Laďa prášil a Sukin z nepochopitelného důvodu zakomplexovaní jedinci zbytečně obtěžující tento topic... A přesně narážky na češtinu sem čekal, jelikož když nemám co do huby a vím hovno votom co se píše tak hledám hrubky a pokukazuju nato jak jsem dokonalí oproti jinym... I když se do toho toten borec nepustí najde se třeba někdo jiný svědomitější kdo to moh skusit a tohle téma mu mohlo pomoc, jelikož tu mohl nalézt inspiraci... teď to po přečtení vašich dvou komentů zavře s tím, že jde jen o keci
-
Vici nebo anti hci se zetat (čistě brainstorming) stou klikou je to dobrej nápad nebo je potřeba zachovat tu váhu při spojení hřídele?
To slisování bych nevyděl jako takový problém pokud má člověk přístup k někomu s lisem... A ja bych se vydal touto cestou. 350 kladívka odůvodněji tím, že bych chtěl mít jednu indukčku, jedno zápalko a neštvat se se dvěma... a sranda u váhy výfuku? kdo jezdil na fiku tak ví, že i odmontování nepotřebných šroubků ve 12 letech přidalo snad sto koní :D ne vážně třeba bez kastlí cca 3 - 5 kilo... to dokázalo jet třeba o 2 km rychlejš...

Koštěbuch> zůstávám úplně v úžasu, jak někdo, technicky absolutně neznalý, může poučovat. Vždyť ty snad ani nevíš, jak motor u dvoutaktu vypadá a už vůbec ne, jak funguje. Takže bejt tebou opravdu věnuji čas smysluplným věcem. V tvém případě nikoliv plkání debilit na fóru, ale přečtením učebnice ČJ úrp 4. třídu ZŠ!!!

Ani s jednou věcí nemáš pravdu, to jen pro informaci - výfuk, zapalování, kliková hřídel. To abys neřek, že nemám co k tématu.

E: úplně prostě žasnu, jakej seš diletant ve svých 23 letech (je-li to pravda). Docela by mě zajímalo, co máš vystudováno, doufám, že ne průmku s oborem automechanik, nebo strojař, to by mě klepla..

Naposledy editováno 29.11.2013 10:59:03

Koštěbuch> Já jsem tvůj pravopis neřešil, to by mě ani nenapadlo. Jen poukazuju na to že je dobré znát aspoň nějaké teoretické základy, než se člověk pustí do něčeho takového jako je konstrukce spalovacího motoru, což není zrovna jednoduchý počin. To co jsi ty radil bylo opravdu mimo mísu.