záleží na váhách...

Pokud si to dobře pamatuju, tak hmotnost soupravy nesmí překročit 3500kg

Brian1986 píše: Pokud si to dobře pamatuju, tak hmotnost soupravy nesmí překročit 3500kg

pokud má vozík víc,jak 750kg,tak ano. na to,co se tazatel ptá,potřebuje BE.

prackarr píše: pokud má vozík víc,jak 750kg,tak ano. na to,co se tazatel ptá,potřebuje BE.

tak tak

právě což by nepřekročila, takže bych byl za vodou auto jako takový má asi 1400+vlek tak 500+ auto na kros nebude víc jak 800 takže bych měl bejt v poho

a rozdíl mezi broděným a nedrážděným neni ?

doog15 píše: právě což by nepřekročila, takže bych byl za vodou auto jako takový má asi 1400+vlek tak 500+ auto na kros nebude víc jak 800 takže bych měl bejt v poho

pokud bude splňovat hmotnost i koule na autě,tak ano,ale pozor,u vleků nad 750kg se počítá celková možná hmotnost,ne okamžitá,bacha na to.

doog15 píše: a rozdíl mezi broděným a nedrážděným neni ?

co je broděným a nedrážděným?

jestli to bude vlek na auto ,tak bude mít určitě nájezdovou brzdu(váha vozejku atp) takže na to musíš mít papíry.. proste, vozejk na brambory v klidu všechno větší už se ti tam nevleze

tak nebržděná je normálně kára za auto na který povezeš motorku a bržděná má nájezdovou brzdu která myslím brzdí i když brzdí auto tim že začne tlačit kára na auto je tam posuvná oj a ta se oto postará

http://cs.wikipedia....C3%A1vn%C4%9Bn%C3%AD

J.

doog15 píše: tak nebržděná je normálně kára za auto na který povezeš motorku a bržděná má nájezdovou brzdu která myslím brzdí i když brzdí auto tim že začne tlačit kára na auto je tam posuvná oj a ta se oto postará

psal jsi broděným a nedrážděným
Rozdíl je jen v tom,co je napsáno v TP auta. Např. 580/1200 znamená,že bržděný možeš mít 1200kg,nebržděný 580. Jinak v tom rozdíl není.

abych tedka nekecal ale nájezdovka je u vozejku jejich užitná hmotnost převyšuje 750kg tzn, papíry na vozejk.. já mám C+E atp.. takže se tím netrápím mít C čko bez E to je jak nemít nic

Mirek12 píše: abych tedka nekecal ale nájezdovka je u vozejku jejich užitná hmotnost převyšuje 750kg tzn, papíry na vozejk.. já mám C+E atp.. takže se tím netrápím mít C čko bez E to je jak nemít nic

nesmysl.

jo tak to se omlouvám , Ečko do té doby právěže nestihnu udělat

doog15 píše: jo tak to se omlouvám , Ečko do té doby právěže nestihnu udělat

pokud vlek s celkovou hmotností nepřekročí celkovou u auta, a zároven souprava nepřekročí 3500kg,E nepozřebuješ.

tak jsem v pohodě, díky moc

doog15 píše: tak jsem v pohodě, díky moc

kolik máš napsaných kg v TP auta?

prackarr píše: pokud vlek s celkovou hmotností nepřekročí celkovou u auta, a zároven souprava nepřekročí 3500kg,E nepozřebuješ.

tak tak, co má tedy tazatel za káru Renault Twingo?

největší technicky přípustná-1 775kg
povolená-1 775kg
provozní-1 390kg
soupravy-3 175kg

Pokud máš jen B,tak vlek max.750kg.BE váhy podle techničáků do 3,5t a pokud CE,tak podle techničáků a celkovou něřešíš.

Jirka.46 píše: Pokud máš jen B,tak vlek max.750kg. BE váhy podle techničáků do 3,5t a pokud CE,tak podle techničáků a celkovou něřešíš.

není to pravda,co píšeš

prackarr> Proč?Jak to tedy je?

Opravňuje k řízení
motorových vozidel s maximální přípustnou hmotností nepřevyšující 3,5 tuny a maximálně 8 místy k sezení mimo řidiče. Pod oprávnění nespadá řízení motocyklů, tato výjimka je však v zákoně formulována zmatečně – nejprve jsou z oprávnění vyjmuty úplně všechny motocykly (t. j. všechna vozidla spadající do skupiny A), krom toho ještě jednou lehké motocykly spadající do skupiny A1 a pak ještě motocykly o výkonu nad 25 kW nebo s postranním vozíkem, pokud poměr výkon/hmotnost přesahuje 0,16 kW/kg.
jízdních souprav složených z motorového vozidla uvedeného výše a přípojného vozidla o maximální přípustné hmotnosti do 750 kg .
traktorů a samojízdných pracovních strojů s maximální přípustnou hmotností nepřevyšující 3,5 tuny
jízdních souprav složených z některého z motorových vozidel uvedených u skupiny B výše, pokud maximální přípustná hmotnost soupravy nepřevyšuje 3,5 tuny a maximální přípustná hmotnost přípojného vozidla nepřevyšuje pohotovostní hmotnost motorového vozidla.

Naposledy editováno 05.02.2014 18:08:46

no a co myslí tim: pokud maximální přípustná hmotnost soupravy nepřevyšuje 3,5 tuny a maximální přípustná hmotnost přípojného vozidla nepřevyšuje pohotovostní hmotnost motorového vozidla.
to jako tažení jiného auta na laně atd.... ?

doog15> Celková váha soupravy (auto s vlekem a nákladem) do 3,5t.Max.přípustná váha vleku (plně neložen) nesmí být vyšší než pohotovostní (provozní) hmotnost auta.

Jirka.46 píše: Opravňuje k řízení
motorových vozidel s maximální přípustnou hmotností nepřevyšující 3,5 tuny a maximálně 8 místy k sezení mimo řidiče. Pod oprávnění nespadá řízení motocyklů, tato výjimka je však v zákoně formulována zmatečně – nejprve jsou z oprávnění vyjmuty úplně všechny motocykly (t. j. všechna vozidla spadající do skupiny A), krom toho ještě jednou lehké motocykly spadající do skupiny A1 a pak ještě motocykly o výkonu nad 25 kW nebo s postranním vozíkem, pokud poměr výkon/hmotnost přesahuje 0,16 kW/kg.
jízdních souprav složených z motorového vozidla uvedeného výše a přípojného vozidla o maximální přípustné hmotnosti do 750 kg .
traktorů a samojízdných pracovních strojů s maximální přípustnou hmotností nepřevyšující 3,5 tuny
jízdních souprav složených z některého z motorových vozidel uvedených u skupiny B výše, pokud maximální přípustná hmotnost soupravy nepřevyšuje 3,5 tuny a maximální přípustná hmotnost přípojného vozidla nepřevyšuje pohotovostní hmotnost motorového vozidla.

sám sis citací zákona odpověděl.Pokud má přívěs víc,jak 750kg,avšak s autem nepřevyšuje 3,5t,můžeš soupravu řídit na pouhé B.
Například auto má 1400kg, přívěs má 1600kg,tedy dohromady 3t= řídit můžeš s B, i když má přívěs víc,jak 750kg.

Pokud vlek včetně nákladu přesáhne 750 kg, tak potřebuješ "E" a basta.

Milule píše: Pokud vlek včetně nákladu přesáhne 750 kg, tak potřebuješ "E" a basta.

U C ano, u B ne. Neříkej basta,když víš prd..

prackarr> Motorová vozidla, která nespadají do žádné ze skupin AM, A1, A2, A a B1, s největší povolenou hmotností nepřevyšující 3,5 tuny a maximálně 8 místy k sezení mimo řidiče, ke kterým smí být připojeno přípojné vozidlo o největší povolené hmotnosti nepřevyšující 750 kg, pokud největší povolená hmotnost této jízdní soupravy nepřevyšuje 3,5 tuny (schválený pozměňovací návrh připouští rozšíření na 4,25 tuny). Řidičské oprávnění skupiny B platí i pro vozidla skupiny A1 s automatickou převodovkou a pro vozidla skupiny B1. Řidičské oprávnění skupiny B opravňuje držitele, který dosáhl věku 21 let, i k řízení tříkolových vozidel skupiny A.