Já napíšu můj názor na hořické závody, tedy nikoli na lidi, kteří za nimi stojí.
Mají vysokou sportovní i společenskou úroveň, pokud porovnáme posledních deset let, je vidět progres. Na to, jak se dnes jezdí rychle došlo k minimu vážných pádů, což hovoří o kvalitě zabezpečení. Pravda, někdo může upozornit na pět křížků kolem trati, ale pokud si to rozklíčujeme, byly to prostě určité shody smolných okolností. Rozdělení na současný systém 300 a CTT se mi líbí, třídy jsou vybrány dobře, pokud by se každý závod navýšil při 300 ZGH o 2 kola, byl by to časový nárůst o cca 35 minut, nejsem schopen od PC posoudit, jak je to závažné či nikoli pro časový harmonogram. Dle mého názoru je optimální délka závodu 60 km, jak pro jezdce, tak pro diváky /nemyslím historické moto, tam stačí 35/.
Nechci hodnotit, zda je lepší závod v Hořicích nebo Těrlicku, oba mají své speciální kouzlo, Hořice jsou více romantické. V Těrlicku stojí za pořádáním v tom vrcholovém managementu 3 lidé, hořický tým je početnější. Možná proto se mi zdá Těrlicko operativnější. Ale jsou to vrcholné podniky roku. Nevím, zda je možné Hořice ještě nějak kvalitativně posunovat. Co jim podle mě chybí, je na čele organizátorů nějaký opravdový lídr, charismatická osobnost, něco jako třeba v AMK Zlatá přílba Evžen Erban.

Naposledy editováno 12.12.2013 10:15:19

i já si myslím,že kvalitativní posun už nelze nějak zásadně navýšit

aby mne zase někdo nenapadl,že proto, že si myslíme jaké jsme hvězdy
proto ne, ale proto že jsou určité limity

ať už různé objektivní věci,které musíme respektovat
a pak i naše mentální schopnosti mají určité meze

co se týká vedení
v Hořicích to není o jednom člověku, je to o partě lidí

ta čítá cca 9-10 lidí
a z těchto 10ti lidí je ještě užší jádro tak 5ti lidí
na kterých už roky stojí veškeré know-how

nelze při našich zaměstnáních tomu dávat více času
já jsem denně 11 hodin v práci
a nemám čas ani šťávu ještě dělat něco víc než dělám
prostě to už víc nejde

a ještě jednu poznámku k tomu, že se tady mezi řádky píše
že když je AMK Hořice pod AČR, že jsme nějaký loutky

nejsme
popravdě jsme i kvůli tomu měli menší rozbroje mezi sebou
ale nakonec nás stmelí příprava závodů

to byl mimo jiné i můj odchod a návrat

pak se nedivte,že na poznámky spojení AMK - AČR
konkrétně já reaguju trochu podrážděně

já jsem nebyl nikdy ničí loutkou
a a ni nebudu
a nemusím se nikomu za nic klanět anebo bejt vděčnej

Naposledy editováno 12.12.2013 10:42:03