SPIJKER píše: mělo to asi ždímák, hrozná hujda... od ty doby vim, ze sv neni pro me...
a ten kamarad uz ma taky RSV... a da se s nim konecne nekam jet, aniz by se na nej kazdou treti zatacku muselo cekat...

Nemělo to ždímák. Plyn byl zkrácenej a dát plnej plyn nebyl problém bez přehmatávání. Problém byl čistě v nedostatku koní a v neprogresivním průběhu... Největší slabinou SV byly brzdy.

pylot> Aha, tys mel podle fotky S-ko, ne? To ma vzadu na rozete o zub min. Ja to koupil od nakyho taliana a ten si tam dal rozetu z S-ka, kdyz mi to v servisu vymenili za to co tam ma byt tak to byl celkem rozdil.

pylot píše: Nemělo to ždímák. Plyn byl zkrácenej a dát plnej plyn nebyl problém bez přehmatávání. Problém byl čistě v nedostatku koní a v neprogresivním průběhu... Největší slabinou SV byly brzdy.

pylote, je to uz 4 roky..
..si pamatuju jen jak ve me hrklo kdyz jsem otocil nadoraz a nic se nestalo..
Hlavou mi sly řeči prodejcu, jak se na SV krasne svezou, jak s ni svihaj treba na kruhaku a jaky je na tom svizny svezeni... Pak jsem si na to po letech mohl konecne sednout a nejak jsem to tam nemohl najit.

ze brzdy tam byly jebnuty jsem zamlcel, to nebyl normalni stav a oprava by to resila...

..me vyhovuje, kdyz motorka poradne jede . Vyhovuje mi motorka, ktera na otoceni heftem vzdycky zareaguje, ktera ma takovej vykon, ze budi hruzu. Aby ti vstavaly chlupy na rukach, kdyz hefta podrzis o sekundu dyl..

Nadruhou stranu na trochu slabsi motorce (nemylsim na vydechline) se da zajet super cas, prave proto, ze nebudi hruzu a nekrade cast koncentrace na potlacovani ty hruzy..

Kazdopadne jsi se za mnou tenkrat v pohode na svym SV udrzel.. Bal jsem se, ze mi klouzou gumy a ze si to rozbiju.. Dokonce jsi me chvili predjel v najezdu na cilovku, kde se mi prave zdalo, ze to na vyjezdu klouze, tenkrat jsem rikal, ze se tam musim vratit na nejakych mekcich pryzich...

Naposledy editováno 17.08.2014 17:47:24