Totalni rekord - Praha Zbraslav - Bratislava na replice Derbi50(!) Rce Replicana SS padine za 6 hodin. Jiz nikdy v vic! Myslel jsem ze mi upadnou pazoury.
Pri tom na Guzzince Bratislava - Praha na otocku bez nejake velke unavy!

Naposledy editováno 18.09.2013 21:12:18

Není SS jako SS. Na litrovym GSX-R se cestuje dobře, ale kdybys měl třeba R6, tak bys brečel po 100km.

Jn, je to o motorce, na té svoji tak max 300-400km denně :)

Uplně v pohodě. Na nejrychlejším SuperSportu z roku 79 se cestuje nádherně...

To mi řekni,jak si rozložíš v Alpách na těch vracákách na den 600-700 km...? Já jel s partou německo,rakousko,itálie 5 dní dohromady cca 2000, tedy kolem 400 denně a byly to docela galeje. A to mám poměrně pohodlnou ST2. Po dálnici asi v poho, ale v horách?

jo, dá se 750km s batůžkem do Reichu na sraz z toho třičtvrtě cesty v dešti, večer do 03:00hod kalba a ráno v 10hod. odjezd zpět 600km, cestou tam jsem trošku bloudil Ale na těch novejch SS bych to kromě GSX1000R asi nedal...

..........U mě není problém najet cca 600-700km rozložených v klidu na celý den,aniž bych byl nějak víc zničený..........

a v tom je prave ten rozdil. najedu 800km za den ve dvou s plnou bagazi. Pochybuju ,ze tohle jde v pohode na SS. Vice najet sem nemel nikdy potrebu, proto pisu realnou cifru co sem dal naprosto bez problemu s manzelkou.
Soused najel sam za den 1300km, kdyz se vracel z nejakeho svetoveho srazu motorek. Vyrazel pry brzo rano a potkali sme se v garazich kdyz sem se hrabal hluboko do noci v masine. Slysel sem ,ze prijela masina, tak sem vykouknul a on blaznivej soused :)

Mam GSX-R 1000 k9 a me maximum je zatim cca 750km na den... ale da se to docela v pohode. S jinymi SS nez GSX-R zkusenosti nemam

cuir píše: a v tom je prave ten rozdil. najedu 800km za den ve dvou s plnou bagazi. Pochybuju ,ze tohle jde v pohode na SS. Vice najet sem nemel nikdy potrebu, proto pisu realnou cifru co sem dal naprosto bez problemu s manzelkou.
Soused najel sam za den 1300km, kdyz se vracel z nejakeho svetoveho srazu motorek. Vyrazel pry brzo rano a potkali sme se v garazich kdyz sem se hrabal hluboko do noci v masine. Slysel sem ,ze prijela masina, tak sem vykouknul a on blaznivej soused :)

v Alpach, v zatackach? Nedas .

Prestante pocitat km, to je proste blabol. Mam pohodlnou masinu, stavenou na cestovani. neni dulezite, kolik ujedu za den km, ale kolik casu stravim v sedle. Jsem schopen v klidu jezdit 10 hodin denne, 7 dnu v tydnu a masina mne neomezuje. Ale muze to znamenat 1500km po dalnici nebo 300km v alpskych passech, kdyz mam trasu bez hluchych mist ..

Yamaha R6 r.v.2002 - jízda na jeden zátah, s přestávkama cca 15 min. zhruba po 2h jízdy:
dvě osoby - 300km max, už jsme toho měli oba plné zuby.
solo - 500km, nemám to vyzkoušené, je to můj odhad, víc už by asi bolelo..
Ale né hned z jara, chvíli trvá než si tělo zvykne na sportovní posez.

Dalo by se určitě urazit víc, když se vyjede ráno a s delšími přestávkami na odpočinek pokračovat do večera. Ale vážně nechápu co by z toho člověk měl, na tohle jsou jiné motorky. A ještě se pařit v kombinéze..

Podle mě je supersport(R6) tak zhruba na 6h jízdy za den, pak do sprchy, na pivo atd... Jinak už to neni o radosti, ale o přemáhání.

Foxx5 píše: To mi řekni,jak si rozložíš v Alpách na těch vracákách na den 600-700 km...? Já jel s partou německo,rakousko,itálie 5 dní dohromady cca 2000, tedy kolem 400 denně a byly to docela galeje. A to mám poměrně pohodlnou ST2. Po dálnici asi v poho, ale v horách?

Vyjedes brzy rano a dorazis pred setmenim. Par zastavek na svacinu, jinak nepretrzita jizda po cely den. Ale tech 700 uz je fakt masakr, ja jezdim bezne tak 550 (1600 za 3 dny).

K9 je velice schopný cesták s možností přesunutí všech vnitřností k páteři
v případě že je s dalšími účastníky zájezdu nuda v Brně...
Není problém cestovat 700km za den, problém spíše je že zbytek party
nemá občas pochopení pro chvilkový přesun časoprostorem...
Kuciií co se mnou musíte jezdit, jestli to náhodou čtete tak sorry...

Já mám Kawasaki ZX-10R 2004 a je to peklo. Po 250km už střídám půlky na sedadle, protože mě tak bolí, že nevím na kterou si sednout. Trpí i moje páteř a ruky. Na chvilku jsem si prohodil s kamošem motorku, on má GSX-R 1000 K3 nebo K4 a bylo to uplně pohodlný. Takže je to hodně o motorce.

Na ZX-6R 05´to byla sebevražda jet víc jak 200km

Nejde oto,že koľko kilometrov ale za jak dlho...tento rok sme si dali Slovac 600km a len kvôli tomu že som sa drzal za kamaratom,siel podla neho,tak pokiaľ sme prisli s mladou na Sk,tak sme mali toho obydvaja fakt dosť...
Naspäť som to už nevydržal a kamarad,nekamarad išiel už sám ,prišli sme do Čiech a ulne v pohode

Naposledy editováno 19.09.2013 02:15:39

Na gsx-r 600 k6 ve dvou, týden v alpách (rakousko, itálie) a šlo to :) zpáteční cesta přes 900km za jeden den. po 500 trošku krizovka, ale pak už si tělo zvyklo a domů se už jelo zase dobře.

Vím, že Hornet má do SS daleko, ale po 350 kilometrech jsem už nevěděl, jak tu prdel na sedlo složit a chtě nechtě jsem si musel dát pauzu a rozhejbat se.

Na mí káwě je cestování celkem pohopdlný. Max mám zatím 2 hodiny v sedle 230km bez vážnějšíh újem. Klidně jednou tolik by mi nevadilo... Jeto SS a člověk se na tom musí hejbat a nesmý sedět jako pecka, pak všechno ztuhne a bolí to je jasný... jinak s baťůžkem jsem dali nejvíc zatim 150 a taky v poho (ne že by se nedalo jets dál byl to cíl cesty). Když jedu sní tak to hejbaní odpada a taky mi to už pak není příjemný, ale ona mně má ráda, tak mi vždycky na rovince trochu promasíruje záda co bolej a je to v klídku

Na R1 2003 kdyz bych jel sam nebo s nekym komu to trochu jede a cestovalo by se okrskama tak bych to typoval na cca 400 km. Když se musite prizpusobit 125 CBR a navic skoro porad po rovince tak 200 stacilo.

vím,že je to dost o motorce.Ale myslím,že i hodně o tom,jak si lidi zvyknou.Přece jen někdo,kdo najede za sezonu 3 tis.km a pak vyjede na delší výlet třeba 1 tis. km,tak nebude mít zadek a tělo zvyklej jak někdo,kdo najede za sezonu třeba těch 10 tis.

Veverčák>

Nejsem vyznavač dlouhýho cestování,nebaví mi najíždět velký štreky na motorce,bohužel když chci něco vidět musim se kousnout...
Na Monsteru jsem dal nejvíc asi 600km/den a dalo se...
Na TL1000 1250km/den z Elby až do Čech a byl to největší masakr,nemyslim si že je dobrý přemáhat únavu na motorce!
Na Africe nejvíc 750km/den ale je to fakt o ničem...

V sobotu Banja Luka-Šumperk, 14 hodin naložená cbr600f, sám 879,4 celkem v pohodě...

tak já za den max.750 km, ale byl s náma jeden, co měl GSX-R 1000 a říkal, že cestování na ní bylo bez problémů

záleží na spoustě věcí.. hlavně na tělesných parametrech. Mě se teda na CBR929 cestovalo fajnově, měl jsem ještě snížená racing řidítka což bylo trochu nápor na ruce když se jelo pomalu, ale jinak 200 - 300 denně upně v klidu

Dekker.dave píše: Vím, že Hornet má do SS daleko, ale po 350 kilometrech jsem už nevěděl, jak tu prdel na sedlo složit a chtě nechtě jsem si musel dát pauzu a rozhejbat se.

450 úplně v pohodě, klidně bych jel dál... asi je to o zvyku.

Na Fazeru jsem jel 320km za odpoledne, tam, 2h kafe pauza a zpět. Obě cesty v kuse. Nebýt posledních 20km kdy jsem se krčil za plexi, protože bylo moc much tak supr Ale já nemám nepohodlný lehátko no

na gsxr750srad jsem nejvíc za den jezdil asi něco přes 300km a to jsem už býval celkem dolámaný. Na elefantovi jsem už párkrát najel za den skoro 500km a klidně bych ještě jezdil, unavený jsem ještě nebyl přítelkyně teda jo, spolujezdec už takové pohodlí nemá, té se naopak jezdilo lépe na gsxr

Naposledy editováno 19.09.2013 11:27:54

Alpy,tocky,max 450, Vic nechci, hlavne kvuli prdeli
ale jestli Te bavi dalnice a rozlozis na celej den 200/hod. Tak zadny problem.

Naposledy editováno 19.09.2013 11:07:00

"Rekord" mam 900 km za den se spolujezdkyni a bagazi,z toho bylo skoro 400 po alpach a zbytek dalnice. Ten den mi to ani neprislo tak hrozny,ale rano sem byl priserne rozlamanej a vubec se mi nechtelo znova do sedla...