tady ještě posílám odkaz na moto http://www.mototrad...zuki-gsx-600-f_1437/

Hezky-KOUPJE

To se fakt nedá číst-sorry

MacNamara> no jo kdo by taky měl Skušenost se suzukY

Ty by jsi si měl hlavně dávat bacha na češtinu

To je koupje Suzuki GSX 600 F ne GSX650F
Za ty prachy už koupíš novější model za 29,900kč
Radši mrkni tady do bazaru (mimochodem tvá vyvolená je tam taky)Je to fajn mašina,taky jsem jí měl,ale bral bych novější ročník a ta cena je dost přestřelená
PS:Zapracuj na pravopisu

Naposledy editováno 07.03.2014 18:09:13

Jinak něco o koupi motorky z druhé ruky počtení zde zde
Konkrétně tenhle typ má stejně motor jako Bandit,je to držák (samozřejmě vyžaduje údržbu stejně,jako každá jiná mašina).Jinak ty najetý km budou skoro určitě stočený o tom bych nepochyboval Doufám,že si ssebou při koupi vezmeš někoho,kdo tomu hoví,aby jsi někomu nenaletěl..

Tak to bih rači nekoupjyl

Když budeš hlídat inzeráty tak kolem těch 30+ koupíš i novější.Třeba aspon 99 nebo tak..jestli netrváš zrovna na Hondě tak třeba Srady jsou za dobrý peníze a podvozkově jsou na tu dobu dobrý

Haesty píše: To je koupje Suzuki GSX 600 F ne GSX650F
Za ty prachy už koupíš nevější model za 29,900kč
Radši mrkni tady do bazaru (mimochodem tvá vyvolená je tam taky)Je to fajn mašina,taky jsem jí měl,ale bral bych novější ročník a ta cena je dost přestřelená
PS:Zapracuj na pravopisu

Přesně tak!!!

třeba tato , barva teda nic moc, ale pořád vypadá lépe než ta, co máš vybranou, ta vypadá jak od kolotočárů

edit: nebo tato

Naposledy editováno 07.03.2014 17:32:34

Haesty>Když už jsi u toho pravopisu, tak nepiš chyby i ty.

Jiří78 píše: Haesty>Když už jsi u toho pravopisu, tak nepiš chyby i ty.

Je rozdíl mezi hrubkou a překlepem

Naposledy editováno 07.03.2014 18:08:30

njn pardon omlouvám se všem že jsem udělal chybičku. Stávaj se i horší věci

migeloss1986> Asi tak Každopádně,být tebou,radši volím novější ročník.Je u něj leccos vychytanější a vypadá i moderněji a nebude tak zrychtovaná

Heasty: ok a dík . Snad se zadaří vybrat tu správnou

česka cholka dobra cholka

No myslim že Čihalín je dobrej servis a davaj urcitě zaruku

Pravopis chlape! Hrůza Aspoň to oprav...

Ta je předražená...

Mike70 píše: Ta je předražená...

nojo...ale zase ty kilometry...asi to měl děda co s tím jezdil jen na nákupy a tak...

Haesty>Já jsem si musel trošku rýpnout. Je pravda, že občas se tu objeví někdo, kdo absolutně neuznává český pravopis. A při tom funkce na opravování pravopisu by měla být asi v každém PC.

Haesty píše: migeloss1986> Asi tak Každopádně,být tebou,radši volím novější ročník.Je u něj leccos vychytanější a vypadá i moderněji a nebude tak zrychtovaná

Tak jak píše Haesty, nezbývá než souhlasit.
Za ty prachy, kup něco novějšího, ať se potom nemusíš hrabat ve staré Máni.

Já jen napíšu několik všeobecných poznatků ke event. koupi
1. se ti motorka musí líbit, tak si vyber podle vlastního gusta a názory ostatních ber pouze jako poradní a druhotné
2. najeté kilometry až tolik neřeš, jednak to ve většině případů bývá blábol a daleko důležitější je jak se o ni "starali" tví předchůdci
3. nejlepší je koupit moto v originální stavu a barvách. Lakované kapoty, nedej Bože i rám
nevěstí nic dobrého. Havarovaná motorka není tragédie pokud jsou všechny poškozené díly vyměněny. Od "po domácku" rovnaných, svařovaných a tmelených a po sléze lakovaných dílů podvozku ruce pryč !!!
4.Požádej ve tvém okolí člověka, který má s daným strojem osobní zkušenosti a omrkněte a vyzkoušejte motorku oba /spíš odhalí a upozorní na nestandartní chování a projevy jak motoru tak i celé motorky/. Hlavně nechte motor pořádně zahřát, zkušební jízda v délce 400 m
ti toho moc nenapoví. Při jakékoliv pochybnosti se otoč na pětníku a počkej si na další. Motorek je v nabídce fůra a ukvapená rozhodnutí - koupě nebývají z pravidla ty nejlepší.
5. U starších strojů se smiř s faktem, že můžeš být posledním majitelem.
Přeju ti šťastnou ruku při výběru a radost z jízdy i z motorky

Naposledy editováno 08.03.2014 12:19:57

Mann>Asi tak nějak. Pěkně napsané.

Jo a ještě jsem zapomněl na jeden důležitý bod
Nikdy nevydávej všechny peníze co máš na pouhou koupi motorky. Nech si finanční rezervu
na případný servis. Nepojízdná motorka v garáži rychle vezme všechen vítr z plachet

Mann- Jasný, stim počítám, že bude potřeba jít do servisu a nechat to skontrolovat. Ještě sem se koukal na dovoz z Německa ale ten převoz neni zrovna levnej. Fakt je že těch motorek je tu spoustu. Chce to trochu štěstí a narazit na férového člověka. Tak uvidíme snad se zadaří.
Každopádně děkuji.

Naposledy editováno 08.03.2014 14:22:06

migeloss1986 píše: Mann- Jasný, stim počítám, že bude potřeba jít do servisu a nechat to skontrolovat. Ještě sem se koukal na dovoz z Německa ale ten převoz neni zrovna levnej. Fakt je že těch motorek je tu spoustu. Chce to trochu štěstí a narazit na férového člověka. Tak uvidíme snad se zadaří.
Každopádně děkuji.

Prodam ti raptora

Tahat motorku z Německa není úplně špatný nápad, ale spíš pro novější modely a musíš trefit dobrou cenu. Aby to vlastně mělo celé smysl

Na najetý KM kašli(dneska spousta lidí stáčí tacho,aby na tom o trochu víc trhli ,to se tu probírá skoro pravidelně.Zaměř se spíš na stav mašiny a zvuk motoru.Už jsem to tu postoval,ale pro jistotu ještě jednou:
- kontrola vizualniho stavu a laku
- kontrola vsech casti motocyklu (jestli neco nechybi - blinkry, zrcatka ...)
- jak vypadaji plasty? poskrabane? svarovane? opravovane laminatem?
- v jakem stavu je sedlo? ma originalni potah? je prosezene?
- co pneumatiky? hloubka vzorku? jsou prorezane?
- kontrola dratu v kolech - ohnute? chybi?
- jakou barvu ma brzdovka? neni hneda? je ji dost?
- je dost chladici kapaliny? neni v ni olej?
- kontrola kotoucu - jak jsou sjete? rovnomernost sjeti?
- v jakem stavu je retez a rozety? je namazan? jakou ma vuli?
- kontrola brzdovych desek
- nejsou narazene rafky? pecliva kontrola - moto na hlavni stojan a otacet koly
- netecou predni vidle? stahnout prachovky a podivat se
- sahnout rukou na motor a zjistit, jestli je uplne studeny
- nekape z motoru olej? neni motor od oleje (cely motor prohlidnout)
- na hlavnim stojanu zkusit vuli zadni kyvky
- zkusit vuli v krku rizeni a v prednich tlumicich
- nekolikrat properovat predek i zadek - jak tlumi?
- otocit riditkama do strany az nadoraz - je cely pohyb plynuly?
- sednout na moto a parkrat nohou vyklopit bocni stojan a postavit na nej moto
- nema bocni stojan vuli? neni krivy nebo kratky?
- zkusit zmacknout packu predni i zadni brzdy - neni moc mekka?
- zkusit zmacknout packu spojky
- kontrola svetel (tlumena, dalkova), blinkru (predni, zadni)
- brzdova svetla - predni i zadni brzda, troubeni, svetelna houkacka
- zapnout zapalovani - funguji kontrolky neutralu, mazani a podsviceni budiku?
- nastartovat motor a nechat ho trochu zahrat - jak chyta?
- hned po nastartovani sahnout na svody - jsou stejne teple? nejede motor na 3 valce?
- poslechnout motor z obou stran pri pridavani plynu
- na okamzik zacpat vyfuk a poslechnout se zacpanym
- v pripade pochybnosti si nechat sundat plasty a poslechnout bez plastu
- sednout na moto, zkusit zaradit a vyradit jednicku, jde snadno najit neutral?
- vyjet na tesotvaci jizdu - zpocatku v klidu a po ohrati motoru tomu poradne nalozit
- jde snadno radit? neklouze spojka? co vibrace? nestrili do vyfuku?
- jak se chova v zatackach? netahne na jednu stranu? neklepou se riditka?
- vyzkouset brzdy - brzdi dobre? nevadnou?
- na rovnem useku pri mensi rychlosti pustit riditka - netahne na stranu?
- po prijezdu z projizdky chcipnout a pak nastartovat - jak chyta za tepla?
- zkusit, jak jde do otacek a jak se vraci na volnobeh
- parkrat vytocit motor do cervenyho a pri tom sledovat kour z vyfuku
- neni kour bily? pak zy zrala vodu
- není kouř modrý? pak by to signalizovalo, že žere olej