Téma: Buggy Wartburg 353 - Evžen 0.9
Tombik
offline
29/602
Ochoz u Brna
29/602
Ochoz u Brna
Čau draci, zima je dlouhá, tak se aspoň pochlubím s tím, co jsem si o prázdninách poskládal, třeba bude o čem kecat.
V květnu jsem od souseda dostal (zdarma) Wartburga 353 ve verzi deluxe, předělanýho na pick up.
Už dlouho jsem měl v plánu si udělat vozítko na pole, který by aspoň trošku lítalo. No a bylo to dobrá shoda náhod. Auto jsem kompletně očesal (až na malý kus podlahy, na kterém jsou přední sedačky a pedály), zgenerálkoval jsem si motor, opravil spojku, řazení, zainvestoval nějaký drobný do materiálu a šlo se na to. V tuto chvíli vypadá bugina trošku jinak než na fotkách (pár trubek a křížů navíc, na střeše je tato hračka
( http://www.tuningst...irena-125db-12v.html (125db, důchodci se s tím straší parádně ), prahy jsou uřezaný a včera jsem se nasral, koupil plechy, elektrody, a začal jsem vyrábět kapotu).
Jinak trošku toho technickýho chlubení -
Výkon wartburga je tuším 50 koní - mám převrtaný trysky v karburátoru a kuchlej výfuk - troufám si tvrdit 55 koní. Při celkové váze okolo 350kg to dává hodně srandy. Koho zajímá spotřeba, tak při poklidné jízdě se dostanu k 13l/100km, když tomu dávám na silnici kotel tak těch 30, no a když s tím dělám bordel v lese tak to ani nemá cenu měřit
. 0 - 100 dávám za 8,6 sekundy. Záleží jak se nažeru a jak zrovna v ten den funguje ono "přesné a dokonalé" řazení pod volantem.
Kdo má zájem slyšet jak to vrčí, na uloz.to jsem nahrál video, je to cesta od hádku (Ochoz u Brna) na kraj Pozořic. http://uloz.to/xtad...3-09-03-16-41-10-avi
P.S. kdo si chcete zajezdit, dovalte benzín. Já su pro
Naposledy editováno 05.01.2014 01:22:13
V květnu jsem od souseda dostal (zdarma) Wartburga 353 ve verzi deluxe, předělanýho na pick up.
Už dlouho jsem měl v plánu si udělat vozítko na pole, který by aspoň trošku lítalo. No a bylo to dobrá shoda náhod. Auto jsem kompletně očesal (až na malý kus podlahy, na kterém jsou přední sedačky a pedály), zgenerálkoval jsem si motor, opravil spojku, řazení, zainvestoval nějaký drobný do materiálu a šlo se na to. V tuto chvíli vypadá bugina trošku jinak než na fotkách (pár trubek a křížů navíc, na střeše je tato hračka
( http://www.tuningst...irena-125db-12v.html (125db, důchodci se s tím straší parádně ), prahy jsou uřezaný a včera jsem se nasral, koupil plechy, elektrody, a začal jsem vyrábět kapotu).Jinak trošku toho technickýho chlubení -
Výkon wartburga je tuším 50 koní - mám převrtaný trysky v karburátoru a kuchlej výfuk - troufám si tvrdit 55 koní. Při celkové váze okolo 350kg to dává hodně srandy. Koho zajímá spotřeba, tak při poklidné jízdě se dostanu k 13l/100km, když tomu dávám na silnici kotel tak těch 30, no a když s tím dělám bordel v lese tak to ani nemá cenu měřit
. 0 - 100 dávám za 8,6 sekundy. Záleží jak se nažeru a jak zrovna v ten den funguje ono "přesné a dokonalé" řazení pod volantem.Kdo má zájem slyšet jak to vrčí, na uloz.to jsem nahrál video, je to cesta od hádku (Ochoz u Brna) na kraj Pozořic. http://uloz.to/xtad...3-09-03-16-41-10-avi
P.S. kdo si chcete zajezdit, dovalte benzín. Já su pro
Naposledy editováno 05.01.2014 01:22:13
Tombik
offline
29/602
Ochoz u Brna
29/602
Ochoz u Brna
1 reakcí na tento příspěvek Buggy Wartburg 353 - Evžen 0.9
Dík za názor J.M.K.
Snažím se s tím lítat mimo silnice, ale zrovna ta cesta co je na videu mě vždycky lákala. Jsou tam parádní zatáčky, docela dobrej povrch a projede tam tak 10 aut za hodinu, a policajti žádní. Jel jsem tam minimálně už 100x za tu dobu co bydlím v Ochozi, a nikdy jsem tam nepotkal PČR. Co by tam taky dělali? 90tku tam snad ani nepřekročíš s normálním autem a vozítek co mám já taky moc není.
Jinak vypadá to teď vcelku jinak. Na bocích je místo dveří trubka, a mezi ní a "podlahou" je karisíť. Za sedačkama je kříž, na střeše je kříž a vzadu ještě pár nepodstatných trubek. Co se týče helmy, tak s ní jezdím od té doby co jsem to narval do stromu. Kdybych letěl o 10 cm jinde, tak je po mě a budou mě identifikovat podle prdele.
Nevím jestli víš jak vypadá zevnitř ten první tlumič na wartburgovi, ale jsou tam 4 přepážky, vždycky do cca. 2/3 šířky toho tlumiče napřeskáčku zasebou. No a ten dědula co to měl předemnou to tam místama vyplnil vatou. Jezdil s tím do leso pro dřevo a potřeboval aby to dělalo co nejmenší rámus. Já jsem to všechno i s přepážkama vyházel, a tu obdélníkovou komoru jsem nahradil dvojitým kuželem (sice jedna komora, ale spočítal jsem si tvar vůči délce a průměru kolene, velikosti výfukových kanálů apod., takže ten výfuk není jen zmršenej.) To že to teďka řve, protože tam není žádnej tlumič, je pravda, ale jede to líp (0-100 měření). Spotřeba je zvýšená kvůli převrtaným tryskám v karburátoru.
Snažím se s tím lítat mimo silnice, ale zrovna ta cesta co je na videu mě vždycky lákala. Jsou tam parádní zatáčky, docela dobrej povrch a projede tam tak 10 aut za hodinu, a policajti žádní. Jel jsem tam minimálně už 100x za tu dobu co bydlím v Ochozi, a nikdy jsem tam nepotkal PČR. Co by tam taky dělali? 90tku tam snad ani nepřekročíš s normálním autem a vozítek co mám já taky moc není.
Jinak vypadá to teď vcelku jinak. Na bocích je místo dveří trubka, a mezi ní a "podlahou" je karisíť. Za sedačkama je kříž, na střeše je kříž a vzadu ještě pár nepodstatných trubek. Co se týče helmy, tak s ní jezdím od té doby co jsem to narval do stromu. Kdybych letěl o 10 cm jinde, tak je po mě a budou mě identifikovat podle prdele.
Nevím jestli víš jak vypadá zevnitř ten první tlumič na wartburgovi, ale jsou tam 4 přepážky, vždycky do cca. 2/3 šířky toho tlumiče napřeskáčku zasebou. No a ten dědula co to měl předemnou to tam místama vyplnil vatou. Jezdil s tím do leso pro dřevo a potřeboval aby to dělalo co nejmenší rámus. Já jsem to všechno i s přepážkama vyházel, a tu obdélníkovou komoru jsem nahradil dvojitým kuželem (sice jedna komora, ale spočítal jsem si tvar vůči délce a průměru kolene, velikosti výfukových kanálů apod., takže ten výfuk není jen zmršenej.) To že to teďka řve, protože tam není žádnej tlumič, je pravda, ale jede to líp (0-100 měření). Spotřeba je zvýšená kvůli převrtaným tryskám v karburátoru.
J.M.K.
offline
17/10294
Jindřichův Hradec I
17/10294
Jindřichův Hradec I
Tombik> Tak v takovém případě byla úprava hrnce k dobru, i když do pořádného odladění to tak jako tak bude mít daleko. Jestlis někdy viděl upravený Trabant, tak tam expanzní komory zabírají téměř celý prostor vedle motoru. Ale tam také byla pomocná nádrž v kufru s čerpadlem, krmícím "hlavní" nádrž, jelikož takto upravený motor hlavě dokázal sežrat i 40l/100km. A jen převrtání trysek též nemusí stačit, je třeba upravit celé sání. Možná víš o tom, jak se u těchto motorů zanášela svíčka zadního válce - bylo to stékáním oleje v šikmých parozích. Stačilo trochu upilovat hranu klapky, aby se směs lépe rozviřovala a olej se nesrážel. Rám dle Tvého popisu by stačit měl, ale jezdit bez výstroje tak jako tak nedoporučuju. A co se týče té cesty, tak máš recht s tím, že je tam malý provoz a švestky tam jen tak nepojedou, ale to rozhodně neznamená, že se nemůže stát, co jsem zmínil výše. Náhoda je blbec.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
