Kup si, co se ti líbí, proč kupovat něco nehezkého .
Sice pokud budeš jezdit ve dvou, doporučil bych ti Virágo 1100, ale jak tak koukám, tak jsou výkonově skoro stejně, takže ber, co se ti líbí

Kawa- vodník,řetez,40kw Virago-vzducháč,kardan,46kw.......rozdílny posed na motorce,musíš sednout na každou a pak která tě osloví,za mne virgl.

Za ně šel bych do Kawy Virago ma sice kardan což je supr a bezudržbovy provoz,a je to vzduchač a tuďiž odpada problem z vodou,lepši přistup k motoru třeba při vymeňe sviček,ale kawa je větši.Virago bez přepakování a nebo aspoň bez předkopu rovna se,po par kilakach bolení nohou Vim o čem mluvim,Viražku sem měl a jezdil sem i na kamošovje VN 800,ale zaleži na každem co se mu libí když dáš na virago předkopy budeš spokojeny
Vybirej srdcem a štastnou ruku při vyberu

Zub47> než kawu vn 800,tak,dle posedu, raději xvs1100 dragstar =vzducháč,kardan

VN 800 to je jasný budeš to mít i pohodlnější na cestování

Měl jsem XV1000 (stejné jako XV1100, ale trochu sportovnější průběh výkonu ) a teď mám VN800 (Std). Kawa je trochu slabší, ale o dost ovladatelnější. Zase hůř brzdí. Stříknout čas od času řetěz mi nevadí. Vodní chlazení je v létě ve městě spíše výhoda. Nikdy nestřílí do výfuky, nedělá se synchronizace, má jen jeden karburátor. Používá normální baterku (Virgl má 20 Ah a strašný startér, kerý mi dost vadil a musel jsem měnit válečky ve volnoběžce za větší.) Tachometr na nádrži je stylový, ale v chladnu v integrálce nevidím na kontrolky a občas nevypnu blinkr

Měl jsem Virago 1100 a po roce jsem ho dal pryč, protože jsem chtěl jezdit s manželkou a bylo na cesty s bagáží malé. Na ježdění ve dvou a delší štreky není pohodlné (můj názor).Jinak výkonově a pro jednoho spokojenost....

Jakékoliv Virágo, pro cestování ve dvou - malé !!! (a teď Virágisté do mně ) Dobře si rozmysli, jaký obsah. Já ze své zkušenosti ti radím - pod litr nechoď a to s ohledem na to, jak jsi popsal, k čemu chceš motku používat. Já jsem začal na VT Shadow 600 a po třech měsících počátečního nadšení šla pryč. Následovala VT 1100, vynikající stroj, ale zase jsem chtěl raději cruisera, tak šla po roce zase pryč. Teď to snad chvilku vydrží . Samozřejmě, na žádném prodeji nevyděláš, většinou opačně. Zajeď někam, kde je hafel chopperů, např. Khmoto Kutná Hora, tam ti kluci ochotně poradí, umožní osedlat a projet na co si ukážeš a "srdce napoví". Takže zvažuj, nechtěj řetězovku, přeju štěstí při výběru a následnou spokojenost.

Naposledy editováno 14.03.2014 20:38:35

dědoušek píše: Jakékoliv Virágo, pro cestování ve dvou - malé !!! (a teď Virágisté do mně ) Dobře si rozmysli, jaký obsah. Já ze své zkušenosti ti radím - pod litr nechoď a to s ohledem na to, jak jsi popsal, k čemu chceš motku používat. Já jsem začal na VT Shadow 600 a po třech měsících počátečního nadšení šla pryč. Následovala VT 1100, vynikající stroj, ale zase jsem chtěl raději cruisera, tak šla po roce zase pryč. Teď to snad chvilku vydrží . Samozřejmě, na žádném prodeji nevyděláš, většinou opačně. Zajeď někam, kde je hafel chopperů, např. Khmoto Kutná Hora, tam ti kluci ochotně poradí, umožní osedlat a projet na co si ukážeš a "srdce napoví". Takže zvažuj, nechtěj řetězovku, přeju štěstí při výběru a následnopu spokojenost.

Když tak uvažuješ ,tak si myslím,že by jsi byl mnohem spokojenější,kdyby jsi koupil cestovní stroj s tím budeš jezdit při vyšších rychlostech naprosto spokojeněji . U stylu chopper není třeba zase nějakých přehnaných výkonu pokud chceš si jízdu užívat a ne trpět v záklonu a vyklopenou přilbou nárazem větru . Řeknu ti , že když jedu po dálnici 100km/h tak je to už celkem nepříjemná rychlost v takové poloze ,takže bych doporučil možná i cestovní stroj věk roli nehraje

čus, já bych volil VN, sice nemá kardan ale je hezčí

Kubajzz píše: čus, já bych volil VN, sice nemá kardan ale je hezčí

Čau, hodně záleží na postavě. Já měřím 188 a vážím 100 kg. Na Viragu jsem si připadal, jak vosa na bonbonu. I názor okolí byl shodný. Proto nyní sedlám VN 800 a s posezem jsem spokojen. Ve své třídě má mimořádný výkon, takže jede stejně rychle jako některé nadlitry. To však není podstatné. Vzhledem ke vzpřímenému posezu není jízda nad 150 km/hod nijak příjemná. I když po dálnici touto (někdy i malinko vyšší) rychlostí jezdím. Motka to dá, ale je to docela nepříjemný zážitek. Jinak je to bezva stroj, a hlavně držák. Za 3 roky jsem nespotřeboval ani 1 sprey s mazáním na řetěz, takže nechápu v čem je s řetězem problém. Cruiser není kroska aby byl řetěz stále pod bahnem a ničil se, takže ho neřeš.

Saxn píše: Když tak uvažuješ ,tak si myslím,že by jsi byl mnohem spokojenější,kdyby jsi koupil cestovní stroj s tím budeš jezdit při vyšších rychlostech naprosto spokojeněji . U stylu chopper není třeba zase nějakých přehnaných výkonu pokud chceš si jízdu užívat a ne trpět v záklonu a vyklopenou přilbou nárazem větru . Řeknu ti , že když jedu po dálnici 100km/h tak je to už celkem nepříjemná rychlost v takové poloze ,takže bych doporučil možná i cestovní stroj věk roli nehraje

Brachu, ale vždyť tady nejde vůbec o rychlost. Když doporučuji vyšší kubaturu (minimálně litr), tak jde především o něco jiného. A chopperáci a cruisáci vědí, o čem to je. Vůbec ale nikomu nic nevnucuji a respektuji to, že je to každého individuální volba a preference.
Měj hezký den a přeji moc pěkných a bezpečně odjetých kilometrů.

bedka52: ...Za 3 roky jsem nespotřeboval ani 1 sprey s mazáním na řetěz, takže nechápu v čem je s řetězem problém. Cruiser není kroska aby byl řetěz stále pod bahnem a ničil se, takže ho neřeš.

V tom případě buď jezdíš málo, nebo zanedbáváš údržbu. Ono se dá dlouho jezdit i bez výměny oleje v motoru, ale asi každý cítí, že to není dobrý nápad. A s řetězem je to podobné - bude fungovat i bez čištění a mazání, ale na životnosti se to podepíše.

dědoušek píše: Brachu, ale vždyť tady nejde vůbec o rychlost. Když doporučuji vyšší kubaturu (minimálně litr), tak jde především o něco jiného. A chopperáci a cruisáci vědí, o čem to je. Vůbec ale nikomu nic nevnucuji a respektuji to, že je to každého individuální volba a preference.
Měj hezký den a přeji moc pěkných a bezpečně odjetých kilometrů.

Však to právě říkám,že o rychlost nejde přesně tak já taky moc dobře vím o jaké EGO jde Jinak děkuji a taky šťastnou cestu s mnoho ujetýma km do pohody

dědoušek> Až někdo vyrobí chopper s velkým motorem, co nebude těžký jako kráva, tak se přidám k proudu

Fück píše: dědoušek> Až někdo vyrobí chopper s velkým motorem, co nebude těžký jako kráva, tak se přidám k proudu

No a právě na takovém cruiseru jezdím.

dědoušek píše: No a právě na takovém cruiseru jezdím.

Tak se šetři , ať máš pořád na něj dost síly

tak jak to vlastně dopadlo? co jsi vybral?

Jdu do té Kawy. Díky a měj se.

Lamberet> dobře jsi vybral. Nebudeš litovat.

bedka52 píše: Lamberet> dobře jsi vybral. Nebudeš litovat.

Tak jak to s Kawou dopadlo. Máš ji ? Pochlub se třeba s foto a hlavně se zkušenostmi. Kamarád taky vybírá, zatím je pro něj VN 800 velkým favoritem a prioritou. Jen se nemůžeme nikde dostat k rozměrům a hlavně k užitečné hmotnosti. To pro porovnání s jinými motorkami. Poradí někdo kam šáhnout pro tyto a další informace ?