editováno 06.04.2014 21:55:43

jako co čekáš od 20 let starý motorky? že bude mít najeto 50 tisíc? Bude mít ,ale jenom na tachometru. Necháš na tom ruce...a prachy...a stejně se to bude srát.

A co se nesere,když to jezdí? Jak to má kola nebo píšťalu,tak jsou s tim problémy. Jenže je několik drobných detajlů,které ti zůstanou,šmudlo,navždy tajemstvím.....

Kotas_XTZ píše: Měl jsem i Afriku,ale už bych neměnil.

Az tak? Co ma XTZ lepsi mimo silnejsi motor? I kdyz 70k ve spicce nemusi byt lepsi jak 6Ok s jinym prubehem a nizsi spotrebou.
Osobne se mi Africa libi vice, navic byla mym snem z detskych let, ale uznavam obe tyhle ikony Dakaru, i kdyz XTZ jde tak trochu ve stinu za Afrikou, nevim proc.

Trochu me mrzi, ze Honda nema dnes v nabidce to, co Yamaha a to Super Tenere 1200 ktera mne bere a az se bude prodavat okolo kila, tak si ji koupim a Afriku necham jako veterana

šmudla píše: jako co čekáš od 20 let starý motorky? že bude mít najeto 50 tisíc? Bude mít ,ale jenom na tachometru. Necháš na tom ruce...a prachy...a stejně se to bude srát.

sere se to hlavně těm,kteří nejsou schopni udělat ani základní servis,lejou olej za pár kaček,chladící kapalinu řeší až jim motorka vyvaří,brzdovku mění až to nebrzdí,honěj to jak nadutou kozu.Pak si koupí třeba Hayabusu protože tři kila z ní vymáčknou málo kdy.

XTeZeto> tak nezbývá ,než potencionálnímu kupci popřát hodně štěstí při výběru. .

V dnešní době , kdy každej chce jenom prodávat a vydělávat mu nic jinýho nezbyde.

šmudla píše: XTeZeto> tak nezbývá ,než potencionálnímu kupci popřát hodně štěstí při výběru. .

V dnešní době , kdy každej chce jenom prodávat a vydělávat mu nic jinýho nezbyde.

SniperFM píše: Az tak? Co ma XTZ lepsi mimo silnejsi motor? I kdyz 70k ve spicce nemusi byt lepsi jak 6Ok s jinym prubehem a nizsi spotrebou.
Osobne se mi Africa libi vice, navic byla mym snem z detskych let, ale uznavam obe tyhle ikony Dakaru, i kdyz XTZ jde tak trochu ve stinu za Afrikou, nevim proc.

Trochu me mrzi, ze Honda nema dnes v nabidce to, co Yamaha a to Super Tenere 1200 ktera mne bere a az se bude prodavat okolo kila, tak si ji koupim a Afriku necham jako veterana

Taky jsem mel Africu a musim rict, ze Supertenere byla lepsi , ale treba se najde nekdo kdo od Supertenere presel k Africe?

od supert tenere k africe přešel XTZeto -

[quote=SniperFM]Az tak? Co ma XTZ lepsi mimo silnejsi motor? I kdyz 70k ve spicce nemusi byt lepsi jak 6Ok s jinym prubehem a nizsi spotrebou.
Osobne se mi Africa libi vice, navic byla mym snem z detskych let, ale uznavam obe tyhle ikony Dakaru, i kdyz XTZ jde tak trochu ve stinu za Afrikou, nevim proc.

Prostě mi víc sedla do ruky. AFu jsem pořizoval za poměrně velké prachy, nějakých 139000,- a já ji chtěl. Asi jako u tebe. Vysněný sen, pořídit velkou legendu. Pak musela z domu, z finančních důvodů. A taky na ni odešlo pár věcí. Regler a altím mě naštvali nejvíc. Pochopitelně i čerpadlo.

Po čase za 21 000 jsem koupil vrak ST a dal ho za dva roky dokupy a nejednou jsem zjistil,že mi víc sedí, než tenkrát AFA. Přijde mi ST víc enduro, než uhlazená AFA. VVzhledově je v něčem hezčí AFA ( plech pod motorem i přední platník, líbil se mi trimaster)

U ST je lepší plaubovka, protoře AFA žádnou nemá

Podvozek u ST je asi lepší, AFA byla moc měkká.

SniperFM> Ale taky to může být tím, že ST je moje miminko, které jsem od šrotu přivezl na svět s patřičnou hrdostí.

A ještě klad pro AFu, měli hezčí barvy,já měl trikoloru a ta se mi líbila asi nejvíc ze všech.

šmudla píše: od supert tenere k africe přešel XTZeto -

ale hovno šmudlo,já ji koupil bo byla za dobrý peníze protože měla zadřenou ojnici a majitel by na opravu nikdy peníze nedal dohromady.Pro mě je srdcovka XTZ.

a ted ještě o tý červený karkulce a půjdeme si lehnout.. :D