Rada AMK Hořice hodnotila závody

Hned předesílám všem kádrovákům, že jsme se neplácali po zádech jak úžasní jsme

Zabývali jsme se pouze nedostatky, které se během závodů vyskytly

Co se týká pozitiv, tak pouze jednu věc. Na 300ZGH byl utajeně pozorovatel z FIM. Byl v Hořicích 3 dny a vše důkladně pozoroval a pak nám poslal písemnou zprávu s hodnocením. Ta byla velmi pozitivní. Neměl vážnějších připomínek k bezpečnosti, k tomu sdělil, že je trať předimenzovaná a předimenzován dle něj máme i počet sanitních vozů. Byl i u zásahu při nehodě Mr.36 a opět vše chválil jak to rychle a profesionálně proběhlo.

Když už jsem zmínil Michaela. Byli jsme za ním, jel i Mareček Červený. Michael se cítí lépe. On i jeho rodina chválí také přístup, s jakým mu byla poskytnuta pomoc. Byli za ním i jeho rodiče a otec prohlásil, že je rád , že je v péči lékařů FNHK, prý by v Irsku takovou péči nedostal. Čili Mr.36 v nemocnici ještě bude.

Navštívili jsme i traťáka Petra. Ten má zlomenou jednu nohu a ne dvě jak někdo presentoval. Bude mít ještě operaci. Senzace chtiví i jeho už odsoudili, že přijde o obě nohy. Petr se těší, že v srpnu bude na závodech.

Z negativ si samozřejmě vezmeme ponaučení. Např. více používat modré vlajky, řešil se tam i mokrá závod twin+mono, řešila se tam i komunikace v momentě kdy záchranka musela do vnitřního okruhu k pacientovi, který nebyl divákem závodů. Vzhledem ke všem skutečnostem , jsme nabrali veliký časový skluz a nakonec jsme byli rádi, že se závody odjely.

V hrubých rysech jsme probrali i ČTT+IRRC. Asi to bude veliký oříšek, vše odtrénovat a vše odzávodit. Klasiky 125, 250, 350, 500, 750, side + IRRC, to je nálož jako prase. Harmonogram se bude teprve tvořit.

Naposledy editováno 24.05.2014 07:32:52

Larry>

Larry> ty modré vlajky doporučuju ,po třech dnech strávených v Imole musím říct ,
že se s nimi nešetřilo ,dávali je každé bojující skupině a rozhodně je taková
signalizace ku prospěchu věci ... rovněž tak červené vlajky se dávájí daleko
více než dříve , v Itálii obzvlášť - tam je jen výhoda že sanitky se nevěnují
civilnímu obyvatelstvu a také mají svůj vrtulník - ale to jsme na ms a ne na městském
roudrejsovém okruhu a v amatérském měřítku navodit atmosféru podobající se té světové
je v tomto srovnání pro Hořice potěšující a tak je třeba brát vše , včetně toho,
že třeba ani tiskové středisko WSBK nepodalo zprávu o tom ,proč byly v pátek
tréninky předčasně ukončeny ,a to ani novinářům ani traťákům , prostě to sbalili
a šli domů - nevím tedy proč ty hloupé tlaky například na profesionalitu PR,
to zavání pražštinou a ne světovostí ,každý dělá to co umí jak nejlépe může
a ještě za to není placený !!! To si může jít někdo z těch věčných kverulantů
z řad diváků i jezdců zkusit ,třeba na jeden víkend a ubude tady těch tupých soudů ...

Larry píše: V hrubých rysech jsme probrali i ČTT+IRRC. Asi to bude veliký oříšek, vše odtrénovat a vše odzávodit. Klasiky 125, 250, 350, 500, 750, side + IRRC, to je nálož jako prase. Harmonogram se bude teprve tvořit.

tak ja predpokladam, ze klasici budou spojeni jako loni ne? 175+250, 350 - tech byvalo dost na jednu tridu, 500+750?

Larry> pro nás,a ne jen pro nás, obrovské zklamání že se nejede volná do 600 a nad 600 ccm obrovské zklamání ale to je jedno, hlavně aby to dopadlo vše ok HOŘICE GOO.