Hayabusa...bude tě bavit až do smrti.

690ku a nechat si palivovou mapu nejakou mirnejsi, nebal bych se toho

Jako ze si nikdy na nicem nejezdil a vyberes si jednovalec SM.... noooo , tak to je dobre ze to nebudes mit do nemocnice daleko

všechno je to v hlavě... já šel z 350 na 1100 a taky žiju... Každopádně počítej s tím, že ať si koupíš cokoliv za dva roky budeš přemýšlet nad silnější

KubaLC8 píše: 690ku a nechat si palivovou mapu nejakou mirnejsi, nebal bych se toho

Ja taky ne... jenom az si tam na mokry silnici pred zatackou nakope tu jednicku tak mu bude mirna palivova mapa dost nanic

gugo píše: Jako ze si nikdy na nicem nejezdil a vyberes si jednovalec SM.... noooo , tak to je dobre ze to nebudes mit do nemocnice daleko

neviděl bych to tak kriticky na 690 je jezdit snažší jak na kole

No s tvou výškou a vahou bych asi šel do 690.Přece jen určo plánuješ svést občas nějakej batužek (až se naučíš) ale bacha tydle buchary sou docela mrchy kor pro zelenáče . Ale ber to tak že by bylo lepší začít na něčem slabším a vyjezdit se. Ale dnes už to moc lidi asi nedělá.Rozhodni se sám naco se cítíš ,hlavně si k tomu kup i kvalitní hadry a boty +helmu .Nikdy nevíš

BladeRider> NO tak na 690 jsem jel jednou, pravda je ze pocitove to je oproti 640 chciplejsi, mrtvejsi. ALe pokud nikdu nic nejezdil jenom nejakej pravdepodobne 2 valec v autoskole, tak si fakt nemyslim ze to je dobrej napad. Ale at si kazdej rozbije tlamu nacem chce.

Osobně bych doporučoval něco mírnějšího, například Hondu CB 600F Hornet, Hondu CBF 600S, Suzuki GSF 650 Bandit, případně kapotovanou verzi Bandita. Tolik ke čtyřválcům. Jsou to motorky s relativně lineárním a čitelným průběhem výkonu. Rozhodně méně záludné než ostřejší Duke 690, ale zase vydrží déle než Duke 390.
Pokud by tě chytly spíše dvouválce, tak mohu doporučit Kawasaki ER-6N, opět s kapotovanou alternativou nebo Suzuki SV 650, zase i možnost verze s kapotáží .

Hm hm, takze jednovalec pro zacatecnika ne? Moc tomu nerozumim, je jasny ze zkusenosti nemam zadny, jediny co je mi k dobru je najezdenejch cca 250 tis km v aute. Rozhodne se nechci zranit, zabit ani nic podobnyho. Chtel bych motorku na ktery se muzu bezpecne naucit, ale zaroven me bude bavit i za 5 let. Nechi cestak ani supersport, zkratka zabavnou motorku na vikend. :/

Gorilak> takova kombinace dle me neni.

proc ne jednovalec: velka komprese, velkej kroutak, blbe stahnes plyn nebo tam kompnes do zatacky jednicku - bloknuti zadniho kola --->lezis.

Na mokru je schopny zadni kolo klouzat i na 3ku. Co to udela kdyz vemes za plyn na mokrejch kostakch to si podle me nedovedes predstavit.

Ja doporucuju pro zacatek nejakej 2 valec , je asi jedno jestli radovej nebo V.
Az te to prestane bavit prodas koupis neco jinyho.

Naposledy editováno 19.03.2014 21:07:56

rozpočet?

Hlavně si ujasni,co od toho doopravdy čekáš.A podle toho vybírej vhodný stroj.

Gorilak> ten Duke bude na pohodu vubec se toho neboj

gugo píše: Gorilak> takova kombinace dle me neni.

proc ne jednovalec: velka komprese, velkej kroutak, blbe stahnes plyn nebo tam kompnes do zatacky jednicku - bloknuti zadniho kola --->lezis.

Na mokru je schopny zadni kolo klouzat i na 3ku. Co to udela kdyz vemes za plyn na mokrejch kostakch to si podle me nedovedes predstavit.

Ja doporucuju pro zacatek nejakej 2 valec , je asi jedno jestli radovej nebo V.
Az te to prestane bavit prodas koupis neco jinyho.

S tímto názorem se nedá jinak než souhlasit
Záleží, na co si troufáš, ale z jízdy je potřeba mít radost a u Duka bych si nebyl jist ... tedy pro začátečníka (tím Tě nechci podceňovat).

Naposledy editováno 19.03.2014 21:17:16

MT-03 na kravení dobrá a nevyděsí. MT-03

Tak ja zacal z nuly na velkem jednovalci taky, jenom na slabsim - Yamaha mt-03. Neni to pravda nejednodussi, ale me to nUcilo pracovat s plynem a hlavne je to proti 4v radaku neskutecna zabava. Duke ma velkou vyhodu v ovladatelnosti, je to lehoucky. 5 let ti ta motorka nevydrzi, klidne to udelej jako ja. Kup neco rozumneho na dva roky a pak uvidis co si vyberes. Za ty dva roky te to nasmeruje a treba zjistis, ze chces uplne jinou motorku.

Jinak pokud jsi sikovnej, tak 690 duka zvladnes. Pokud jsi strevo, tak zahodis jakoukoliv motorku. Chce to zacinat pomalu a s respektem.

Btw takovej malej bandour je o silenych 70 kilo tezsi.

Naposledy editováno 19.03.2014 21:34:42

690 bych se vůbec nebál

Myslim, ze na tve proporce je Duke maly a ne moc pohodlny, mel jsem 690 a to jsem mensi a vazim o 15 kg min Mit ho jako jedinou motorku bych ho urcite nebral i z tech vyse zminovanych duvodu, ani cestovat se s tim moc neda, pokud nejsi masochista. Podle hodnoceni vypada zajimave (i cenove) MT-07, tu bych si na tvem miste mozna zkusil, jak ti sedne.

kdyz uz chces neco vetsiho nez petikilo tak aspon koukej po radovym 2/4 valci, idealne nahaty at citis rychlost..
naschval ti nepisu konkretni moto, protoze je v teto specifikaci siroky vyber jak z kubatury, tak z rocniku i ceny

XTeZeto píše: MT-03 na kravení dobrá a nevyděsí. MT-03

MT-03 je na kravení skvělá, ale děsí mě docela často hele

Psychedellic píše: MT-03 je na kravení skvělá, ale děsí mě docela často hele

no myslím že na to děsení je víc dělanej ten Duke.

gugo píše: Gorilak> takova kombinace dle me neni.

proc ne jednovalec: velka komprese, velkej kroutak, blbe stahnes plyn nebo tam kompnes do zatacky jednicku - bloknuti zadniho kola --->lezis.

Na mokru je schopny zadni kolo klouzat i na 3ku. Co to udela kdyz vemes za plyn na mokrejch kostakch to si podle me nedovedes predstavit.

Ja doporucuju pro zacatek nejakej 2 valec , je asi jedno jestli radovej nebo V.
Az te to prestane bavit prodas koupis neco jinyho.

Na to bloknutí zadního kola 690 zase nějak netrpí v nějaký recenzi se psalo o antihopingový spojce tak jsem si říkal že tam teda asi je a dál jsem to nikdy neřešil.No a když za to nerveš tak to nehrabe pokud za to bude rvát rozbije si na mokru hubu s každou motorkou

XTeZeto> Rád věřím... pak bych ho pro začátečníka taky úplně nedoporučoval

Naposledy editováno 20.03.2014 07:29:59

Psychedellic píše: XTeZeto> Rád věřím... pak bych ho pro začátečníka taky úplně nedoporučoval

nesmíš si plést 640 a 690 bavíme se tu o 690 tu si vybral

taky jsem začínál po 16 letech znovu a díky klukum z fora si nakonec vybral.asi základ je na co ji budeš chtít (kolem komína,cestovat nebo blbnout) při tvé výšce a váze duka no zkus to.já mám 185 cm. a 90 kg po x zkouškách na motkách jsem šel do V-STROMU 650 a jsem max zpokojenej hodná,velmi pohodlná,skvělá na delší cestování a hlavně ti odpustí takový ty začínající chyby jinak jak ti asi každý poradí co nezkusíš tak nevíš.mnoho štěstí při výběru

BladeRider píše: nesmíš si plést 640 a 690 bavíme se tu o 690 tu si vybral

To je jedno stejne to neni motka pro zacatecnika.

BladeRider píše: Na to bloknutí zadního kola 690 zase nějak netrpí v nějaký recenzi se psalo o antihopingový spojce tak jsem si říkal že tam teda asi je a dál jsem to nikdy neřešil.No a když za to nerveš tak to nehrabe pokud za to bude rvát rozbije si na mokru hubu s každou motorkou

Hele pletu si nicky, nebo jsi ten blb pardon televizni hvezda co ho tak milujou na TV nova ? ze onem tocej reprtaze jak jezdi 200 v obci ?.
POkud ne tak sorry.

POkud ano, myslim ze nema cenu s tebou o necem diskutovat bo tvoje nazory budou asi jinde nez tech ostatnich.

gugo píše: Hele pletu si nicky, nebo jsi ten blb pardon televizni hvezda co ho tak milujou na TV nova ? ze onem tocej reprtaze jak jezdi 200 v obci ?.
POkud ne tak sorry.

POkud ano, myslim ze nema cenu s tebou o necem diskutovat bo tvoje nazory budou asi jinde nez tech ostatnich.

jo je to on

Daart píše: jo je to on

Ty woe a ja si delam hlavu z toho jak vysvetlit jeho ujete nazory