Larry> když se tam pojedou jen 2 závody tak tam budu, a je mi u prdele co se tam pojede, hořice goooooo

johny804 píše: Larry> Pěkně a výstižně napsané Pokud se pojede 5 závodů, tak na kolik kol to vidíš Larry? když se letos jelo 6 závodů, tak by ke každé třídě přibyli zhruba 2-3 kola?

Už to vidím. jak se nějaká kola přidají! Deset maximum a pokud bude smůla a zase se ,to přeruší, tak jich bude pět nebo ještě míň! Prostě klasické sprinty!

Larry>
Ahoj Larry, chtěl bych jen doplnit k warmům... myslím že už jsem to tu kdysi psal, Ježatec určitě taky... Warmy nechceme jen z rozmaru, aby jsme museli ráno vstávat a deset minut srali lidi na svahu... ani to není úplně o počasí a nastavení... Aspoň co se 2T GP týče neznám nikoho, kdo by v sobotu v devět večer neměl motorku nebo motor skoro do šroubku. Po depu chodíš tak můžeš potvrdit Já osobně měním před závodem pístní kroužek, když na něj je, ale i když není tak po trénincích jde dolů hlava, válec karburátor, výfuk, airbox...... A pak vše dohromady... Warm je jediná možnost kde zajet nové díly a vyzkoušet složenou motorku... bez warmů se vše zkouší a zajíždí prakticky v prvním kole závodu a stačí jeden blbě dotaženej šroubek a díváš se z boxů...

Filly> čau Filly,o.k.rozumím ti

moto43 píše: Larry> škoda ... jak vypadal druhý (první) závod šestek v roce 2011 si moc dobře pamatuji ... budeme doufat ... SP250 go Hořice go

čau 43
to se opravdu uvidí
to rozhodování je každej rok těžký

AKRO píše: Už to vidím. jak se nějaká kola přidají! Deset maximum a pokud bude smůla a zase se ,to přeruší, tak jich bude pět nebo ještě míň! Prostě klasické sprinty!

už sem si mayslel že si svou kritickou retoriku na Hořice urovnal
ale vidím že ne
stále kvoká stále kvoká

Larry píše: třídy 300 ZGH a ČTT 2014:

300 ZGH – SPP 125, GP 125+GP 250, MČR SMono + PČR Twin, SSP, SBK

ČTT – PČR klasik 175+250, 350+500, side JPHZM, 2xIRRC,OPEN SSP, OPEN SBK

..pro mě osobně,naprosto vyhovující výběr! ...i když je to vlastně jedno!Hlavně ,že se to koná!.....a budu opět moci dávat rozumy a rady!

2LEKO> dědku je to přesně tak
hlavně že se to koná
respektive že pořád ještě je chuť to dělat
přes ty všechny sračky a klacky pod nohama
pomluvy drby pokrytectví lži a zlodějny

ale co....
držme se hesla
STŘÍZLIVÝ NÁS NEDOSTANOU

A já budu mít obvyklé dilema...

...autem nebo na motorce?

1100Virago píše: A já budu mít obvyklé dilema...

...autem nebo na motorce?

záběry z vrtulníků to je luxus
jen si měl letět víc nad okruhem

výběr tříd se mi zdá velice kvalitní a především korektní k jezdcům a atraktivní vůči divákům. Na přírodní dráze není možné jít na hranici s časem, protože při pádech se běžně stává, že se objeví červená vlajka, s tímto zdržením se musí počítat. Především CTT bude svým našlápnutým programem obrovskou prověrkou kvality organizátorů a dost možná vrcholem road racingu v historii na uzemí republiky

Naprostej souhlas s Lehovec. Není možný se každýmu zavděčit.

Larry: záběry z vrtulníků to je luxus
jen si měl letět víc nad okruhem

Možná právě příští rok, jestli tam budou. Ale když jsem kdysi letěl poprvé, naznačovali mi, že mají nějaká omezení ohledně létání nad zastavěným územím, takže se uvidí. Rozhodně by to byl parádní záběr, obletět trať okruhu během závodu za nějakou skupinkou jezdců. Pohled jak v MotoGP

Filly> líbí se mi tvoje hláška....
abysme nemuseli ráno vstávat a deset minut SRALI LIDI NA SVAHU

Larry píše: už sem si mayslel že si svou kritickou retoriku na Hořice urovnal
ale vidím že ne
stále kvoká stále kvoká

To se nediv Larry! Sice uznávám, že jet 9 tříd je trochu moc, ale jen 5 tříd je zase hodně málo, tedy z hlediska diváků! Navíc těch pár kol, co se v každé třídě jedou... Navíc se to zase aspoň ve dvou třídách pro pády přeruší a dojedou se 3-4 kola.... Nic moc!

Naposledy editováno 27.11.2013 16:40:46

AKRO> se nedivím

No škoda dakšen na TT ale asi těch 40 lidi ma padnout na oltář IRC!

aprilia256 píše: No škoda dakšen na TT ale asi těch 40 lidi ma padnout na oltář IRC!

letos jeli dakšnové v Hořicích 2x
a že bych slyšel nějakej kladnej ohlas nemůžu říct

není to na žádnej oltář nikoho ani ničeho

Naposledy editováno 27.11.2013 19:15:40

AKRO píše: To se nediv Larry! Sice uznávám, že jet 9 tříd je trochu moc, ale jen 5 tříd je zase hodně málo, tedy z hlediska diváků! Navíc těch pár kol, co se v každé třídě jedou... Navíc se to zase aspoň ve dvou třídách pro pády přeruší a dojedou se 3-4 kola.... Nic moc!

tak se vyznáš v tom jak to v Hořicích chodí a pořád dokola se opakuješ
pořád meleš to samé...

závodů je 5...třeba jich bude nakonec 6
poslední roky narážíme na přetlak jezdců 600
a letos je předpoklad že jich bude ještě víc...třeba na dva závody

a zvýšit počet kol?
tvoje oblíbený téma

jezdci o to zrovna nestojí
řekl bych že 10 kol na velký třídy je akorát

Lary tak to si mně naštval ! neslyšel si žadnou chválu od dakšen?? hm !! a přetlak jezdců 600 ? no asi bylo ale jeli jen jeden trenink , nas bylo na dva plne zavody! ale to je jedno to je vase vec, ale znovu rikam to same , sestky a litry jedou proto , aby meli co nejvice kilometru chlapci z irrc na trati a bylo to pro ne bezpečnější. pokud dobře počítám dva trenaly za volnou do 600 dva trenaly za irrc pak závod volne a dva zavody irrc! tzn moře času na trati . a proč jen pět závodů? to může být klidně 7. pač pořád se uvažuje , že se pojedou při irrc šestky zvlášt a litry zvlast!!

Larry> 36 na gridu a jeto závod o ničem? vyrovnanost v závodě? Hm a půl lidí je místních ty nemají ohlas?

Larry píše: tak se vyznáš v tom jak to v Hořicích chodí a pořád dokola se opakuješ
pořád meleš to samé...

závodů je 5...třeba jich bude nakonec 6
poslední roky narážíme na přetlak jezdců 600
a letos je předpoklad že jich bude ještě víc...třeba na dva závody

a zvýšit počet kol?
tvoje oblíbený téma

jezdci o to zrovna nestojí

řekl bych že 10 kol na velký třídy je akorát

LARRY - Tak to raději nějaký pořádný závod navíc, třeba ty Dakšny, jako šestý závod. Přece jen je to plnohodnotný závod a je to mnohem lepší, než koukat na 10-15 jezdců jezdců šestistovek, kteří se nevešli v tréninku mezi víc, než 30 nejlepších. Nakonec, 7 závodů se taky stihne a neudělat závod Dakšnů, když tam jezdí hromada Hořických jezdců...No nevím!
A ten počet kol je strašně málo! 10 kol je málo i na malé třídy a pro velké třídy je 10 kol vůbec bída! Stejně se to obvykle jednou i dvakrát přeruší a ty tři kola co se pak jedou jsou o ničem!

Naposledy editováno 27.11.2013 21:50:33

AKRO,když se Ti zdá 10 kol v Hořicích málo tak jeď do Le Mans.Tam by Ti to mělo vyhovovat.

AKRO> na 300 ZGH dakšny budou tak asi jedině jet 2x aby si měl více závodů
jinak nám to dohodni myslím že by to šlo

Doktor7 - Na 10 kol, to je hodně málo, protože se stejně aspoň jeden nebo 2 závody přeruší a nedojedou pro pády a při známém ubírání kol při restartu, to nakonec nebude ani 5 kol jednoho závodu.

AKRO> z čeho usuzuješ že 10 kol je málo? Jsi to někdy jel? Že ti to přišlo krátké

aprilia256 píše: Larry> 36 na gridu a jeto závod o ničem? vyrovnanost v závodě? Hm a půl lidí je místních ty nemají ohlas?

hele nech toho
nikde jsem nepsal a ani neřek že dakšnové je závod o ničem
nic takovýho sem neřek !!!

Naposledy editováno 28.11.2013 08:00:04

petridas> nevrkej

Tak ikdyž Akro někdy mluví z cesty tak třeba s těma kolama má podle mne pravdu . mi to přijde taky špatný, ted nemluvím za dakšny ale třeba za šestky a litry! přitom až na vyjímky každý jede jen jednu třídu , ne jak kdysi se jezdilo 14-16 kol .a to většinou jezdili jezdci dvě i tři kategorie. ale zas chápu bezpečnost , když už nekde myslím Lary psal , že by to někteří nedali fyzicky! takže budme rádi třeba za opravdových deset .a ne po restartu 7!

nechci nic obhajovat a už ani vysvětlovat
nicméně nocheinmal

už asi 5 roků tady neustále dokola meleme to samé

když se v Hořicích snažili vyhovět všem a jeli 9 závodů
měli z toho hlavu zamotanou, bylo to velice únavný pro traťáky
ale to nikdo z vás prostě nechápe, protože nechodíte sloužit

dalším problémem bývá to, že bejvá přetlak jezdců 600 a SPP125
když jsme někoho vyškrtávali bylo hrozný zle

na 300 ZGH je vypsaných 5 závodů, ale je tam logicky jakýsi sichr
kdyby se musel jet ještě o jeden závod víc

počet kol sed bude řešit, ale nemyslím, že se pojede více kol než 12
jezdci o to nestojí

taky jsem psal, že jsem nebyl přítomen Radě, která takto rozhodla
ale dokážu si to sám odvodit jaký byly důvody

proč nejsou dakšny na ČTT?
tam je ten program nacvaknutej už tak
plníme slovo vůči Klasikům a taky vůči side
navíc pojedeme 2x IRRC
je dost možný, že se v sobotu odjede jeden závod Klasik, aby bylo v neděli volněji

zapomínáte na fakt že depo není nafukovací
hlavní nádvoří bude jistě plný ihned,tam budou mít z IRRC zájem být a jistě nemají malé nároky na místo….pak bude hodně Klasiků, ty budou ,mít svoje závody vyprodaný ,do toho spousta našich SSP a SBK a do toho se bude ještě chtít do depa vejít třeba 30 side

a kam bychom asi dali ještě 40 dakšnů??

to je moje poslední vysvětlení

pokud se něco v rozhodnutí změní, dám vědět
jinak už nemám k tomu co říct