to jsi trefil úplně přesně,mám ten samej problém ...taky jsem to kdysi řešil a pak jsem se na to vykašlal a dál zápasím

nebo za pistolí mám:

Banda 1250 > Já už to taky kdysi řešil a vysral se na to, pak sem přezouval, zapoměl sem pořešit zahnutej ventilek a pozdě si vzpoměl, že mě serou ty rovný kvůli huštění...

Tak sem se k tomu vráil a rozhodl se zeptat se tady. Uvidíme, jestli někdo neví. Ještě by byla možnost vzít flexu, svářečku a kousek trubičky a koncovku si upravit, ale to za to asi nestojí. Teplo by asi poškodilo nekovový části. To už je lepší rovnou vyměnit ty ventilky.

Naposledy editováno 26.02.2014 10:26:58

Já třeba mám tuning ventilky,jsou zde v bazaru

gio9 píše: nebo za pistolí mám:

Na to sem koukal, ale to není 90 stupňů. Jedině na zedek, předek to neřeší. Z obou stran mám kotouče 32 cm průměr.

kokoška. píše: Já třeba mám tuning ventilky,jsou zde v bazaru

Nasazujou se při sundaný gumě nebo se jen namáčknou? Hoď odkaz.

A kolikrát za rok dofoukáváš ?

PetrL3> jo ,je fakt ,že ohejbat ventilek je prasárna...včera jsem zrovna dofukoval předek na viragu tím bazmekem nahoře na straně od kotouče - v pohodě..

PEPAFJR píše: A kolikrát za rok dofoukáváš ?

PEPAFJR píše: A kolikrát za rok dofoukáváš ?

Kontroluju tlak cca každejch 14-20 dnů. Měřím tím, čím dofukuju. většinu manometrů tam nedostanu, ty co tam dostanu, to je stejná drbačka jako s tou koncovkou na hadičce.

ariba píše:

Tím si mi ale ani neporadil, ani mě nepobavil. Napiš aspoň nějakej krátkej vtip

Naposledy editováno 26.02.2014 10:39:51

PetrL3 píše: Tím si mi ale ani neporadil, ani mě nepobavil. Napiš aspoň nějakej krátkej vtip

ani jsem nechtěl...

PEPAFJR> to máš jedno jestli 2x nebo 10x,ale pohodlí je pohodlí a když jsem v garáži a vyjíždíme foukám kolikrát i kámošům,takže vopruz to je

banda1250 píše: PEPAFJR> to máš jedno jestli 2x nebo 10x,ale pohodlí je pohodlí a když jsem v garáži a vyjíždíme foukám kolikrát i kámošům,takže vopruz to je

To te samosebou další věc, že to dělám u 2 motorek, ale ta druhá má alespoň menší kotouče, ale i tak.

ariba píše: ani jsem nechtěl...

Tak dík

PetrL3 píše: Kontroluju tlak cca každejch 14-20 dnů. Měřím tím, čím dofukuju. většinu manometrů tam nedostanu, ty co tam dostanu, to je stejná drbačka jako s tou koncovkou na hadičce.

Cože ? každejch 14 dní měříš tlak v pneu, to je nějaká úchylka nebo co ? Já osobně změřím na jaře a před větší cestou, mezi tím je výměna pneu takže změří a dofouká servis. Takže měřím dvakrát za sezonu. A zahnuté koncovky u manometrů nepoužívají většinou ani v servisu. Ale pohodlnější to zřejmě je, to jo.

PEPAFJR píše: Cože ? každejch 14 dní měříš tlak v pneu, to je nějaká úchylka nebo co ? Já osobně změřím na jaře a před větší cestou, mezi tím je výměna pneu takže změří a dofouká servis. Takže měřím dvakrát za sezonu. A zahnuté koncovky u manometrů nepoužívají většinou ani v servisu. Ale pohodlnější to zřejmě je, to jo.

Nevím jestli je to úchylka, ale je to tak. A to si představ, že 2-3x za sezonu stříknu řetěz mazivem a každej rok zkontroluju ložiska v kolech a pod rozetou. A jedou za rok to umeju.

PetrL3 píše: Nevím jestli je to úchylka, ale je to tak. A to si představ, že 2-3x za sezonu stříknu řetěz mazivem a každej rok zkontroluju ložiska v kolech a pod rozetou. A jedou za rok to umeju.

To právě nechápu, tlak v pneu měříš každejch čtrnáct dní, Ale řetěz namažeš dvakrát za rok.

Foukam tim co ty, merim manometrem od KOVA:



Na dromu to delam i nekolikrat za den, a nejlip hned po prijezdu z rozhavenejma kotoucema abych vedel co je tam za tlak za tepla z drahy. Nikdy me to nesralo tolik abych tam daval zahnuty ventilky ktery sem mel na daytone. Rukavice si stejne beru kvuli nasazeni nahrejvaku.

Tak nevim Kazdopadne spravny reseni tvyho problemu JSOU zahnuty ventilky.

není co 14-20 dní kontroloval tlak pneu trochu přehnané, na autě taky přece nekontroluješ tak často tlak, já kontrolují podobně jako PEPAFJR a jenom po zimě je vždy větší tlakový rozdíl mezi skutečným a doporučeným tlakem

ta první koncovka, co dal Gio9, to by bylo použitelný i na přední kolo, tak ten rádius není moc velký

Mám zahnuty ventilky z fabriky, ze by ti taliani nebyli zas tak blby?

dva_hrnce píše: Mám zahnuty ventilky z fabriky, ze by ti taliani nebyli zas tak blby?

tak když ti zahnuly už napůl válce, tak aspoň ventilky ti zahnuly pořádně

PEPAFJR píše: To právě nechápu, tlak v pneu měříš každejch čtrnáct dní, Ale řetěz namažeš dvakrát za rok.

Protože málo jezdím. A i bez častý péče vydrží několik let. Což u pneu říct nemůžu.

Já to vyřešil při výměně pneu výměnou ventilků a mám klid

Ozzy_ píše:
Tak nevim Kazdopadne spravny reseni tvyho problemu JSOU zahnuty ventilky.

Asi to tím stejně skončí. Sem holt pohodlnej a i v rukavicích mě to sere.

JardelT píše: není co 14-20 dní kontroloval tlak pneu trochu přehnané, na autě taky přece nekontroluješ tak často tlak, já kontrolují podobně jako PEPAFJR a jenom po zimě je vždy větší tlakový rozdíl mezi skutečným a doporučeným tlakem

ta první koncovka, co dal Gio9, to by bylo použitelný i na přední kolo, tak ten rádius není moc velký

Přehnaný to není, mám těch motorek víc, nevim, u kterým sem kdy naposled kontroloval tlak, prostě ve finále každou chvíli zápolim s překážejícím kotoučem u jedný motorky, širokým bubnem u druhý motorky, dávat všude zahnutý venttlky nechci, nejlepší by byla lepší koncovka a bylo by to univerzální na všechny motorky.

Co na tom kurva nechápete

Naposledy editováno 26.02.2014 11:06:42

PetrL3 píše: Přehnaný to není, mám těch motorek víc, nevim, u kterým sem kdy naposled kontroloval tlak, prostě ve finále každou chvíli zápolim s překážejícím kotoučem u jedný motorky, širokým bubnem u druhý motorky, dávat všude zahnutý venttlky nechci, nejlepší by byla lepší koncovka a bylo by to univerzální na všechny motorky.

Co na tom kurva nechápete

No my to chápeme, ale chceme Tě naštvat a už se začíná dařit.

PEPAFJR píše: No my to chápeme, ale chceme Tě naštvat a už se začíná dařit.

jedna
dva