No ja ti to reknu uplne presne, alespon me se s jakemakoliv spuntama na silnici jezdi hodne blbe a radeji si to prezuju, protoze abych porad myslel na to ze to do zatacek musim premlouvat a ze kdyz hamstnu na brzdu tak to jede jak namydlena draha. Na to me fakt stacej prejezdy po asfaltu mezi polema abych nebyl linej a prezul to. PRavda kvuli tomuhle jsem si poridil vlastni pneuservis
Jinak myslim ze vetsi vydrz budes mit na C-16, ale nevim co od toho cekas, jak ty spunty vosoupes na asfaltu budou ti v bahne k prdu a ze je vosoupes dost rychle.

E-09 jezdíme na zadku, a dá se to srovnávat s méně kvalitníma silničníma pneu. Na rozdíl od špuntů je pěkné oblá, takže jde poslušně do zatáček, a má docela velkou plochu po které jede takže se nesjíždí tak rychle jak špunty a navíc slušně drží. Výdrž na těžkém enduru (650ccm) cca 25 000km. V terénu plně dostačující (nepočítám bahnitou MX trať, ale polňačky, louky, les..). Jak je na tom E-09 vepředu netuším, tam jezdím silničnější pneu, konkrétně E-08...

Já měl 09 na Africe a řekl bych, že na předek to byla pro mě špatná volba. Zmizela hoodně rychle a zdálo se mi, že poskakovala, asi těžká motorka. Na zadek... s tím jsem byl spokojený, v zatáčkách celkem držela, na vodě lepší jak 07. Ale je pravda, že je dobré na to myslet, jakou máš vzadu gumu. Já měl sadu Dakar (tuším o plátno víc) a jak je ten žlutý pruh, tak podel něj mě začala praskat.

E-09 se na předku sjíždí, co mi bylo doporučeno tak předek TKC nebo E-10 a zadek E-09. Ale stejně mám jak předek tak zadek E-09 Dakar. Za tu cenu co to stojí tak předek klidně 2x přezuju

Lowendead píše: E-09 jezdíme na zadku, a dá se to srovnávat s méně kvalitníma silničníma pneu. Na rozdíl od špuntů je pěkné oblá, takže jde poslušně do zatáček, a má docela velkou plochu po které jede takže se nesjíždí tak rychle jak špunty a navíc slušně drží. Výdrž na těžkém enduru (650ccm) cca 25 000km. V terénu plně dostačující (nepočítám bahnitou MX trať, ale polňačky, louky, les..). Jak je na tom E-09 vepředu netuším, tam jezdím silničnější pneu, konkrétně E-08...

no nic proti,ale tu výdrž 25 000 km byh chtěl vidět.Kdybych jezdil jak připosraný,tak se nedostanu ani přes deset tisíc.Já na ni nedám víc než 6 - 7000,při takovém svižnějším ježdění,ale zase žádná extra divočina
V předu E-09 je za sezonu pryč,vzadu drží na suchu perfektně,za mokra nic moc,spíš nic,než moc

madman650 píše: no nic proti,ale tu výdrž 25 000 km byh chtěl vidět.Kdybych jezdil jak připosraný,tak se nedostanu ani přes deset tisíc.Já na ni nedám víc než 6 - 7000,při takovém svižnějším ježdění,ale zase žádná extra divočina
V předu E-09 je za sezonu pryč,vzadu drží na suchu perfektně,za mokra nic moc,spíš nic,než moc

Tak s timto naprosto souhlasim. Nájezd u mě max. 6 tis. Když ze chystam po asfaltu, tak obouvam 09 Dakar, která paradně podrží do zatáček a můžeš si troufnouf mimo asfalt. Ale u me prevažuje čurbes. Jezdim C 02. Mimo asfalt je to jiná liga. Podrží a vytáhne tě tam, kde by ses s 09 ani neusral. Mnohem lepši boční vedení i když už jsou špunty odrbaný. Na asfaltu mizej a plavou. Když jsou tak na 70ti procentech, tak se s ni dá mazat i 170. Říkám, moc asfaltu nepojezdim, tak C 02 za tech pár korun je dobrá volba. Předek Metzeller unicros nebo trelleborg xt 644. Tenhle předek je chlupatej, v čurbesu paráda a na asfaltu o ní nevíš. Samozrejmě netahám za přední brzdu, jinak je osekáš.
Docela bych si rad přečetl návod jak na 09 najet 25tis.
09 předek nedoporučuju ani nepřiteli.

Na aftice najeto 15 000km a guma je tak na polovině. Kamarád ji má i na DT125, a tam po tisíci kilometrech až na zbroušené hrany špuntů neubyl ani milimetr.. Africa jezdí tak po okolí, spíš asfalt, DT zase naopak terén... Tak nevim, já ji mám v plánu kupovat na své DR v nejbližší době..

bonnyes píše: Tak s timto naprosto souhlasim. Nájezd u mě max. 6 tis. Když ze chystam po asfaltu, tak obouvam 09 Dakar, která paradně podrží do zatáček a můžeš si troufnouf mimo asfalt. Ale u me prevažuje čurbes. Jezdim C 02. Mimo asfalt je to jiná liga. Podrží a vytáhne tě tam, kde by ses s 09 ani neusral. Mnohem lepši boční vedení i když už jsou špunty odrbaný. Na asfaltu mizej a plavou. Když jsou tak na 70ti procentech, tak se s ni dá mazat i 170. Říkám, moc asfaltu nepojezdim, tak C 02 za tech pár korun je dobrá volba. Předek Metzeller unicros nebo trelleborg xt 644. Tenhle předek je chlupatej, v čurbesu paráda a na asfaltu o ní nevíš. Samozrejmě netahám za přední brzdu, jinak je osekáš.
Docela bych si rad přečetl návod jak na 09 najet 25tis.
09 předek nedoporučuju ani nepřiteli.

C-02 je dobrá guma,do terénu ji obouvám taky,na mé DR650 ani jinou volbu nemám,je totiž vzadu sedmnáctka ráfek a výběr v drapácích v tomto rozměru téměř nulový...
sice není určena přímo do bahna,ale drží dobře a vyhrabe se i na strom

Lowendead píše: Na aftice najeto 15 000km a guma je tak na polovině. Kamarád ji má i na DT125, a tam po tisíci kilometrech až na zbroušené hrany špuntů neubyl ani milimetr.. Africa jezdí tak po okolí, spíš asfalt, DT zase naopak terén... Tak nevim, já ji mám v plánu kupovat na své DR v nejbližší době..

to chceš dávat 09 na motárda

DR 650 RSE moc motard není. DR-Ztko na fotce už nevlastním..

Lowendead píše: DR 650 RSE moc motard není. DR-Ztko na fotce už nevlastním..

aha,no nejsem jasnovidec

V pohodě ;)

E 08 dobrý. Mám najeto 16 tisíc, ale turistiku.

e08 nemůžu hodnotit,ale prý to byla strašná guma, co jsem slyšel od známých. E09 dobrá,ale taky nevím kde se berou ty km výdrže. Předek odešel skoro hned a zadek ho následoval celkem brzo.počítám tak 5-6tis.km. Teď mám e07, mám na nich tuším 7tis. předek je tak na 50% a zadek tak 75%. Takže u téhle gumy bych tu výdrž věřil. po sjetí bych rád vyzkoušel Heidenau.

Tak já se vrátím k tématu-E 09 vs C 16...

Na HQ TE 410 E jsem C 16 ojel po 2000 km,na DRZ mám Michelin AC10(nebo tak nějak-nepůjdu teď do garáže ) a je to skoro totéž takže bez přezutí nepočítej s žádnou velkou porcí km P-H.

Naposledy editováno 15.03.2014 12:35:28

mám na TTR na zadku trelleborg t644 army a dobrý.v lesích, loukách a hájích gut a na asfaltu taky, byť když jí vohulim mašinu, tak bych řekl, jak kdyby mi lehce plavala prdel, než se to jakoby chytne. ale neztěžuji si jinak. je to tak guma pade na pade mezi asfaltem a silnicí, lepší si myslím, že nenajdeš. ta e09 je spíš víc na silnici a ne do blátíčka a mokra..

SeBitch> Má pravdu,předsedo-tahle guma je to nejlepší,co může hobíka potkat,nejlepší kompromis-jen mě sere,že je drahá a to pak spíš koupím nějakou "C"kovou,nebo E 07.

Petr-Huska - no drahá, já jí koupil na zadek rozměr 130/80 R18 i s poštovným za 1521,- Kč. To mi nepřijde moc...no je pravda, že na auto bych za to měl novou michelinku taky, která by vydržela asi tak o 30 tis. km víc , ale to je úděl motorek no..jinak tu E09 sem měl a to je taká tragédie..ale koukněte na ty gumy vod MOTOZU..tu vozkouším taky..

SeBitch> Jo,koukal jsem na současné ceny a zlevnili...dříve byla za skoro 2 litry...