já si furt myslím že to trochu vytrháváte z kontextu...
Auta úplně vynechte... to je prostě jinej svět, jinej trh s jinejma obratama a maržema...
Pak si srovnejte konglomeráty Yamaha, Honda, Kawasaki ... to jsou kolosy který fungujou úplně jinak něž úzkospektrý MV Agusta, Benelli, Ducati ...porovnejte si obraty a prodeje motorek ... na většině těhle akcí je 90% všech lidí jen aby se svezli na tý "prémiový" značce kterou si nikdy nekoupí ...byl jsem už na asi 8mi podobnejch. Většinou buď fandové značky...nebo pravej opak...obouchaný fároše a ZZRka z r. 95 ... jen aby pak mohli na fórech psát jak se to klepe a nejede to ...

Já jsem za svou jízdu v .r 2008 neplatil...měl jsem to na 4h a jen jsem dotankoval... ale to jde po individuální domluvě. Vzápětí jsem kupoval.
Mě to příjde fér... koupíš, máš to v ceně...nekoupíš...zadara není nic na světě. Zajímavý, že když byly v Mostě Ducati dny nikdo z ne-ducati si nestěžoval, že může taky jezdit na svý mašině na dromu za pětikilo...dvacet min. A každej rok v tom Moto-Italia zachrčela min. 200-300papouchů ... to prostě s prodejem 50 strojů ročně neustojíš...

jachapu, ze tou kauci kryjou spoluucast z pojistky, ovsem brat to dopredu od lidi v cashi je ubohe... pravda je, ze to hlasi dopredu a kdo nesouhlasi nemusi... takze kdyz jim tam lidi jezdi a akceptujou to, tak proc by to menili...