Bubrak-ZX10R> Bubro ty si řádil v Plzni na náměstí koukam

jinak úplným začátečníkům by mohl pomoct tento přípravek:


Naposledy editováno 28.03.2014 16:34:03

Packyn píše: Bubrak-ZX10R> Bubro ty si řádil v Plzni na náměstí koukam

Nojo, uz je to nakej patek, tak 2006 nekdy

Bubrak-ZX10R> Jo jo ještě před rekonstrukcí ale jinak si rebel

Packyn píše: Bubrak-ZX10R> Jo jo ještě před rekonstrukcí ale jinak si rebel

Dneska uz je to tam urcite spiclovany kamerama krizem krazem a nez by mi dopadlo predni kolo na zem, tak by me Mestapo odstrelilo.

Bubrak-ZX10R> Přesně jak řikáš ono stačí párkrát výrazně polechtat plyn při rozjezdu a už je to tam ve střehu na každym rohu

Z videa pochopíš asi jen to, že máš zmáčknout spojku a přidat plyn, pustit spojku. Realita je ale dost jiná

Jinak já zkouším pořád zvedat a na jedničku už ujedu aspoň pár metrů, ale pořád vychytávám ten grif. Ale vůbec nechápu jak to borec zvedne na dvojku. Já už z nouze vyzkoušel dát opravdu plný kotel a pustit spojku a nic se nestalo .... Nejspíš lehčí převod

Dále hodně u šestky záleží kde sedíš. Mě se stačilo trochu zadkem posunou dozadu a hned to jde lehčeji.

Zatím jediné riziko jsem měl, že mi ujelo zadní kolo a občas bomba při dopadu. Člověk se nesmí toho bát, jinak bude jen nadávat jak je to nebezpečné.

Zajeď v neděli na letiště do Bechyně, kluci z crazyday tam mají "den otevřených dveří"
Tam se dozvíš trochu víc než tady

dareckov píše:

Jinak já zkouším pořád zvedat a na jedničku už ujedu aspoň pár metrů, ale pořád vychytávám ten grif. Ale vůbec nechápu jak to borec zvedne na dvojku. Já už z nouze vyzkoušel dát opravdu plný kotel a pustit spojku a nic se nestalo .... Nejspíš lehčí převod

Já na to na dvojáka taky nezvednu a to mám 900 ccm Asi záleží na rozložení váhy motorky a převodu...

dareckov> Já sem na ty videa koukal abych viděl v jakých otáčkách mám brnknout o spojku konkrétně u cbr, protože sem to nechtěl hned na poprvé přehodit , paradoxně mám ale jiný problém, instinktivně zavřu plyn jakmile se předek začne zvedat, jinak přesně jak říkáš: člověk se toho nesmí bát, radši to budu zkoušet i za cenu že to zahodím než být ”pan jízda po zadním mě neláká”

Themistoklés píše: dareckov> Já sem na ty videa koukal abych viděl v jakých otáčkách mám brnknout o spojku konkrétně u cbr, protože sem to nechtěl hned na poprvé přehodit , paradoxně mám ale jiný problém, instinktivně zavřu plyn jakmile se předek začne zvedat, jinak přesně jak říkáš: člověk se toho nesmí bát, radši to budu zkoušet i za cenu že to zahodím než být ”pan jízda po zadním mě neláká”

Jj stím mám problém taky. Spojka, plyn, začne se zvedat a pak ještě musíš více přidat a to mi je pořád nějak proti srsti. Jinak optimál k čemu jsem došel, mě se zvedá dobře zhruba kolem 5 tisíc. A někdy to jde a někdy vůbec. Ale snad tuto sezonu se to naučím
Jen laboruji, jestli musím vymáčknout spojku úplně nebo stačí na půl. Mačkám ji úplně.

o spojku stačí jen brnknout jedním prstem

dareckov> Vono to půjde, jen je to trochu nezvyk když ti přední kolo letí do luftu, chce to jen zkoušet furt dokola.

Jura.S píše: o spojku stačí jen brnknout jedním prstem

No právě když jen brnknu tak se nic nestane. Jde o ten grif a ten ještě asi nemám

Danke píše: Já na to na dvojáka taky nezvednu a to mám 900 ccm Asi záleží na rozložení váhy motorky a převodu...

na dvojáka

BladeRider> no tak 3x výplach, to je celkem prasárna... Navíc je to Fároš, ten může mít kratší kvalty nebo rozvor, atd... Já jsem měl na mysli hlavně zvedání přes spojku

Naposledy editováno 30.03.2014 22:54:37

Danke: me devitka nesla na 2, proklouzla mi spojka, ale jinak spojka fungovala v poho tak sem to neresil

e: a vyplachem mi to taky je proti srsti

Naposledy editováno 30.03.2014 23:26:55

Bubrak-ZX10R píše: Danke: me devitka nesla na 2, proklouzla mi spojka, ale jinak spojka fungovala v poho tak sem to neresil

e: a vyplachem mi to taky je proti srsti

Jo, přesně jak říkáš, taky klouzne... Jinak dneska jsem si dal krásný wheelie na jedničku, takže mě to taky moc netrápí

Danke píše: Jo, přesně jak říkáš, taky klouzne... Jinak dneska jsem si dal krásný wheelie na jedničku, takže mě to taky moc netrápí

ono je to na jednicku pro motorku taky nejprijemnejsi, clovek to zvedne v nizsi rychlosti a trochu ho to tlaci se ucit jezdit po zadnim co nejvic nahore a moc nezrychlovat, nebo se taky nauci radit dalsi stupne (to sem umel, ale na 3 uz mi sla dolu, nebyl sem moc vysoko, na desitce 2 neradim vetsinou neni prostor to sem spis parkrat zvednul na 2)

jinak mi klouzla spojka jeste parkrat na 4ku pri velky zatezi, je to videt i na tom videu ve strahovskym tunelu, ale jinak se chovala spojka v pohode, pak sem nechal jeste kolem 60tis vymenit plechy, ale zadna zmena

Tihle borci ti ukážou jak na to postupně a hlavně i s rozumem =)





Naposledy editováno 31.03.2014 10:42:12

zufin píše: tebe mrzi ze mas celou motorku?ja to nepotrebuju umet a ziju
zaroven si najdi video jak ju zvedat ze zeme

já myslím že má svuj rozum,ptal se na navod jak jezdit po zadním,rizika si snad uvědomuje tak myslím že mu nemusíš dávat toto kázání.....