Tedy nevím co má autor vlákna za auto, ale třeba já mám oktávku I a tam je to max 540 Kg na nebrzděný přívěs a třeba na oktávku II. viz tato tabulka .
Ano limit je 750 Kg pro nebzdený, ale zvládne to dle techničáku vaše auto?

Kalimerro> Ono se zatizeni meni podle pouzitejch brzd a motoru a Oktavka na tom s tema brzdama neni uplne nejlip. Ja treba na Mondeu mam 750/1800, takze si i nejaky auto obcas odvezu.

normalni kara ve velikosti lozne plochy 2 x 1 metr, nebrzdena vazi asi 320 kg a ma povolene zatizeni 350 kg. To vim, protoze ji mam doma. Tri velke motorky vazi vic nez 350 kg. Dalsi kategorie privesu je s nosnosti 700 kg, na tuto kategorii ale uz musi byt ridicak E. Hacek je v tom, ze se vzdy pocita maximalni povolene zatizeni, nikoliv skutecne, potom tedy nesmite za osobakem tahnout ani prazdnou karu nad 700 kg i kdyz by to vahove vychazelo.

vie píše: normalni kara ve velikosti lozne plochy 2 x 1 metr, nebrzdena vazi asi 320 kg a ma povolene zatizeni 350 kg. To vim, protoze ji mam doma. Tri velke motorky vazi vic nez 350 kg. Dalsi kategorie privesu je s nosnosti 700 kg, na tuto kategorii ale uz musi byt ridicak E. Hacek je v tom, ze se vzdy pocita maximalni povolene zatizeni, nikoliv skutecne, potom tedy nesmite za osobakem tahnout ani prazdnou karu nad 700 kg i kdyz by to vahove vychazelo.

Z ceho tu normalni karu mas vyrobenou? Je to cely z olova? Dneska asi nejbeznejsi vozejk Agados Handy 20 s loznou plochou 206x110 vazi 112kg. Nejak si nedokazu predstavit tech 350kg

neco takovydleho tak jsem se asi ve vaze spletl, nemam ted u sebe papiry ale tri motorky se tam nevejdou. Kary, kam se bez problemu vejdou, jsou prave ty nad 750 kg a ty vyzaduji "E"

Vozíme 3 těžký motorky na velkym vozejku s přišroubovanejma stojanama Ale je na to holt potřeba E...

E: vlek s kolama pod ložnou plochou o rozměrech 230x300cm

Naposledy editováno 21.10.2013 21:48:59

E2: tak prej nic

Naposledy editováno 21.10.2013 22:10:54

sharkis> výše más Citaci zákona

FishX3 píše: sharkis> výše más Citaci zákona

No, tak teda koukám, že to od toho 1. ledna překopali úplně totálně

Kaju se

E: takže jestli jsem to dobře pochopil, tak s BE lze řídit klasický auto (definovaný dle zákona místy k sezení a váhou) + přívěs do max přípustný hmotnosti 3500kg s tím, že jediným omezením je vlastně povolená váha na kouli tažného vozidla, která nesmí být překročena...

Naposledy editováno 21.10.2013 22:17:35

JR..> Jak píše Fish, jakýkoli vozík o celkové hmotnosti (vlastní hmotnost vozíku plus maximální povolené zatížení) nad 750 kg. Jakmile takovej vozík zapřáhneš za auto, potřebuješ kombinaci B+E a to i když ten vozík taháš prázdnej.
Naproti tomu, s kombinací B+E můžeš legálně řídit soupravu s celkovou hmotností vysoko přes 3,5 tuny (auto do 3,5 tuny a vozík s takovou hmotnosí, na jakou je otypovaný tažný zařízení na autě).
Tož tak.

Spot> přesně jak Fidži CZ cituje zákon o stránku dříve, na přívěs nad 750 kg nepotřebuješ B+E, viz. citovaný zákon.
Tož tak.

Mimo téma - "Éčko" je zkouška+jízdy?

vyptaval jsem se na tohle tema s ohledem na to, ze nevlastnim E a chtel bych tahat karavan (1200kg) a bylo mi receno, ze nas cesky zakon je zmrseny a ridi se to smernici EU a pokud auto+vozik (karavan)nepresahne 3500kg, tak zadne E byt nemusi, zjistoval jsem to u mnoha karavanistu i v zahranici a nikdo E nevlastnil a bezne byl staven policii v D nebo A
a i ten odkaz na strankach agadosu to potvrzuje

karf píše: Mimo téma - "Éčko" je zkouška+jízdy?

Bohužel ne. Cvičiště, spoustu hodin jízd, technika, předpisy, zdravověda. V podstatě celé B znova.

sharkis> Na B+E můžeš teoreticky mít soupravu až 13t.

Fidži_CZ píše: Bohužel ne. Cvičiště, spoustu hodin jízd, technika, předpisy, zdravověda. V podstatě celé B znova.

Jsou ofiko 4h jízdy ne? S tím, že se reálně nejezdí žádná nebo jedna, aby sis zkusil couvání s vozejkem a odpojit ho třeba.

ptaak> Tož asi tak. Stojí to taky nesmysl. Dal jsem za to asi 6500Kč. Přitom by bohatě stačila pár hodin jízd a technika a zkouška. Tohle je jak B odznova.

Praktická jízda 8 hodin
Teorie 12 hodin
Praktická údržba 2 hodiny
Zásady první pomoci 2 hodiny

Naposledy editováno 23.10.2013 16:05:47

Fidži_CZ píše: Bohužel ne. Cvičiště, spoustu hodin jízd, technika, předpisy, zdravověda. V podstatě celé B znova.

a to cele na nic, protoze si dovolim tvrdit, ze to auto co je na fotce + klidne i vetsi vozik a na nem 3 motorky se do 3500kg vejdou a tim padem neni potreba E

aldakaw> V jeho případě asi ano. Obecně to smysl má, pokud člověk tahá. Já mám 3,5t kouli, tak se mi to hodí

Já to měl za 4000,- a to to bylo i s rozšířením áčka

ptaak> Záleží kde to děláš. I tak, i za 2000 je to dle mě drahé.

Fidži_CZ> Jojo, já to měl za půlku ze známosti. Měl jsem jednu jízdu na moto a jednu s vlekem a ke zkouškám. Ty jsem dělal ze známosti taky dvakrát dokonce

Tak ja delal E asi pred peti lety a vyslo to celkem asi na 8 litru v Praze.

Jo pánové, já to ještě kdysi dávno vychytal - dostal jsem E (teda k C) na potvrzení který jsem si sám opsal a orazil: Pan TomElefant IČO xy potvrzuje panu Tomovi Elefantovi r.č. yz praxi v řízení nákladního vozidla v trvání 24 měsíců - a bylo to . Je pravda že to bylo v roce 1994, v souladu s tehdejšími předpisy. Stálo mě to tuším 50 kč za kolek.
Čau, Tom

TomElefant750> Tos to nejak preplatil, mam pocit, ze v devadesatejch se to davalo zadarmo nebo za 10
Ja to tenkrat nestihl asi o par mesicu.

dneska 4-6tis. ... u nás

Já to dělal ve 2009 asi za 2000. Ve středu jsem se zeptal, kdy je nejbližší možný termín na "E".
Prý jestli se stihnu naučit testy do úterka příští týden tak se můžu přihlásit. Jo a pro svoji jistotu mě chtěl instruktor vidět jet s vlekem. Takže v pondělí jedna jízda cca 15 minut - odjezd na parkoviště u supermarketu, zacouvání, otočení a zpět. No a v úterý testy, jízda a hotovo.
Ale kolik to stojí dneska fakt nevím.

Spot píše: Já to dělal ve 2009 asi za 2000. Ve středu jsem se zeptal, kdy je nejbližší možný termín na "E".
Prý jestli se stihnu naučit testy do úterka příští týden tak se můžu přihlásit. Jo a pro svoji jistotu mě chtěl instruktor vidět jet s vlekem. Takže v pondělí jedna jízda cca 15 minut - odjezd na parkoviště u supermarketu, zacouvání, otočení a zpět. No a v úterý testy, jízda a hotovo.
Ale kolik to stojí dneska fakt nevím.

Jeste tady napis co to bylo za autoskolu a je vymalovano

JR..> Pokud je vozejk bržděnej nebo jeho maximální hmotnost v techničáku přesahuje 750kg, potřebuješ E.

Ťulda> Bud tak hodnej a precti si to tady cely. Jsou dva vyklady stavajiciho zakona a kazdej rika neco jinyho.