Hledej autoskolu s velkou motorkou

Obleceni je uz na tvym uvazeni jak to s jezdenim myslis vazne. Bud si kup poradnou vybavu a bude se ti hodit i do budoucna a nebo to odjezdi v dzinach a sustakovce.

Čau, nevím co tím tedy myslíš fyzicky zařídit.. Jestli si budeš dělat atš na "neomezenou" , budeš to muset odkroutit na mašině podle výbavy atš. Případně jestli neřešíš vzdálenost, může to být pro tebe kritérium výběru atš. Přinejhorším to budeš muset přetrpět a po dokončení už jsi koupíš moto pro tvé potřeby a tvou postavu... . Jinak s oblečením už dnes taky není žádný problém. V případě, že by jsi si nevybral sérii, jsou firmy, co šijí na míru např.
PSí HUBÍK

ujasni si, jaký styl chceš jezdit...páč oblečení na tebe se bude těžko shánět, tak abys to nevychytával vícekrát.

až si to ujasníš (třeba cestovní motorka, oblečení na cestování, nebo sportovní motorka, kůže), hoď konkrétní dotazy.

Vždyť nemáš žádný problém.

já se 195cm a 135kg, jsem autoškoly dělal na ER-5. Takže se ničeho neboj

2m a 125kg je docela pohoda ne? Pokud nechceš dělat papíry na dvácu, tak bych se moc nebál. Rozšiřoval jsem si na neomezené A na CB500 a šlo to (asi to vypadalo dost komicky a pro mě to nebylo moc pohodlné, ale to mi bylo jedno, poteboval jsem jen papíry a doma na mě čekala jiná moto). Hadry koupíš třeba v yshop.cz nebo motoobchod.cz

mariano píše: ujasni si, jaký styl chceš jezdit...páč oblečení na tebe se bude těžko shánět, tak abys to nevychytával vícekrát.

až si to ujasníš (třeba cestovní motorka, oblečení na cestování, nebo sportovní motorka, kůže), hoď konkrétní dotazy.

Oblečení se shání hůř a je menší výběr, ale vlastně se dá koupit všechno, případně nechat ušít. Jen s velkou velikostí bot je dost velký problém - na cruiseru jsem jezdil v kanadách, protože nic jiného není

199cm a 113kg a padla mi 60" od 4SR hned napoprve. Bajky vyberes ja skoncil u naháče, zalehavacky, aspon ty novější jsou už delší dobu maly hračky a člověk trpí, kdo rika ze ne, tak keca

.

Naposledy editováno 10.02.2014 07:18:09

LOOOL 125kg je problém? Já před x lety dělal autoškolu na JAWĚ 350 a když přijel zkušební komisař, tak jsem nevěřil, že se pohnem z místa-ten měl tak 150kg minimálně + mých 90 v hadrech, když nasedl, tak mě pupkem natlačil na ty druhé řídítka tak, že jsem skoro nemoh dýchat. Jeden maník s ním v kopci připálil spojku

Dneska už JAWY stejně nejezdí, takže to bude v pohodě. Oblečení se šije i na míru, mohl bys mít problém s helmou...znám maníka, co i po nasazení největší helmy na trhu ji měl na hlavě jako čepici - lezla mu z toho celá dolní čelist.

jediný problém bude, pokud instruktor i s tebou přesáhne povolenou nosnost těch jejich instruktážních motorek. U nás to již řešili, naštěstí se našel zkušební komisař s něco přes 60 kg. Já mám něco kolem 140kg, ale jsem ještě mrňavej, takže hadry mám problém, Ty se svojí výškou budeš v poho. Já vše zkracuji a kolenní chráníče si posouvám na kolena při každé jízdě

195cm, 110kg motoškola na Jawě TS 350. Celej Hřebeč byl zahalenej do mlhy, spíš dýmu z Jáwy (Cesta do Svitav). Rád na ty časy vzpomínám, pohodovej instruktor, dal bych si to znova Celkem mě pobavilo když mi říkal: jezdi předpisově ale né jak posranej, mám rád svižnou jízdu
Kua to byly časy

Ps. ručička tachometru lítala tak že jsem stejně pořádně nevěděl kolik jedu

Naposledy editováno 10.02.2014 12:32:59

fockewulf píše: LOOOL 125kg je problém? Já před x lety dělal autoškolu na JAWĚ 350 a když přijel zkušební komisař, tak jsem nevěřil, že se pohnem z místa-ten měl tak 150kg minimálně + mých 90 v hadrech, když nasedl, tak mě pupkem natlačil na ty druhé řídítka tak, že jsem skoro nemoh dýchat. Jeden maník s ním v kopci připálil spojku

Dneska už JAWY stejně nejezdí, takže to bude v pohodě. Oblečení se šije i na míru, mohl bys mít problém s helmou...znám maníka, co i po nasazení největší helmy na trhu ji měl na hlavě jako čepici - lezla mu z toho celá dolní čelist.

Já jsem rozšiřoval z nějakého toho A18 na A neomezeně a byť jízdy nebyli předepsány, tak jsem tři měl. První dvě byli na 125 Dandy já s výbavou měl tak 110kg(202cm) instuktor zhruba taky tak skoro jsme se nepohli z místa ale dá se to. Ta poslední a pak i zkušební jízda byla na CBF 500 a to bylo v pohodě.

fockewulf> Mam podobnou zkusenost V 16ti kdyz jsem delal na 125, tak ja byl hubenour a instruktor mel aspon 120kilo a na kazdym hrbolu jsem cejtil jeho pandero na zadech jinak jezdil jsem na Jawe 125 Travel, hrozna motorka

XJR 1300 http://www.vagner-a.../index.php?m=vozidla

Hlavně si pak kup nějakou nízkou motorku, ať došáhneš na zem

Lucek> jo, to bylo asi poprvé a doufám že naposled v životě, co jsem byl s jiným chlapem v tak těsném kontaktu

Já myslím, že větší problém jsme měli všichni, co jsme dělali řidičák na fixtla v patnácti, vážili 60kg i s postelí a měli jsme uřídit Simsona s instruktorem, kterej vážil víc než řidič a motorka dohromady

To, co píšeš není žádnej problém - pokud jsi to myslel tak, že by ses na motorku neposkládal nebo že bys překročil předepsanou nosnost. Nic takovýho nehrozí ani na tom nejmenším skůtru

Co se oblečení týče. Na to je tady spousta témat. Třeba Psi (psihubik.cz) šije na míru za relativně rozumnej příplatek. Ale hodně lidí (já ne) ti řekne, že Psi je nesmyslně drahý. To by bylo na dlouhý povídání. Uvedl jsem to jako příklad - počítám, že to nebude jediná firma, kde šijou na míru.

phobos píše: To, co píšeš není žádnej problém - pokud jsi to myslel tak, že by ses na motorku neposkládal nebo že bys překročil předepsanou nosnost. Nic takovýho nehrozí ani na tom nejmenším skůtru

No ona to není zas taková sranda, jsou skutečně motorky a skůtry kam se člověk se 2m neposkládá (zvlášť když váží víc jak metrák).

phobos píše: Já myslím, že větší problém jsme měli všichni, co jsme dělali řidičák na fixtla v patnácti, vážili 60kg i s postelí a měli jsme uřídit Simsona s instruktorem, kterej vážil víc než řidič a motorka dohromady

To, co píšeš není žádnej problém - pokud jsi to myslel tak, že by ses na motorku neposkládal nebo že bys překročil předepsanou nosnost. Nic takovýho nehrozí ani na tom nejmenším skůtru

Co se oblečení týče. Na to je tady spousta témat. Třeba Psi (psihubik.cz) šije na míru za relativně rozumnej příplatek. Ale hodně lidí (já ne) ti řekne, že Psi je nesmyslně drahý. To by bylo na dlouhý povídání. Uvedl jsem to jako příklad - počítám, že to nebude jediná firma, kde šijou na míru.

Promin, ale třeba to o tom přetížení je prostě blbost ta motorka bude přetížena téměř jistě.

Naposledy editováno 10.02.2014 19:53:29

já 195 cm 110 kg + instruktor cca. 120 kb a 170 cm na yamaze tw 125
to musel bejt pohled

Hele je to tak, že pokud to myslíš vážně je ti jedno na čem, hlavně že to má dvě kola. hadry podle typu motorky a pak podle stylu jízdy. Alfa a omega co chceš jezdit. S tvou figurou to vidím na choppera a nebo na cestovní dúro. Takže jistě po něčem toužíš - napiš to sem a pak čekej rady.... mám obavu, že chybí drobný upřesnění

Já (198, 130kg) dělal autoškolu na Hondě NC750S a za mnou seděl instruktor s dobrejma 150kg. Takže jsem na zádech cítil každý záchvěv jeho pivního svalu

Většina motorek má užit. zatížení okolo 180kg = 2x 90kg, včetně výbavy a zavazadel.
Takže naplněné kufry (2x 10kg), chlap 90+10 výbava, ženská 65+10 === 15kg přetížení.

No já dělal školu na Suzuki Mataduer 125 s motorem snad po smrti nebo ho našli někde na vrakovišti. Olej tekl snad všudy :) Já vážil okolo 125 a 195 cm a komisař dobrých 140 až 145 a takových 180 cm ,takže dohromady to bylo takových 270 kilo což ta motorka má nosnost typuji okolo 160 kg. takových 180 cm. Já sám jsem se na to měl problém poskládat nohy mně bolely snad všude kde to jen šlo a jakmile nasedl komisař tak mám takový dojem že nešlo vidět ani zadní světlo. A motorka byla pod naší tonáží na dorazech zadních tlumičů. V životě jsem nebyl tak blízko cizího člověka. A už ani nechci. (Stejně mně to čeká až budu dělat rozšíření na 35 KW )

Trochu jsem zapomnel, ze jsem se ptal.
Mel bych zajem o BWM 1200RT. Na tu bych se snad mel vejit. Ale trochu se se svou postavou bojim autoskoly. Papiry na auto uz mam dlouho, odjeto v aute mam taky primerene, ale nevim, jak se slozim na tu motorku.