Téma: Vánoční výběr auta
ptaak
offline
70/5514
Slemeno
70/5514
Slemeno
Hola hej, předem přeju všem hezký vánoce a šťastný vstup do nového roku 
Teď k mému dotazu, vybírám auto a z mých požadavků (odolný, úsporný motor, prostor pro cetující a kombík) mi vychází jako jediný VW Passat B5 (B5,5). Chci 1,9tdi, ale zde nastává můj problém.
B5 měly ještě dobré motory 66/81kw, ale zase je to už starší vozidlo a je jich tuze málo na inzerci, kdo ho má v dobrém stavu ho většinou neprodává. Dnes jsem byl na jedné 81kw a byla to rachotina.
Vše novější má už ale PD, kde by se mi líbila verze 96kw. Mám však strach ze vstřikovačů, je to přeci jen pálka (10-15k/ks). Tady ale píšou něco o repasi, a to už nevychází na takovej ranec.
Uvítám jakékoliv rady proč který motor ano a který ne popř.pokud někdo ví o této repasi PD vstřikovačů, v čemž vidím jedinou nevýhodu tohoto motoru, i když poměrně velkou. Investice asi do 80tis. Díky
Edit: nadále se řeší otázka 66/81kw vs. 1.8T
Naposledy editováno 24.12.2013 11:12:41
Teď k mému dotazu, vybírám auto a z mých požadavků (odolný, úsporný motor, prostor pro cetující a kombík) mi vychází jako jediný VW Passat B5 (B5,5). Chci 1,9tdi, ale zde nastává můj problém.
B5 měly ještě dobré motory 66/81kw, ale zase je to už starší vozidlo a je jich tuze málo na inzerci, kdo ho má v dobrém stavu ho většinou neprodává. Dnes jsem byl na jedné 81kw a byla to rachotina.
Vše novější má už ale PD, kde by se mi líbila verze 96kw. Mám však strach ze vstřikovačů, je to přeci jen pálka (10-15k/ks). Tady ale píšou něco o repasi, a to už nevychází na takovej ranec.
Uvítám jakékoliv rady proč který motor ano a který ne popř.pokud někdo ví o této repasi PD vstřikovačů, v čemž vidím jedinou nevýhodu tohoto motoru, i když poměrně velkou. Investice asi do 80tis. Díky
Edit: nadále se řeší otázka 66/81kw vs. 1.8T
Naposledy editováno 24.12.2013 11:12:41
Dolph-cz
offline
70/12416
Příbor
70/12416
Příbor
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Vánoční výběr auta
Azi. píše: Však Fáčko mělo elektrická okýnka i palubní počítač
Ten vínový co je v muzeu a jezdil s ním nějaký vedoucí byl obrazem top fáčka co chtěli ve škodovce ne? 1.6 100koní z vlastního vývoje kterou zatrhnul VW, nevím proč ji nepoužil ani do felicie, která ještě čistým VW nemohla konkurovat
jo,jo, komanči to řádně ořezali,aby to nebylo lepší,než samara a jiné ruské vehikly....a když už se rozjela výroba,tak se to už mění těžce.navíc tuším v 91 roce koupila škodovku VW group a ti se pak postarali o to,aby favorit zůstal dál sociálem a řadu let jediná změna byla ta,že dali logo doprostřed masky!!
a sekali je dál jak baťa cvičky.
selkie
Smazany
offline
55/39546
Smíchov
offline
55/39546
Smíchov
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Vánoční výběr auta
Dolph-cz píše: jo,jo, komanči to řádně ořezali,aby to nebylo lepší,než samara a jiné ruské vehikly....a když už se rozjela výroba,tak se to už mění těžce.navíc tuším v 91 roce koupila škodovku VW group a ti se pak postarali o to,aby favorit zůstal dál sociálem a řadu let jediná změna byla ta,že dali logo doprostřed masky!! a sekali je dál jak baťa cvičky.
Azi.
offline
6/2052
Záryby
6/2052
Záryby
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Vánoční výběr auta
Dolph-cz> jo nejvíc ořezený a nakonec nevyjel byl Favorit 115 na půvdní karburátor byl palubák který ukazoval jenom spotřebu za hodinu, ale to není zaruičený
Po modernizaci a umístění vstřikování už to byl klasický PP
selkie: jj takový ty vínový nejvyšší limitka:)
na půvdní karburátor byl palubák který ukazoval jenom spotřebu za hodinu, ale to není zaruičenýPo modernizaci a umístění vstřikování už to byl klasický PP
selkie: jj takový ty vínový nejvyšší limitka:)
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
