Téma: Suzuki GSX-R 1000 K3/K4
Máca93
Smazany
offline
4/26
Zell am See
offline
4/26
Zell am See
23.9.2013 v 11:19
Zdarec , nejel by se někdo projet kdo má stejný GSX-R ? Chtěl bych ju porovnat. Zlín a okolí přidavám krátké video ze včerejška 
Máca93
Smazany
offline
4/26
Zell am See
offline
4/26
Zell am See
1 reakcí na tento příspěvek Suzuki GSX-R 1000 K3/K4
Pro jízdu po zadním není potřeba tisicovky ze šestistovkama se da bez problemu taky jezdit po zádech. ZX6R 01 jsem zvedal v 6-7tis. výplachem na zadni a vpohode. Sice jsem to uměl jenom na jedničku ,ale přes horizonty jsem si to zvedal na dvojku a parada. Kouknete na videa v profilu tam uvidite.
GSX-R to je jiná přeci jen to má o 55koní vic ta se zveda na jedničku s rozjezdu přidánim plyna , na dvojku ve 4-5tis agresivnejším přidáním a na trojku v 7.tisicách Stačí dát mít o zub min a uděláto stoho jiní stroj ,ale dám tam zpet 17ti zub do zataček mi to moc nesedi furt to to hrabe...
GSX-R to je jiná přeci jen to má o 55koní vic ta se zveda na jedničku s rozjezdu přidánim plyna , na dvojku ve 4-5tis agresivnejším přidáním a na trojku v 7.tisicách
Stačí dát mít o zub min a uděláto stoho jiní stroj ,ale dám tam zpet 17ti zub do zataček mi to moc nesedi furt to to hrabe...
Bubrak-ZX10R
offline
94/21038
Železnice
94/21038
Železnice
Máca93 píše: Pro jízdu po zadním není potřeba tisicovky ze šestistovkama se da bez problemu taky jezdit po zádech. ZX6R 01 jsem zvedal v 6-7tis. výplachem na zadni a vpohode. Sice jsem to uměl jenom na jedničku ,ale přes horizonty jsem si to zvedal na dvojku a parada. Kouknete na videa v profilu tam uvidite.
GSX-R to je jiná přeci jen to má o 55koní vic ta se zveda na jedničku s rozjezdu přidánim plyna , na dvojku ve 4-5tis agresivnejším přidáním a na trojku v 7.tisicách Stačí dát mít o zub min a uděláto stoho jiní stroj ,ale dám tam zpet 17ti zub do zataček mi to moc nesedi furt to to hrabe...
Tak jasne ze se da, ale zvedaj se sestky min ochotne, tak to proste je a GSXR ma navic znatelne silnejsi kroutak v nizkych otackach, cili se ve 4tis zveda za plynem snadneji nez treba ZX10R natoz R1.
A o horizontech sem uz psal, to nema cenu srovnavat, kazdej je jinej a na nekterym jde i Virago 1100 na 5ku. Krom toho jeste zalezi kdo je jak tezkej a jak na tom sedi, s nejakym vechejtkem pujde i ta 6ka ve 4tis za plynem.
A pokud mas o zub vepredu min, tak se to taky neda srovnavat a psat obecne ze jde GSXR na dvojku ve 4-5tis za plynem.
Naposledy editováno 24.09.2013 16:23:22
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Okruhová sezóna 2024 :-) [1 ... 1186, 1187] Yamaha YZF-R1, Suzuki GSX-R 1000, Triumph Daytona 67... | Ozzy_ | 35609 | Včera v 16:56 oxygen |
| Výroba karbonových dílů [1, 2] Suzuki GSX-R 1000 | BlackSabbath | 47 | 10.5.2024 v 14:53 BlackSabbath |
| Kotouče na okruh gsxr1000 K9 Suzuki GSX-R 1000 | koda5 | 10 | 26.4.2024 v 12:34 psenap |
| EWC 2024, 2023, 2022 24h Le Mans, ... [1 ... 19, 20] Yamaha YZF-R1, Suzuki GSX-R 1000, Honda CBR 1000RR F... | Ariete | 599 | 24.4.2024 v 23:12 Ariete |
| Katalyzátor + homologované výfuky Suzuki GSX-R 1000 | Baca13 | 2 | 25.3.2024 v 11:45 Gahan37 |
