Téma: Na co si dát pozor při koupi? - Ducati 998
Marty93
offline
7/67
Prostějov
7/67
Prostějov
Zdravím vás :)
Pomalu začínám přemýšlet o koupi vysněné Ducati 998. Je mi známo že je to poměrně drahá záležitost a tento bike potřebuje trochu nadstandardní pozornost a dražší péči. Proto bych se rád vyvaroval zbytečnému přehmatu či chyby při koupi. Zanedbání nějaké prkotiny by mě asi vážně zkazilo odpoledne.
Budu vám tedy vděčný za každou zkušenost nebo radu na co si dát pozor při koupi.
..případně Díky za váš čas
*snad jsem nepřehlídl nějaké stejné starší téma
Pomalu začínám přemýšlet o koupi vysněné Ducati 998. Je mi známo že je to poměrně drahá záležitost a tento bike potřebuje trochu nadstandardní pozornost a dražší péči. Proto bych se rád vyvaroval zbytečnému přehmatu či chyby při koupi. Zanedbání nějaké prkotiny by mě asi vážně zkazilo odpoledne.
Budu vám tedy vděčný za každou zkušenost nebo radu na co si dát pozor při koupi...případně Díky za váš čas
*snad jsem nepřehlídl nějaké stejné starší téma
Anti
online
168/7190
Slup
168/7190
Slup
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Na co si dát pozor při koupi? - Ducati 998
dewwil> To,co tady popisuješ,je spíš vizitka prodejce než stroje samotného.
Osobně to dělám jednoduše,a každý stroj co koupím podrobím rozborce a prohlídce.Protože jediné čemu se dá věřit,jsou vlastní oči.A v případě drahého stroje to platí dvojnásob.
Takže první věc co bych udělal po koupi takového stroje by byla výměna rozvodových řemenů včetně kladek,kontrola ventilů a výměna oleje.Protože skoro každý prodávaný stroj má nálepku "Připravena na sezonu" nebo "po velkém servisu" ale dá se tomu věřit na 100%?No nedá.
Autorovi tohoto vlákna bych doporučil na koupu vzít někoho kdo zná přímo tento model aby posoudil stav a poté prostě provést základní servis.
Osobně to dělám jednoduše,a každý stroj co koupím podrobím rozborce a prohlídce.Protože jediné čemu se dá věřit,jsou vlastní oči.A v případě drahého stroje to platí dvojnásob.
Takže první věc co bych udělal po koupi takového stroje by byla výměna rozvodových řemenů včetně kladek,kontrola ventilů a výměna oleje.Protože skoro každý prodávaný stroj má nálepku "Připravena na sezonu" nebo "po velkém servisu" ale dá se tomu věřit na 100%?No nedá.
Autorovi tohoto vlákna bych doporučil na koupu vzít někoho kdo zná přímo tento model aby posoudil stav a poté prostě provést základní servis.
dewwil
offline
25/17138
Krchov
25/17138
Krchov
Anti> Jasný, že je to vizitka servisáka a ne motorky, ta když je v cajku tak je to dělo 
Je to tak u těhle mašin nedat na kecy co bylo dělaný a je nový, ale radši zainvestovat hned a vyměnit věci co by mohly být zdrojem případných problémů. Na tý kámošový byly nový řemeny, oil, desky, seřízené ventily, ale ten napínák/kladka byla vyčochtaná, či špatně nasazená, že hrana rozedrala ten řemen, prostě jeden blbej detail a bylo vymalováno 
e: proto se do Ducati motorů neseru, dělám na tom jen oil a podvozek či spojku, ale motory ať dělaj Ducati mekánici
Naposledy editováno 14.12.2013 08:22:42
Je to tak u těhle mašin nedat na kecy co bylo dělaný a je nový, ale radši zainvestovat hned a vyměnit věci co by mohly být zdrojem případných problémů. Na tý kámošový byly nový řemeny, oil, desky, seřízené ventily, ale ten napínák/kladka byla vyčochtaná, či špatně nasazená, že hrana rozedrala ten řemen, prostě jeden blbej detail a bylo vymalováno e: proto se do Ducati motorů neseru, dělám na tom jen oil a podvozek či spojku, ale motory ať dělaj Ducati mekánici
Naposledy editováno 14.12.2013 08:22:42
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
