Je to super, uz pro ni jedu, dik za tip

Redguy>
rádo se stalo,rádpomůžu když můžu ni?

podle toho na co to chces, jestli na jezdeni, tak OK, za par stovek udelas vidle a jezdis.
Jestli na renovaci, tak kup nejakej kompletni vrak na papirech a udelej si ho sam.

Holt pryc je doba kdy kejvy s papirama staly 3000

trafika> V ceskych se moc nevyznam, kazdopadne na fotce obvykle vsechno vypada lip nez v realu, takze takhle tezko radit.

KubaLC8>
tj.před 20lety už byl problém koupit pěknou za rozumný pemíz,každá byla nějak"upravena")nebo spíš sprasena smatérem

jo chlape a bude hur...
zive papiry se dneska cenni skoro zlatem, na nektere modely 350/361 jsou nesehnatelne.

pěknej kousek a dobra cena. BER TO

KubaLC8>
350bych asi nechtěl.
a co jsou to "živé papíry"já myslel že buď papíry má(třeba v depozitu)a nebo nemá(jak někteří píšou bez TP)

Podle mě bude kosmetická stránka v reálu znatelně horší než takhle na fotkách, soudě podle fotky předního blatníku. Jinak těžko takhle říct, chce to vidět naživo, ale pokud ji miluješ, není co řešit ...

trafika píše: KubaLC8>
350bych asi nechtěl.
a co jsou to "živé papíry"já myslel že buď papíry má(třeba v depozitu)a nebo nemá(jak někteří píšou bez TP)

Jde o to, aby papíry byly psaný na někoho, kdo je naživu a motorku vlastní. Je totiž spousta těhle starejch motorek, který změnily majitele třeba 5x, ale nikdo to nepřehlásil a dneska je osoba uvedená v TP jako majitel třeba už pod drnem. Pak je to problém. "Živými papíry" se tedy rozumí např. TP na tvou osobu ...

Piwell>
Aha to chápu,kdysi jsem tak měl simáka napsaného na kdoví koho,pak ho prodal,a majitel to chtěl přihlásit na sebe,už ani nevím co to obnášelo
Asi by to nějak přepsat šlo,najít dědice po mrtvém a přez něj to pořešit,ale každopádně možná víc časově i psychycky náročné než renovace

Piwell>
nechci brát první co uvidím,nespěchám,jak mě nějaká zaujme pak to budu řešit

pokud bys nasel dedice, tak by to cele muselo projit dedickym rizenim vcetne dedicke dane a na to se ti kazdej vysere

Za 25000 Kč ani keby som ju miloval, to nie je motorka na vozenie ale na pozeranie...
Ani s jednými motorkami som sa viac nezožieral, ako práve s týmito starými Jawami, či ČZ od Pionierov až po 350

A ked už teda pánko pýta 25000 Kč tak aspon mohol zohnať predné svetlo.
By som povedal že niektorý majitelia si myslia, ako je to vzácne, ano je, ale nie v týchto končinách, bude rád ked dostane 15000Kč lebo tá motorka je na dnešnú dobu absolútne mimo a k dokonalému stavu jej ešte hodne chýba

Naposledy editováno 03.04.2014 17:06:38

trafika píše: KubaLC8>
350bych asi nechtěl.
a co jsou to "živé papíry"já myslel že buď papíry má(třeba v depozitu)a nebo nemá(jak někteří píšou bez TP)

350ka bude za chvili raryta jako krava

Hele, ač jsem začínal na Jawách a mám na ně dobré vzpomínky, tak musím říct, že 25 tyček bych za to nedal, za to už se dá koupit nějaký klasický Japonec ze 70., 80. let a to je trochu jiné svezení i vzhled...samozřejmě, když ji miluješ, není co řešit...

2stroke>
MYSLÍŠ TŘEBA TOHLE?
www.motorkari.cz/motobazar/motorky/honda/honda-cm-200-t/honda-cm-185-t-579864.html

přesně takovou měl děda od novoty,bůh ví kde skončila

Ne to bych opravdu nekoupil. Radši koupit do 15 tisíc s papírama original stav a máš to lepší jak tohle. Jestli je celá renovace provedena jako ty prasecky udělané linky na blatníkách které vypadají jak kdyby je kreslilo 5ti leté dítě se štětcem na tempery. Chápu že je to 10 let stará renovace ale za ty prachy opravdu ne.

Sto lidí = sto názorů Podle mě bych asi šel do motorky která má fakt vše origo. třebaže vypadá jako vrak co nikdy nemůže fungovat.Já mám panelku po tátovi a za ta léta co se na ní mejezdilo vypadala všelijak.Je to ale pro mě srdeční záležitost a věnoval jsem ji mnoho času a nemálo penízků abych si ji dal zase do původního stavu.Na dlouhé vyjižďky to asi fakt není (na to jsme už noc pohodlní),ale občas se jen tak provětrat na veteránu je příjemná změna. Připadá mi že všichni rádoby příznivci této značky chtějí jen vydělat a podle toho se i vyvíjí cena.Myslím tím cenu kompetní mašiny "po renovaci" ale i náhradních dílů které se sem vozí z Turecka a Indie za pár kaček a na našem trhu je jejich cena mnohonásobně vyšší-o kvalitě ani nemluvě

Naposledy editováno 03.04.2014 21:19:20

jawasy píše: Na dlouhé vyjižďky to asi fakt není (na to jsme už noc pohodlní),ale občas se jen tak provětrat na veteránu je příjemná změna.

To mi řikej. Já se ke kejvačce vrátil po 14 letech. Kdysi jsem na ní po kozích dechách začínal, pak šla pryč a já si drbal hlavu. Na podzim jsem si jí zase pořídil, za poslední týden jsem na ní najel přes 200 km a nemůžu se jí nabažit, jízda na ní mě připomíná moje mládí a doby dávno minulé, které ani nepamatuju. A vůbec mě nese*e, že se na ní se*u pomalu (zajíždím), hrozně mě to baví - vybírám si cesty, kde je minimální provoz, po lesích, prostě se kochám. Nikam nepospíchám, zapomínám na všední starosti a ohromně si to užívám
Já prostě k těmhle motorkám mám kladnej vztah, ale vim, že někomu to nic neříká ...

Piwell> Přesně to také tak dělám a čistím u toho hlavu od starostí

Piwell píše: To mi řikej. Já se ke kejvačce vrátil po 14 letech. Kdysi jsem na ní po kozích dechách začínal, pak šla pryč a já si drbal hlavu. Na podzim jsem si jí zase pořídil, za poslední týden jsem na ní najel přes 200 km a nemůžu se jí nabažit, jízda na ní mě připomíná moje mládí a doby dávno minulé, které ani nepamatuju. A vůbec mě nese*e, že se na ní se*u pomalu (zajíždím), hrozně mě to baví - vybírám si cesty, kde je minimální provoz, po lesích, prostě se kochám. Nikam nepospíchám, zapomínám na všední starosti a ohromně si to užívám
Já prostě k těmhle motorkám mám kladnej vztah, ale vim, že někomu to nic neříká ...

Možná kejvačka je pohodlnější díky kytaře, já mám na panelce lavici, taky si to užívám a vzpomínám na mládí ale po 30 km přebije vzpomínky neskutečná bolest prdele a zad .

PetrL3 píše: Možná kejvačka je pohodlnější díky kytaře, já mám na panelce lavici, taky si to užívám a vzpomínám na mládí ale po 30 km přebije vzpomínky neskutečná bolest prdele a zad .

Tak já teď jezdil většinou kolem 50 - 60 km na jeden zátah a šlo to, ale bylo to asi tak akorát. 100km+ bych už asi taky trpěl.

www.youtube.com/watch
To je barbar takhle se chovat k Jawce

Piwell> Když píšu "dlouhé vyjížďky" mám tím na mysli jízdu dál než kolem komína (100 až 200 km) Když mi bylo 25 taky jsem byl rád že ji mám nikterak nevnímal nějakou bolest zad natož zadnice Proto smekám před nadšenci (i v mých letech) co se pustí do Alp či do Rumunska. Jsem už trochu pohodlnější a na dovolenou bych JAWU asi nesedlal.Přeju všem ať vám vydrží vaše nadšení a máte z těchto veteránků jen a jen radost!!!