Klopení se neboj, kamárád na TTR jezdí E09 (předek i zadek) a klopí ke stupačkám. Já mám zadek E07 a párkrát (většinou omylem) jsem si taky dal stupačku .
Neboj se ta guma to zvládá. A socka nesocka, ta guma je skvělá a proč kupovat něco dražšího o stejné kvalitě.

Ber ty 07,stojí to pár kaček a je to čitelná guma ikdyž už má něco za sebou,TKC už bych na mašinu nechtěl>ze začátku super,ale rychle se ojedou a pak už nefungují spolehlivě!

mel jsem K60 Scout, ted mam E-07 a abych pravdu rekl, tak moc rozdilu nepozoruju, jak na silnici tak v terenu. Protoze ani jedno neni drapak, tak v terenu na suchu jsou docela srovnatelne, ale jakmile naprsi, tak je problem prejet i lehce naklonenou louku. Holt drapak je drapak.
K60 Scout mi vydrzel na zadku cca 6000km (5500 a zbytek jsem zhulil)
E-07 mam ted, minulou sezonu (celou) najeto 1800km, neco jsem zhulil na okruhu a dojedu tuto sezonu.

E-09 jsem mel na LC4ce a docela dobre

Klopenu na stupacku je o odvaze, no...

Taky přemejšlim o E07 přední na KLE . Teď tam mám od minulýho majitele E-08 DOT 4007 .Guma popraskaná a oskákaná. Prý už má mitas novou směs a na silnici se to hodně zlepšilo. Jde mi spíš o silniční výkon. Polňačky dávám jen za sucha a nebo za mokra přejezdy. Jaká to bude splňovat líp? E08 bo E07?? Jinak ta cena je bezkonkureční

Naposledy editováno 25.03.2014 14:35:54

jednoznacne E-07

Hele ja jednoznacne pocituju rozdil mezi E07 a K60 na mokrym asfaltu. K60 je mekci guma.
Na suchym asfaltu se da jit na stupacku s obema.
JInak vono je to sice doby ty pseudospunty i na ty polnacce nebo na kaminkach, ale v bahne je to stejne vo hovne, a polnacku (suchou) das i s anakee2.
Takze ja kdyz mam jet na vylet tak obouvam nejaku gumu bez spuntu protoze kdo ma ten radnal poslouchat

jezdím na Contiescapech a spokojenost.Teď je budu dávat i na AT.

No právě, na ty moje přejezdy by stačila Anakee2, ale zase ta cena... Tak zase jednou zkusim podpořit českou značku

E 07 je dobrá guma. Díval jsem se a vzadu mám poserproužek 3mm.A to mám vzadu o číslo větší gumu než by měla být. Takže asi v náklonu nebude špatná. Do těžkého terénu nejezdím. polňačku za sucha ti zvládne motka i na gumě bez vzorku. Myslím, že poměr cena/použitelnost je výborný.

Ty mitasky se neboj ja daval tu E07 minulou sezonu na předek a na zadku mam od minulého majitele E08 v pohodě za tu cenu paráda

určitě 07 teď budu dávat druhou sadu na AT.....ale někam na výlet jako je ukrajina,rumunsko a pod. bych radši něco hrubšího jako je třeba ta 09 nebo 10

......tu contiescape jsem měl na nx650 a vydržela cca 5-6tis km ale pravda že jsem jí dával na prdel.
a co se mi líbylo že při brždění ostřejším pískala.

wáca píše: určitě 07 teď budu dávat druhou sadu na AT.....ale někam na výlet jako je ukrajina,rumunsko a pod. bych radši něco hrubšího jako je třeba ta 09 nebo 10

......tu contiescape jsem měl na nx650 a vydržela cca 5-6tis km ale pravda že jsem jí dával na prdel.
a co se mi líbylo že při brždění ostřejším pískala.

jo ta poslední věta sedí.Ona nepíská ale řve.

Jak již bylo psáno a potvrzeno 07-je ideál na cesty,polńačky a i do lesů....ale je taky fakt že na jiných gumách jsem ještě nejel PS: 09 jsou super do terénu....na asfaltu docela hučí

gugo píše: Hele ja jednoznacne pocituju rozdil mezi E07 a K60 na mokrym asfaltu. K60 je mekci guma.
Na suchym asfaltu se da jit na stupacku s obema.
JInak vono je to sice doby ty pseudospunty i na ty polnacce nebo na kaminkach, ale v bahne je to stejne vo hovne, a polnacku (suchou) das i s anakee2.
Takze ja kdyz mam jet na vylet tak obouvam nejaku gumu bez spuntu protoze kdo ma ten radnal poslouchat

Pod to se podepíšu K 60 je o dost lepší na mokrém asfaltu , mnohokrát zkoušeno!

Ahoj - naprosto správná volba u E07 u E09 dej na předek také Mitas XT644 je lepší proti
TKC80 Kluci to jezdí na velkém BMW a spokojenost.

Naposledy editováno 25.03.2014 19:59:51

NotCry.Radeon-> Ahoj hlavně záleží co od té pneu čekáš E07 je rozdělená tak na 50/50 teren a silnice.Je pravda že je nevhodná pro mokrou trávu a bláto.Ale při suchém terenu je nepřekonatelná s velkým nájezdem - pokud pojedeš dálku cca 10tis km tak se na té pneumatice vrátíš i domu. E08 pneu pro silniční ježdění tak 20/80 polní cesta jinak hlavně asfalt.

Já mám na xtz 660 vzadu 09 a vepředu 07 a nikdy me to neustrelilo na suchu a to jezdí az na stupačky Jinak super pneu, jdu zase do nich.

vonmi píše: NotCry.Radeon-> Ahoj hlavně záleží co od té pneu čekáš E07 je rozdělená tak na 50/50 teren a silnice.Je pravda že je nevhodná pro mokrou trávu a bláto.Ale při suchém terenu je nepřekonatelná s velkým nájezdem - pokud pojedeš dálku cca 10tis km tak se na té pneumatice vrátíš i domu. E08 pneu pro silniční ježdění tak 20/80 polní cesta jinak hlavně asfalt.

jezdím hlavně silnici. Nějaký extra enduro určitě ne. Spíš mi jde o silniční využití. Kdyby mitas dělal něco jako anakee 2, tak bych nevádal. Je pravda, že blíž tomu je E08 než ta 07.

staci ti tohle ? http://rybkabohunka...y_2012/#P1010040.jpg nevim v cem je furt problem - jestli nekdo tahate na 07kach tahle zatacky ve 140+ tak to asi 100% nesedi ale nemyslim ze afrika by na to byla nejak zvlast nadrzena podle mne je prave afrika vykonove presne to pravy pro E07 - a jeslti mas z mokra prirozeny respekt = nervat to na 100% jak zasucha , tak nebudes mit problem

Naposledy editováno 25.03.2014 22:55:33

Ja na Afu (az na jednu vyjimku) daval vzdycky E-09 dopredu i dozadu, klopit to na asfaltu jde az na hranu, na mokru mi taky prisly lepsi nez E-07 a v terenu neni o cem mluvit, tam E-09 vede na plny care.
Najezdy na silnici - predek neco okolo 4.000 km a zadek jsem menil okolo 12.000 km (14 by dala).

Na Motocyklu v Brně jsem zaslechl ve stánku ČMN konec "přednášky" jednoho člověka z Mitasu o testovací cestě do Afriky. U E07 pochvaloval její nájezd a sám říkal, že když je E09 (na zadku) už ke konci životnosti, tak E07 je tak v polovině. Guma je to určená prý spíše na písek a kamenitý terén, z vlastní zkušenosti (mám ji na zakdu) můžu říct, že na mokré trávě zrovna neoplývám jistotou, ale je to i věc cviku bo jsem trochu "měkejš"
Ten borec říkal, že supr kombinace pro takové to delší cestování i do nehostinějších podmínek je E10 na předku a E09 Dakar na zadku (díky obdélníkovým špalkům vydrží na předku E10 více než E09) Sám jsem si loni E09 Dakar (oproti klasice má zesílené bočnice a dál nevím) pořídil na předek. Mám ji tam asi 1200 km a ještě se z ní neohoblovaly ani ty fousky z formy, takže asi ještě chvilu vydrží
Mitas je pro mě srdcovka, kupuju jen je. Pokud jsou tací, kteří nevěří, tak Pavel Suchý dal cestu kolem světa na třindě na čtyžech zadních (a ta poslední, nazutá v Argentině, v Brně vypadala jako nová) a přední těch skoro 50 tisíc dala celé (taky podle toho vypadala)
Za mě Mitas
Jo a slyšel jsem, že letos příjde nová E07, ale jaký bude rozdíl nevím

Pěkné, >milanek81 dík za důkaz, že na asfaltu drží. Mám prostě ještě blok z pádu, ale to se časem podá. Pomalinku budu klopit víc a víc a ono to prostě půjde ;)

Jinak za mě palec nahoru asi jsem si opravdu vybral dobré gumy od Mitasu :)

E-07 jezdím od loňska na GS a jsem maximálně spokojen. A klopit jdou až na ucho, jak se říká. Nic silničnějšiho už obouvat nebudu. Ještě chci vyzkoušet kombinaci E-10 vpředu a E-09 vzadu na více off akce. Prý je to lepší než E-10 komplet.

Ahoj,
já mám na malý Tenérce XTZ-660 E-07 komplet. Na XTZ-750 teď dávám komplet E-08. S E-08 nemám najeto nic tak nedovedu posoudit, ale s E-07 mám minulou sezonu a ta guma je fakt fajn. Mám ještě poser proušky(jsem málo vyježděný), ale na suchu drží dobře. Jel jsem zatím jen jednu cestu v mokru a jistota tam nebyla. Jak je moc vody začne tancovat zadek, ale to asi na každý gumě. Myslím si že za ty prachy je Mitas nepřekonatelný.
Jirka

georgeCZ>Já jsem nějaké zhoršení chování na vodě nezpozoroval. Což mě mile překvapilo, stará E-07 z tvrdší směsi (jezdil jsem ji na TA) nebyla na mokru nic moc.

Sema píše: georgeCZ>Já jsem nějaké zhoršení chování na vodě nezpozoroval. Což mě mile překvapilo, stará E-07 z tvrdší směsi (jezdil jsem ji na TA) nebyla na mokru nic moc.

Nemáš nějaký zkušenosti s E08 na GS? Táta má taky GS1100 a dojíždí metzelery a že chce zkusit Mitas. Furt mele o E08. Jezdí hlavně silnici a občas si projede v klídku lesík.

milanek81> respekt chlape, já to mám po konec těch obdélníčků. cca 3mm od kraje. Ale neměl jsem kde to tak položit. já začínal na Africe s nazutýma 09, zadní držela dobře a když se svezla, tak byla čitelná. prostě jsem ten "ústřel" předpokládal a čekal. Přední stála za ho.no. Oskákala se, sjela se za pár stovek km a nedržela jako zadní. O7 zatím paráda, jak přední tak zadní. 08 jsme neměl, ale kolega s africou je docela zakopal, na vodě katastrofa, nájezd ještě horší. Ale je to už nějaký ten rok. Třeba se na nich něco změnilo. Teď pokukuju po něčem jiném, ale u spousty gum je napsáno jen TL a ne TT

RobiXRV> S pár let starými mitaskami nemá smysl ty současné srovnávat. Hodně se zapracovalo na konstrukci i směsi.

Sema píše: E-07 jezdím od loňska na GS a jsem maximálně spokojen. A klopit jdou až na ucho, jak se říká. Nic silničnějšiho už obouvat nebudu. Ještě chci vyzkoušet kombinaci E-10 vpředu a E-09 vzadu na více off akce. Prý je to lepší než E-10 komplet.

prej jo, taky do ní pudu, ted mám sadu E10 a zadek celkem mizí takže E 10 dopředu a do zadu E 09 ..

o O7 sem přemejšlel ale nějak mě odrazuje ten tvar :) asi zkusim E08 proste silničnější gumy

jetam píše: prej jo, taky do ní pudu, ted mám sadu E10 a zadek celkem mizí takže E 10 dopředu a do zadu E 09 ..

o O7 sem přemejšlel ale nějak mě odrazuje ten tvar :) asi zkusim E08 proste silničnější gumy

Jo ten tvar u těch 07 ve mě taky nebudí silniční důveru. Ta 08 mi přijde od pohledu silničnější. Bohužel momentálně neznám nikoho kdo by měl tu 08 s novou směsí. Já mám tu starou a ta stojí za prd... Jinak tu novou 07 měl kámoš z vesnice na GS a říkal, že silnice bez problémů

Naposledy editováno 26.03.2014 16:13:20