Mrkni se na stránky BMWGS.cz, nedávno tam bylo vlákno liťáky vs. dráty, s bohatou fotodokumentací mnoha rozštípaných liťáků.
EDIT. Já bych volil (za stejné peníze) 1150 GSA.

Naposledy editováno 27.02.2014 11:30:47

Neříkám že GS nejde vzít do terénu ale GSA je na to přímo vyrobená,nastrojená,opancéřovaná a zvedlá.Najdi dobrej kus a budeš spokojenej.

tak prvně - občas se objeví kousek s dráťákama (1200 GS) i za cenu na spodní hranici.
Takže bych to úplně nepaušalizoval, že za nižší cenu bude pouze na litých kolech.
Nevím jak náročný terén na tom chceš jezdit, ale já bych se těch liťáků úplně nebál. A pokud bys je přece jen (což nepředpokládám) poškodil, tak sehnat druhej liťák není problém a nestojí to moc.
Já se rozhodoval asi podobně před rokem a půl s tím rozdílem, že do terénu zabrousím výjimečně, jezdim spíš asfalt všech typů (čím horší, tím lepší). Nakonec jsem šel jednoznačně do 12tky a nelituju. Modernější technika, jede to líp, lehčí motorka....
1150 bych volil na expedice mimo civilizaci, jinak 12tku

Dave81 píše: tak prvně - občas se objeví kousek s dráťákama (1200 GS) i za cenu na spodní hranici.
Takže bych to úplně nepaušalizoval, že za nižší cenu bude pouze na litých kolech.
Nevím jak náročný terén na tom chceš jezdit, ale já bych se těch liťáků úplně nebál. A pokud bys je přece jen (což nepředpokládám) poškodil, tak sehnat druhej liťák není problém a nestojí to moc.
Já se rozhodoval asi podobně před rokem a půl s tím rozdílem, že do terénu zabrousím výjimečně, jezdim spíš asfalt všech typů (čím horší, tím lepší). Nakonec jsem šel jednoznačně do 12tky a nelituju. Modernější technika, jede to líp, lehčí motorka....
1150 bych volil na expedice mimo civilizaci, jinak 12tku

jednoznačně souhlas. Těch 12 ctek na drátech je obvykle v inzerci docela dost.
Nehledě na to, že s 1150 budeš za chvíli v civilizované evropě vypadat jak exot.
Vloni jsem projížděl s otcem (na 1150) Garmischem zrovna když tam byl BMW sraz a docela dost frajerů dělalo ksichty, když viděli 15 let starou motorku. Asi je to pro BMW komunitu už moc

seikos píše: jednoznačně souhlas. Těch 12 ctek na drátech je obvykle v inzerci docela dost.
Nehledě na to, že s 1150 budeš za chvíli v civilizované evropě vypadat jak exot.
Vloni jsem projížděl s otcem (na 1150) Garmischem zrovna když tam byl BMW sraz a docela dost frajerů dělalo ksichty, když viděli 15 let starou motorku. Asi je to pro BMW komunitu už moc

hmmm pán je znalec. Já do GaPa nejel náhodou ale cíleně a nic podobného nazažil.Možná jsi si nevšiml těch krásnejch strojů. Pro tebe asi šrotu.

seikos>Jestli nedělali ksichty spíš na tvou Guzzinu.
P.S. Mně osobně se Stelvio líbí.

Sema píše: seikos>Jestli nedělali ksichty spíš na tvou Guzzinu.
P.S. Mně osobně se Stelvio líbí.

Mě taky, a chtěl jsem ho původně víc jak GS, jenže po tom, co jsem objel pár inzerovaných kousků jsem zjistil, že 4letý Stelvio je "odježděnej pelech". Což je ovšem spíš než vizitka kvality MG vizitka českého trhu s ojetinami, prostě sehnat pěknou motorku je problém. U míň zastoupených modelů často nemožný. To už jsem ale totálně OT

seikos píše: jednoznačně souhlas. Těch 12 ctek na drátech je obvykle v inzerci docela dost.
Nehledě na to, že s 1150 budeš za chvíli v civilizované evropě vypadat jak exot.
Vloni jsem projížděl s otcem (na 1150) Garmischem zrovna když tam byl BMW sraz a docela dost frajerů dělalo ksichty, když viděli 15 let starou motorku. Asi je to pro BMW komunitu už moc

to je ale blbost

R1200GS a R1150GSA jsou uplne jiny motorky.
Mel bys mit vyrazne vic kriterii pri vyberu, nez jen druh kol s ohledem na cenu.
A to, ze je 1150GSA do terenu vhodnejsi bych taky netvrdil, uz jen proto, ze je VYRAZNE tezsi nez 12GS (tusim min. o 50kg). Samozrejme o vhodnosti GS do terenu neni treba polemizovat, vsichni vime nebo tusime, jakej je zazitek na CRF450 oproti GS v terenu.
A pokud jde o polni, lesni cesty, sotolinu apod, tak je uplne jedno, na jakych kolech motorka jede.

Naposledy editováno 27.02.2014 16:56:58

gs1150511sg píše: hmmm pán je znalec. Já do GaPa nejel náhodou ale cíleně a nic podobného nazažil.Možná jsi si nevšiml těch krásnejch strojů. Pro tebe asi šrotu.

já nechápu proč na mě útočíš. Já o šrotu neřekl ani slovo, ani jsem neřekl nic proti BMW.
Koukám že BMW komunita je pořád stejná. Je to tam samej afektovanej čůráček

Naposledy editováno 27.02.2014 18:50:47

hej no tak

seikos píše: já nechápu proč na mě útočíš. Já o šrotu neřekl ani slovo, ani jsem neřekl nic proti BMW.
Koukám že BMW komunita je pořád stejná. Je to tam samej afektovanej čůráček

Hele co to je ta BMW komunita??

seikos píše: já nechápu proč na mě útočíš. Já o šrotu neřekl ani slovo, ani jsem neřekl nic proti BMW.
Koukám že BMW komunita je pořád stejná. Je to tam samej afektovanej čůráček

Fňukáš chlapče u špatného hrobu.

hele na gs se neštípou jen liťáky klidně ulítne kyvka a nemusí to bejt ani velká rána

Pokud sis porad jeste nic nekoupil tak chvilku pockej, prisetri par litru a kup nejakou palbu. Kdyz uz tak neco poradnyho. Jinak dobra volba a vitej v klubu

Dík všem za rady, už mám vybrané.

v terénu jí netýrej..na polňačku a dost !12ka má lepší motor..ale 1150vypadá tak nějak poctivěji..

! Při pohledu na tuhle fotku od Áci1 si řikám jak se to tomu dotyčnýmu povedlo Na to mu musel spadnout strom nee! Ten zadní ráfek se nemůže jen tak brutálně prolomit za jízdy, aniž by se zbytku motorky prakticky nic nestalo. Po takový ráně se musel jezdec i motorka válet po zemi pěknejch pár metrů a že by se ani řídítka neohly, plexi je vcelku. To by mě fakt zajímalo jak se to stalo.

Kerny76> prasklý kardan..

luk.luke> Tak ten kardan mě nenepad . Díky za info. Nicméně ani tahle fotka nezabránila tomu abych si tuhle motorku nekoupil. Jde do výroby 2 týden v dubnu a koncem dubna budu jejím hrdým majitelem.

Jak říká můj kamarád. Než koupit BMW GS a i s doplňkama do toho vrazit 550 000 Kč. a pak jezdit po Alpách. Je lepší koupit motorku za 50 000 Kč. a 500 000 Kč na ní, dát za cesty po světě.

Docela by mě zajímalo jak může prasklý kardan pomalu zlomit ráfek. Nebude to spíš po nějakém větším skoku na který GS nejsou stavěné?

To bys koukal co dovede kardan v 70km.... Když dokáže katapultovat naložnou Avii,tak hliníkovej ráfek je sranda.....

Kerny76 píše: luk.luke> Tak ten kardan mě nenepad . Díky za info. Nicméně ani tahle fotka nezabránila tomu abych si tuhle motorku nekoupil. Jde do výroby 2 týden v dubnu a koncem dubna budu jejím hrdým majitelem.

Rád bych ti pogratuloval,ale neni k čemu....Je to jen předražená pozérka...

Áca1 píše: Rád bych ti pogratuloval,ale neni k čemu....Je to jen předražená pozérka...

Ty brďo, Ty jsi nějakej anti BMWčkovej.

Áca1 píše:

Tahle jedna fotka lítá na netu, už docela dlouho a dává ji na odiv každej, kdo je proti koupi BMW

Luky. píše: Ty brďo, Ty jsi nějakej anti BMWčkovej.

A to zas né. Jsou vrtulky z kterých jsem odvařenej,ale jsou z období před letmým uložením a elektronikou.

Souhlasím s tebou není to nic laciného, ale když si vyzbrojíš cestovní enduro od jiné značky tak zjistíš, že o tolik dražší zase není! A pak třeba je skoro o 40kg lehčí než konkurence což je jeden z velkých důvodů proč je dražší! Jsem rád že jí budu mít je to prostě klasika!!!