Téma: dnešní systémy LPG
mari
offline
203/2853
Karlovy Vary
203/2853
Karlovy Vary
Zdarec-najde se tu nějakej specialista přes LPG?
v předchozím autě jsem měl starší systém LPG s tzv. směšovačem s ručním přepínáním a jelikož chci novější káru zase na LPG, měl bych k tomu dotaz, pokud by někdo věděl...
LPG systémy v dnešních moderních motorech se přepínjí na LPG sami (po zahřátí motoru na cca 35-40 st.) a údajně pracují již pouze s přistříkáváním benzínu(v určitých intervalech-cca každý 7-10 cyklus), kvůli chlazení trysek, ,takže k reálné spotřebě na LPG je třeba připočíst ještě cca 10+% spotřebu benzínu...
Když vezmu v potaz ranní studený starty a krátký popojížďky v zimním období, kdy motor poběží pouze na benzín, nezdá se mi dnešní LPG již tak výhodný...
Otázka zní:
je pravda, že dnešní nové LPG systémy (po zahřátí motoru a přepnutí na LPG) fungují všechny s přístřikem benzínu(kvůli chlazení), nebo je to individuální ( podle použitého výrobce LPG a typu motoru) a tudíž s nimi lze jezdit pouze na LPG bez přístřiku benzínu?
díky za objasnění
v předchozím autě jsem měl starší systém LPG s tzv. směšovačem s ručním přepínáním a jelikož chci novější káru zase na LPG, měl bych k tomu dotaz, pokud by někdo věděl...
LPG systémy v dnešních moderních motorech se přepínjí na LPG sami (po zahřátí motoru na cca 35-40 st.) a údajně pracují již pouze s přistříkáváním benzínu(v určitých intervalech-cca každý 7-10 cyklus), kvůli chlazení trysek, ,takže k reálné spotřebě na LPG je třeba připočíst ještě cca 10+% spotřebu benzínu...
Když vezmu v potaz ranní studený starty a krátký popojížďky v zimním období, kdy motor poběží pouze na benzín, nezdá se mi dnešní LPG již tak výhodný...
Otázka zní:
je pravda, že dnešní nové LPG systémy (po zahřátí motoru a přepnutí na LPG) fungují všechny s přístřikem benzínu(kvůli chlazení), nebo je to individuální ( podle použitého výrobce LPG a typu motoru) a tudíž s nimi lze jezdit pouze na LPG bez přístřiku benzínu?
díky za objasnění
Holandan76
offline
15/145
Ostrava - Zábřeh
15/145
Ostrava - Zábřeh
1 reakcí na tento příspěvek dnešní systémy LPG
Prednostne nikoho tahat nebudou, neni k tomu duvod. Jde opravdu jen o zpusob haseni. Podle mych informaci a skromnych znalosti lpg soustavy je pri havarii nebezpecnejsi sam benzin nez lpg. Cely system je konstruovan velmi bezpecne. Je v nem nekolik jisteni. Za predpokladu ze je cely system namontovan odborne a taky nalezite revidovan neni se absolutne ceho bat. Samy nadrze jsou konstruovany tak aby vydrzely velke mechanicke poskozeni a v pripade pozaru auta a prehrivani nadrze se uvolni pretlakovy bezpecnostni ventil a plyn pouze "kontrolovane" vyhori. Je tedy velmi nizka pravdepodobnost vybuchu. Ja osobne bych zdrhal pryc od auta hlavne kvuli benzinu.
Nalepka na okno je pro hasice jak uz tu bylo receno. Cim vic maji informaci, tim lip. Mi osobne rekli pri posledni montazi ze staci uz dneska napis LPG na prirube vicka u plniciho ventilu. Jediny kdo pak prudil ze nemam nalepku na aute byl technik na STK. Tak se v tom pak vyznej...
Naposledy editováno 22.10.2013 18:05:41
Nalepka na okno je pro hasice jak uz tu bylo receno. Cim vic maji informaci, tim lip. Mi osobne rekli pri posledni montazi ze staci uz dneska napis LPG na prirube vicka u plniciho ventilu. Jediny kdo pak prudil ze nemam nalepku na aute byl technik na STK. Tak se v tom pak vyznej...
Naposledy editováno 22.10.2013 18:05:41
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
