Ne.

bud rad. ja bych dal i bura kdyby to slo u moji

Možná jo a možná ne, jestli se ti to zdá drahý tak najdi někoho kde to bude levný.

OKay Dík hned mu odepíšu

V tomhle vláknu jsi již řešil jestli palcový gumy nevaděj na STK, shodli jsme se tam všichni že ne, já se na to přímo ptal technika, tak nevím co chceš přepisovat. Pokud to chceš hnát takhle do detailu tak buď rád že je to jen ta tisícovka, ale řikám ti že to jsou vyhozený prachy.

ale technik je mi u prdele. spíš mi jde o to že nabořim auto za milion a pak mu budu platit 100 000 za nárazník

Opravdu to není moc, a je v celku jedno za co to je ty čásky bývají mnohdy paušální...

Řešili jsme to u čtyřkolek, kde jsou psané rozměry pneu různým způsobem (v techničáku). Obvykle se prodávají v palcích (např. 26/10 - 12 výška/šířka - ráfek). Po zkušenostech z STK se dospělo k názoru, že důležitý je skutečný rozměr po přepočítání na u nás srozumitelné jednotky, byť by v papírech či od výrobce na pneu byl třeba v loktech Takže i při nehodě, či kontrole by bylo rozhodující, jestli rozměry souhlasí s tím, co je zapsáno v TP a jestli to na gumě je v mm, palcích, azbukou či čínskými znaky je fuk.

Capriqhia> Takže říkáš že se na to mám vykašlat ?

A třeba když se na zahraničních stránkách ty hondy XLR 125píše že pneu jsou těch 4.10 ... Tak by to melo být stejný jako naše 110/100-90 ne ? Když je ta motorka celosvetově homologovaná na jeden rozměr. Navic třeba na Mitas když si dám rozmer pneu 4.10-18 tak šířku pneu tam píšou 108 ..... Takže se na to vysrat a normílně na to ty 4.10 koupit?

No pokud platí i v ČR, že palec je 25,4 mm, tak by to mělo být OK.

Okay :P Aspon bych usetril 1000.. za to už mužu mít mitasku

Jubka píše: ale technik je mi u prdele. spíš mi jde o to že nabořim auto za milion a pak mu budu platit 100 000 za nárazník

známá fáma a postrach internetu... tak aby bylo jasno. :)
Ano je pravda, ze to co není v technicaku, nemelo by byt na motorce. Jedine co tím riskujes je neprojiti na technicke kontrole. Na co policie a pojistovna kouka je jestli napr na silnicni motorce nejsou obuta cross kola, hrebiky, uplne jiny rozmer typu: pro enduro 80/100-21 a 120/90-18 tam dotycny nema supermoto kola typu 100/80-17 a 130/70-17.

Pri nehode to muze pojistovna zkusit, ale musi prokazat, ze jiny rozmer pneu mel vliv na nehodu. (kuprikladu takovy koupis si nejaky radoby china gumy co maji 2x vetsi brzdnou drahu atd)
tolik praxe, a co nám říká zákon?

(1) Pojistitel má proti pojištěnému právo na náhradu toho, co za něho plnil, jestliže prokáže, že pojištěný porušil základní povinnost týkající se provozu na pozemních komunikacích a toto porušení bylo v příčinné souvislosti se vznikem škody, za kterou pojištěný odpovídá,

Porušením základních povinností při provozu vozidla na pozemních
komunikacích se pro účely tohoto zákona rozumí

a) provozování vozidla, které svojí konstrukcí a technickým stavem
neodpovídá požadavkům bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích,
obsluhujících osob, přepravovaných osob a věcí,

b) provozování vozidla, jehož technická způsobilost k provozu vozidla
nebyla schválena,

c) řízení vozidla osobou, která není držitelem příslušného řidičského
oprávnění, s výjimkou řízení vozidla osobou, která se učí vozidlo řídit
nebo skládá zkoušku z řízení vozidla, a to vždy pouze pod dohledem
oprávněného učitele nebo řidiče cvičitele individuálního výcviku,

d) řízení vozidla osobou, které byl uložen zákaz činnosti řídit
vozidlo, v době tohoto zákazu,

e) řízení vozidla osobou, která při řízení vozidla byla pod vlivem
alkoholu, omamné nebo psychotropní látky nebo léku označeného zákazem
řídit motorové vozidlo,

f) předání řízení vozidla osobě uvedené v písmenech c), d) nebo e).

Naposledy editováno 01.11.2013 17:35:39

Takže to vubecnemám řešit a ty 4.1 tam prostě narvat ?

převodní tabulku rozměrů pneumatik má každý pneuservis tak proč platit hondě??

Šmarjá, panenko, nedaj mě čertom .
To, za co chce zastůpení Hondy peníze, ti tady kolendrujem v širším plénu všecí - a zadarmo.

Tady máš převodní tabulku motopneu.A máš to ZADARMO!!!

Takže tam tu 4.10 místo 110/100 dát v pohodě můžu





Naposledy editováno 01.11.2013 20:57:56

To víš že jo,pokud teda na STK nenarazíš na trotla,ale i kdyby tak 110:25,4=4,33.I kdyby tohle nepochopil tak mu vysvětli že na tyhle starší endura se už nevyrábí tenhle milimetrovej rozměr,pouze palcovej.

Tahle guma by tam měla jít ne ? legálně

Naposledy editováno 01.11.2013 21:03:53

tady Měl sem je na DR 125 a zvládla jak asfalt tak i lehčí terén.

ja chcu radši jeste hladši. Ale jo... pujdu do tech 4.1 no asi do tech Mitasek

Jubka> Jo ty Mitasky sem tam měl taky,asfalt dobrý ale na trávě nebo lesní cestě to klouzalo jak na ledě

Tak to najdu neco hrubšího

Co tahle firma ? A ta guma

No záleží jestli jezdíš víc terén nebo silnici.Tuhle Heidenau sem měl teď na káwě a do terénu to taky neni nic moc.Neni špatná,je to takovej kompromis.Jinak špunty tu dvácu na asfaltu holt zpomalujou.

No já tak 70-80% silnice právě :/ A myslim že by ty mitasky tomu slušeli Vubec nevím :/ ... a navíc ty mitasky maj rozmer i do predu že bych vzal rovnou do serie aby to vipadalo dobře ta motorka

Co tyhle ? by mohl byt takový kompromis

Jubka> Celkem levný,nevim neznám je,vzorek stejnej jak ta maxis.Jestli jezdíš víc po asfaltu tak s tou mitaskou E-08 asi chybu neuděláš,ale podle mýho na enduru prostě ty špunty vypadaj líp ale je to věc názoru.