To nase*e...no co,demontovat opískovat a nakomaxitovat,tak bych to vyřešil s tím že si myslím,že karbonový kryt sehnat půjde tak na 70% ...hledat musíš sám

E: !

Naposledy editováno 20.10.2013 23:11:19

Zkušenosti nemám, ale jestli jsi trošku šikovný a chceš si ušetřit práci a i peníz, tak bych to možná zkusil hecnout doma - nechat si namíchat do spraye barvy a zkusit to...

Vím, že to zní docela optimisticky, ale viděl jsem doma stříkané kapoty od Dolfíka (Dolph-cz) a povedlo se mu to pěkně ;)

Druhá věc je, když už, najít dobrého lakaře...

Hodně štěstí ;)

Taky bych to videl na nejakou rychlovku...patrne to sedres znovu...

tak ono záleží jak je to hluboko...
všechno jde ...

jinak zadní kyvka je myslím stejná s R6kou mrkni tady
za ty prachy good carbon

Lakovat to spreyem nema cenu, jak to nenatuzis tak to bude stat za howno a sebemensi stouch se oloupne. Ja osobne bych se na to vysr... ale chapu ze nekdo chce mit neposkozenou motku.

Legolend píše: Zkušenosti nemám, ale jestli jsi trošku šikovný a chceš si ušetřit práci a i peníz, tak bych to možná zkusil hecnout doma - nechat si namíchat do spraye barvy a zkusit to...

Vím, že to zní docela optimisticky, ale viděl jsem doma stříkané kapoty od Dolfíka (Dolph-cz) a povedlo se mu to pěkně ;)

Druhá věc je, když už, najít dobrého lakaře...

Hodně štěstí ;)

dík za podporu... ,
ale nutno dodat,že i když jsem to dělal doma,tam mám odlakováno pár celých aut a použité nářadí bylo profi...

tu kyvku jedině opískovat a komaxit,jinak to stojí za hovno.

Když už je tu založené téma, chci si dát na kyvku komaxit a musím vyndat ložiska nebo stačí je n zakrýt? Popř, jsou tam vůbec? nebo tam jsou pouzdra

komaxit je vypalovací barva - už jen proto ložiska ven.
Jinak před komaxitem se obvykle povrch pískuje, tady by ložiska dostaly taky na prdel

ne, já si ji nikdy nenechal, vždycky jsem ji prodal i s motorkou.

Já bych to udělal tím sprejem, když si necháš namíchat stejný odstín tak to zastříkneš do ztracena, ještě před tím ty škrábance vyplníš, vybrousíš, odmastíš a bude to držet. Komaxit je na hovno v tom, kdybys to chtěl někdy přelakovat. Ta barva jde blbě dolů a tím oprýskáním se znehodnotí povrch. A taky té práce kolem toho... Tím sprejem to zastříkneš a ani to nemusíš sundávat.

cita29 píše: Já bych to udělal tím sprejem, když si necháš namíchat stejný odstín tak to zastříkneš do ztracena, ještě před tím ty škrábance vyplníš, vybrousíš, odmastíš a bude to držet. Komaxit je na hovno v tom, kdybys to chtěl někdy přelakovat. Ta barva jde blbě dolů a tím oprýskáním se znehodnotí povrch. A taky té práce kolem toho... Tím sprejem to zastříkneš a ani to nemusíš sundávat.

ja bych to řešil taky tak,vzít plničem ,pěkně vybrousit a srříknout a nikdo nic krom tebe nic nepozná

novej píše: ne, já si ji nikdy nenechal, vždycky jsem ji prodal i s motorkou.

hagrid.hagrid píše: ja bych to řešil taky tak,vzít plničem ,pěkně vybrousit a srříknout a nikdo nic krom tebe nic nepozná

jo,hezké by to bylo,ale nesmí se s tím jezdit.

na motocyklovou gumu se celkem dost lepí kamínky,které po chvíli odletí a oťukávají kyvku.
běžnou barvu to oklepne jak nic,pod tím světle šedivý/žlutý plnič,po jedné sezóně to vypadá strašně.osobní zkušenost.

Dolph-cz píše: jo,hezké by to bylo,ale nesmí se s tím jezdit.

na motocyklovou gumu se celkem dost lepí kamínky,které po chvíli odletí a oťukávají kyvku.
běžnou barvu to oklepne jak nic,pod tím světle šedivý/žlutý plnič,po jedné sezóně to vypadá strašně.osobní zkušenost.

Zajímavý... Ještě když jsem dělal v lakovně tak jsme 4 kyvky (opravovali se kyvky, které už byly z fabriky lakované tedy nikoliv leštěné) opravili a nic se neoprýskalo ani po 4 letech, stejně tak ráfky...

Polas píše: Zajímavý... Ještě když jsem dělal v lakovně tak jsme 4 kyvky (opravovali se kyvky, které už byly z fabriky lakované tedy nikoliv leštěné) opravili a nic se neoprýskalo ani po 4 letech, stejně tak ráfky...

hmm,já mám zkušenosti opačné.

.....ráfky jsou v klidu,ale kyvka pokud motorka nemá podblatníček dobitá jak sviň.

lakoval jsem několik kyvek a žádný problém a jednu má i muj kamarád na moto už 6 let a je pořád super ,ale ne sprejem to je o ničem musí to být kvalitní barva a nejlépe přelakovaná lakem .A nebo kontaktuj osirise nebo mm-art-airbruch a oni ti řeknou co stím nejlépe